极狐汽车智能亲子车考拉全球首秀 中汽协常务副会长付炳锋：中国新能源汽车和智能网联产业已成为全球汽车市场最大牵引力

极狐汽车智能亲子车考拉全球首秀 中汽协常务副会长付炳锋：中国新能源汽车和智能网联产业已成为全球汽车市场最大牵引力， 

极狐汽车智能亲子车考拉全球首秀

有过带娃经历的奶爸宝妈都深有体会，开车带娃出行是一件非常让人头疼的事情，要带上大包小包的婴儿用品不说，还得担心车内空间狭小，照顾婴儿有诸多不便，而独自带娃开车出行更是一件几乎不可能完成的任务，孩子的哭闹往往让奶爸宝妈顾此失彼，造成行车的隐患。

痛点很明显，但这么多年来，似乎很少有车在设计上能很好地解决这些问题，诚然新车的数量不少，但功能上往往追求“大而全”，即便是当下很流行的，号称为家庭而生的“奶爸车”，大部分也仅仅是多布置一些儿童安全座椅接口以及儿童锁，而这样的设计显然难以满足带娃出行的需求，既然我们有发达成熟的汽车产业链，当下汽车智能化的大变革也如火如荼，为何不能设计一款专门针对奶爸宝妈带娃出行的亲子车型呢？答案是肯定的。

1月9日，极狐汽车正式推出了全球首款智能亲子车——考拉。这是一款从设计之初就充分考虑亲子出行痛点的新车型，围绕亲子出行的全场景提供系统性解决方案。从上车开始，到孩子在车内休息的全过程，再到奶爸宝妈自身的舒适性。从便利性、功能性和安全性等多方面出发，提供一个有温度的亲子出行移动空间。

■ 无微不至“立体式”亲子关怀

从宝妈抱孩子走进考拉的那一刻起，人性关怀就开始启动，脚踏地面图案就可开启侧滑门，儿童座椅自动迎宾，方便抱着孩子入座；车载的冷暖冰箱可储存食物，出发前在家就可远程控制；给孩子喂食的魔方茶几结构紧凑，布局巧妙，可当餐桌也可做游戏桌；副驾还设置有定制尿布台，轻松给娃换尿布，在硬件上，工程师们的考虑缜密又细致。

带娃开车出行超难处理的就是孩子哭闹，考拉将化身妈妈的好帮手，系统识别到孩子哭了后主动播放安抚音乐，如果是尿了还能提醒更换尿布，并开启自动吸风模式；孩子睡了就开启安心睡眠舱，自动切换舒适躺姿，还能实时调温，检测到孩子热了还能开启座椅吸风式排汗功能。为了照顾后排的孩子，奶爸宝妈们频频回头往往很危险，考拉为此准备了一键投屏查看后排，让孩子始终都能在父母的视线中。

带娃出行很辛苦，对宝妈的照顾也不能忽视，考拉深谙这一点，专门设计了为女性人体设计的“沙滩躺椅”，让宝妈能在带娃之余可以小憩一下，恢复体力。考拉后排还设置有隐私帘，方便吸奶和喂奶，后备厢准备了衣帽间，方便换衣，此外，考拉还准备了美妆台和换鞋区，让宝妈秒变辣妈。

绝对的安全是带娃出行的重要考虑因素，除了行车安全，育儿空间的洁净也尤为重要。车内空气污染的事例并不少见，对成年人来说也许伤害不大，但对孩童来说就无法容忍。考拉则把安全放在了首要的位置，极狐汽车与中科院联合开发除醛降本技术，几乎接近了0醛0苯的目标，远高于行业水平，空气如“雨后山林”般纯净。孩子活泼好动，触摸和嘴咬都是常见的动作，考拉也为此准备了满足欧盟玩具指令要求的汽车，汽车内饰可舔、可接触，达到牙胶啃咬级。不仅无毒，内饰还易于清理，且自带很强的抗菌能力，配合不含汞深紫外线主动杀菌，仅需15分钟，就能覆盖儿童和妈妈乘坐区域的99%，创造一个安全卫生的亲子环境。

