复刻宝马客特约编辑爱好者Qwert名表排名先后抛转引玉(内附工厂信息)
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宝马客特约编辑爱好者Qwert名表排名先后抛转引玉,
俗话说,车表不分离。汽车和钟表几乎完美诠释了人类在机械制造领域的探索和创造。汽车和手表也反映身份和品味,一个反映外部,另一个反映内部。因此,汽车和手表成为世界上最受欢迎的男士机械系列。
今天的文章来自宝马特约编辑,爱车又爱手表的Qwert。他特地做了一个名表排行榜。该排名仅包括瑞士主流手表、独立制表商、亚洲手表手表以及昆仑弗雷德里克等亚洲人收购的品牌,暂不讨论。(以下各组排名不分先后)
一个家庭的话是为了被扔掉和引用,欢迎讨论。
高级表
百达翡丽——表中的蓝血贵族,公认的表神。血统、做工、创新、规模等方面都在顶级的水平,整体排名无可争议。
头等舱
江诗丹顿也是一个比较全面的品牌,经常被拿来和百达翡丽比较,但由于近几年发展缓慢,又不是独立品牌,与百达翡丽还是有一定差距的。
爱彼——一个潜力巨大的独立品牌,皇家橡树系列是它的看家之作,设计一流,但缺乏打磨这个层次的诚意。
宝玑——以钟表之王命名的品牌,以陀飞轮着称,同时在设计上也有不少亮点,比如被无数品牌模仿的“宝玑针”和“硬币纹” ,但缺点和江诗丹顿一样。近几年发展缓慢,不是独立品牌。
德国手表No.1的朗格在机芯抛光方面不逊色百达翡丽,但在技术和知名度上与瑞士手表仍有差距,与江诗丹顿同属历峰集团。
二等
罗杰杜彼——一个只有20多年历史的品牌,它的技术、设计和打磨都处于钟表界的顶级水平,但至少还要30年才能知道它能爬多高。
宝珀——一个很有争议的品牌,有50英寻、蛇形针和月亮等经典款式,有同价位最良心的机芯(弧形倒角和额外动力),还有性价比很高的高级腕表,但有些人们指出,它的历史已经被打破,血脉不纯。
Piaget——珠宝品牌,Pearl Tuo表现不错。前段时间推出的Polo系列都是钢表,降低了门槛。
三等舱
Richard Mille——Richard Mille可谓是正经的00后,既没有悠久的历史,也没有罗杰杜彼和帕玛强尼那样的大师级光环,完全是靠明星效应,走红的。至于这火能烧多久,让我们拭目以待。
Jaeger-LeCoultre - 擅长正装手表,创新能力强,如空气钟和各种陀飞轮。但由于产量较大什么品牌手表机芯好,在入门级车型的打磨和品控方面有所欠缺。
Glashütte——德系表季军,90和65都很亲切,其他都只是一般。当然,如果你只是喜欢经典的造型,也可以考虑。
Jacques Dro——受到乾隆皇帝的宠爱,大开明火珐琅表盘和弧形倒角打磨机芯,5万以内的价格就能拥有,性价比可以与宝珀媲美。
雅典——以精湛的雕刻师闻名,曾经是ETA机芯玩得最多的品牌,比如天文三部曲,比如它的一些入门款(现在使用自产机芯)。但这个品牌一直不温不火,只能归咎于开云的宣传不足。
Girard Perregaux——一个逐渐冷清的品牌,听到Girard Perregaux恐怕除了三金桥什么都想不到。
一个班级表
头等舱
劳力士——手表之王,也许劳力士不是最好的手表品牌,但一定是最实用的;也许劳力士没有复杂的技术,也许没有精致的打磨,但走时、售后、品质和稳定性都是顶级。
万国——自称文艺青年的最爱,入门款中只有马克系列能和“性价比”二字相关。好在中端的6头动作和8头动作还是有点诚意的。高端的78天链系列和各种超复杂的表款,其实是最能体现IWC实力的,只是价格太高了。
卡地亚——外观设计感很强的珠宝品牌,入门款缺乏诚意,不管是ETA机芯还是MC1847,都属于二流手表的下层。然而,这并不意味着卡地亚就是一个“花瓶”。中端的MC1904机核在同级别中比较良心,还拥有“行星陀飞轮”等各种黑科技。
萧邦——珠宝品牌,品牌旗下有赛车系列和LUC系列两个分支,其中LUC系列不仅外观优雅,还有价格低廉的珍珠和日内瓦印记。
二等
欧米茄——铺天盖地的广告,问题多多的2500机芯,引起了很多人对欧米茄的反感,但随着近几年2500d和8500机芯的推出,欧米茄终于能够重回正轨,并以其辉煌历史,再次挑战劳力士。
宇舶——近年来在LVMH的推动下崭露头角的年轻品牌。它以运动手表、极具辨识度的外观、随处可见的广告以及各种新材料的运用而著称。宇舶表可谓是手表界的一股潮流。卡片。
真力时——全线自产机芯,无论是超薄机芯还是高频计时机芯,质量都还不错,但后续维修价格高,价格小幅上涨近年来过快,使得它的性价比受到了一定的影响。
沛纳海——与宇舶表类似,佩记因其独特的设计和极高的辨识度,可以说是出色的装饰品;作为一个奢侈品牌,沛记也是优秀的,因为它能给你一种安全感,同时具有比较高的保值能力;但作为手表,佩记有些不尽人意,因为它既没有内在实力,也没有文化底蕴。
百年灵——欧美最受欢迎的品牌之一,运动手表品牌的标杆,行业领先的表壳工艺,独立品牌。近年推出了自产机芯,但机芯对这个级别的诚意有些欠缺。.