此外，考拉在婴儿床的设计以及儿童安全座椅上也都秉持了一贯的高标准，并且可以与车内座椅和座舱智能系统产生联动，车身侧安全气帘也针对儿童头部深度专门进行了异形加长，只为给孩子创造舒适安全的出行体验。

■“场景驱动造车”理念首秀

不得不佩服极狐汽车的工程师，他们不仅很懂车，而且也很懂带娃，从奶爸宝妈的真切视角出发，将亲子出行中的方方面面都考虑得非常周到，做到这些并不容易，这得益于极狐汽车“人本科技”的品牌理念，让科技更有灵魂、有温度、有情怀，以满足用户的需求为核心。

敢为人先，创新不止是极狐品牌与生俱来的品牌标签，作为新能源市场的“黑马”选手，极狐阿尔法S全新HI版创造了多个第一，搭载豪华硬件配置，是全球首款基于高精地图实现高阶智能驾驶并推送给用户的车型，夯实了极狐品牌智能驾驶引领者的地位。

如今，代表“场景化驱动”造车理念的极狐汽车考拉，则是品牌继高阶智能驾驶后的又一次大胆创新探索，为极狐汽车开辟出了一条智能亲子出行的全新赛道。而这条赛道，也将与极狐目前在售的三款产品阿尔法系列的，包括全地形性能纯电SUV阿尔法T、新一代智能豪华纯电轿车阿尔法S和智能高端首款量产的搭载华为全栈智能解决方案的阿尔法S全新HI版，以极致技术为核心的赛道平行推动。

极狐汽车考拉无疑给竞争越发激烈的新能源汽车行业带来了新的启示：在新车“同质化”环境下，汽车的设计是否应该从“大而全”，向满足更精准，更具人性关怀的“小而美”进化？再次突破造车理念的极狐汽车考拉横空出世，打响场景造车“第一枪”，为消费者带来更极致的出行体验，必将深刻影响未来的造车潮流。 文/刘斌


中汽协常务副会长付炳锋：中国新能源汽车和智能网联产业已成为全球汽车市场最大牵引力

原标题：中汽协常务副会长付炳锋：中国新能源汽车和智能网联产业已成为全球汽车市场最大牵引力

上证报中国证券网讯（记者 俞立严）2022中国汽车供应链大会暨首届中国新能源智能网联汽车生态大会6月28日在湖北武汉经开区召开。中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋在大会发言时表示，中国新能源汽车和智能网联已进入新赛道，市场规模越来越大，正在引领着全球产业变革。

付炳锋表示，改革开放四十多年，中国汽车工业形成了庞大和较为完整的供应链体系，支撑了汽车大国的发展，成为工业经济的重要组成部分，对吸引就业和经济稳增长做出了重大贡献。但近些年受疫情影响和国际局势演变等因素干扰，汽车供应链屡受冲击，庞大的制造体系也暴露出脆弱的一面，供应链安全问题因此成为稳定经济和健康运行的重要威胁。

“中国汽车产业已经进入全球第一阵营，新能源和智能网联已经成为全球市场最大的牵引力。”付炳锋说，他指出，中国已经进入电动化、智能化全新发展阶段，新能源汽车和智能网联进入新赛道，市场规模也越来越大，正在引领着产业变革，新型的产业链生态将形成巨大的市场空间。

“在这一发展的关键阶段，我们更需要加强核心技术的创新和对关键资源的掌控。”付炳锋呼吁，要努力破解供应链卡点、断点和堵点，把握好重大发展机遇，为扎实做好“六稳”工作，落实“六保”任务，实现产业成功转型，提供有力保障。

付炳锋建议，中国汽车全行业汇聚各方创新力量，发挥产业链的强大带动作用，加强合作，跨界融合，加快构建供应链新格局，全力打造产业链新生态，实现汽车强国建设新跨越，这也是本次中国汽车供应链大会召开的宗旨。