珠宝品牌宝格丽与卡地亚相似,在外观和自产机芯上都有一定的设计感,但在复杂款式上的表现却无法与卡地亚相提并论。
二级表
头等舱
万宝龙——跨度非常大的品牌,eta表款与浪琴表相近,Cachet和Heritage系列复杂表款不逊于一类表,Minerva机芯达到“五”级,值得一提. 好消息是它的许多手表,包括 Cachet,都可以以 50-60% 的折扣价购买。
帝舵——劳力士第二品牌,二流表之王,复古运动路线近年非常成功,售后优良,做工精致,无论是eta机芯还是自产机芯同一水平。都非常抢眼,个人认为在文化遗产上只比不上一个档次的手表。
瑞宝 - Chronoswiss 拥有经典的外观。相信很多人都会认为它是一个历史悠久的瑞士手表品牌。事实上,它是一个只有三十多年历史的混血红品牌。但这并不重要,其出色的设计(洋葱冠表冠、滚花表圈、三针一螺纹)和精致的抛光足以“毒死”一大批表迷。
二等
艾米——曾经因为高折扣带来的高性价比而在论坛上大受欢迎。匠心系列的打磨和设计与一流的手表不相上下,但随着eta对外供应的限制,艾米现在逐渐落寞。由大厂嘉华出售,等待新主人接手。
豪雅——和百年灵一样,也是一个主打运动手表的品牌。入门款纯看颜值,动感不真诚。中档计时码表的性价比还不错。此外,其近期推出的10万元陀飞轮可能会推动陀飞轮的普及。
nomos——一个诞生于1990年代的年轻品牌,来自格拉苏蒂,包豪斯的设计非常吸引年轻人。机芯抛光在这个级别上属于出类拔萃的水平,但质量控制和防磁性能有些不尽人意。
Bucherer——自主品牌,机芯自产,型号复杂,产量小,听上去是个很有说服力的品牌,但它的设计有点老旧,价格还是太高了。
Bell & Ross - 设计非常有创意,喜欢使用新材料,但在机芯开发和流行度方面并不是很出众。
Wempe——德国为数不多的百年钟表品牌之一,所有的手表都是外厂生产的,但其天文台系列的设计和机芯的打磨都达到了顶级的标准。
尚维莎——与芝柏和雅典同属于开云集团,其1681系列采用芝柏4000机芯。按照海淘的起拍价,万以内的机芯是无双的,但自从1665系列停产后,整个品牌就再也没有生产过复杂的型号。
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三等舱
浪琴表——一个被黑太多的品牌,我个人认为,1万元以内,浪琴表去掉那些盗用金钱的明星代言,无论是人气、机芯(L888和导柱轮计时机芯)还是文化底蕴都还过得去。,它只是因过度生产导致质量控制不佳而导致的“坏街”。
Baume & Mercier——历峰集团中的最低端品牌,在国外电商上有很大的折扣,整体定位和浪琴差不多,做工和品控略好,机芯略差。如果你觉得浪琴表是??“烂大街”,可以考虑名士。
雷达 - 和浪琴一样,它是一个过火的品牌。它热衷于使用各种新材料。运动相当令人满意。凭借集团的优势,比其他品牌的SW机芯略胜一筹。表壳做工优于浪琴表。2019年的新品中不乏亮点,其海外代购的价格也非常漂亮。
知名汽车媒体老师推荐的德国手表品牌Junghans,无论是机芯、做工还是文化,都中规中矩,但价格偏高。马贝系列是由nomos的设计师设计的,外观很毒,但是亚克力镜面不是很耐磨。
sinn——一个专注于飞行员手表的品牌,防磁做得非常好,新技术的研发能力也不错,但是这几年涨价有点太快了。
union - 格拉苏蒂的子品牌,在并入斯沃琪集团之前使用了格拉苏蒂机芯。收购后发布了eta全线,而且只在欧洲发布,可以理解为欧洲版浪琴表。
Oris——拥有100多年历史的独立品牌,主打运动手表。大部分机芯没有打磨,只是涂了一层红漆,但有一款十日链自产机芯非常不错。沛纳海的八日链更胜一筹。
四等
Stowa——只在网上卖的德国表,不管是飞行员表还是包豪斯式表,设计都不错,这个价位的机芯水平也比较良心,但是它的表壳是亚洲制造的,而且价格这几年涨了一点,所以性价比不是很高。
Ball——手表爱好者主页上经常能看到的品牌什么品牌手表机芯好,美国品牌,瑞士制造,在防震和夜光方面都有不错的表现。
Raymond Weil——几年前他请姜文做代言的时候,风靡一时。算是第二个艾美奖,但是这么多年过去了,还是没有突破。如果你喜欢它的文艺设计,可以考虑海外购物。
摩凡陀——一个设计非常有个性的品牌,就像雷达一样,可以理解为带有机械机芯的时尚手表。
三类表
头等舱
汉米尔顿——低端款使用低档eta,高端款使用斯沃琪集团的顶级机芯,和浪琴在同一家工厂,所以质量控制也和浪琴平起平坐,海淘的起步价很良心。
Mido - 曾经拥有最便宜的天文台认证手表,现在拥有最便宜的硅游丝手表。风格与浪琴类似,走的是优雅路线。缺点是logo略显丑陋,品控略差。
epos - 一个被Wanwatch.com炒作的品牌,像Frederique Constant(Fresco已经被西铁城收购了,所以没有上榜,这个品牌其实挺良心的),喜欢学习顶级的设计手表,但在机芯研发方面不如康斯登。
二等
天梭这个在路上随处可见的品牌,产量巨大,所以也带来了品控不善的问题。斯沃琪旗下的主打品牌之一,曾邀请众多明星代言,人气非常高。
雪铁纳 - 与天梭属于同一斯沃琪集团。可以理解为天梭的低调版。质量控制略好于天梭。
说完机械表,再来说说石英表
看到这里,相信有些朋友还是有一些疑问:“不喜欢机械表怎么办?”、“预算有限怎么办?”、“有什么好的石英表推荐吗?” ?”
在我看来,一块石英表最重要的不外乎三点:价格、外观、做工。
首先,石英表的价格最好控制在2000以内。如果价格太高,比如2500、3000元左右,不如机械表划算。
接下来说说外观。石英表一定要选自己喜欢的款式。如果喜欢传统风格,可以选择日本手表品牌(西铁城、精工)的一些奢侈品牌或者石英表(光驱能量)。
宝马车主和车迷应该穿什么?
如果您喜欢运动手表,强烈推荐 BMW Motorsport Ice-Watch。这款腕表不仅具有强烈的运动外观,在同价位范围内也拥有出众的做工。性价比可以说是非常高了。
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宝马手表
BMW Watch英文名称为BMW Motorsport Ice-Watch,由BMW德国总部与比利时知名品牌Ice-Watch共同推出。
很多宝马车迷对Ice-Watch已经很熟悉了,因为它是BMW DTM的赞助商之一,大Ice-Watch就写在了DTM赛车的引擎盖上。
设计
BMW腕表由曾设计BMW X6车型的比利时著名设计师Pierre Leclercq设计,细节设计处处体现BMW品牌元素。
表盘的设计灵感来自赛车的仪表盘,整体风格充满激情和运动气息。
磨砂精钢表壳和双色表带为宝马车主和车迷带来优雅与动感的完美结合。
质地
作为一款欧洲血统的手表,它的做工和质感(比如刻度的清晰度、表壳的光滑度等)在同价位上可以说是出类拔萃,明显优于精工和西铁城,即使与入门级的瑞士手表(如天梭、雪铁纳等,售价在4000-7000元之间)相比,也不逊色。
磨砂钢表盘质感极佳,手感饱满,佩戴舒适。特别是它的表带由外层织物和内层皮革制成,结合了织物耐用性和皮革舒适性的优点。
形状
宝马手表有两种款式供大家选择,分别是三针款和计时码表款。
左:三针模型;右:计时码表款
喜欢简约表盘,或者热衷轻薄表款的可以选择三针款;想要拥有更运动的手表,同时追求复杂功能,偶尔喜欢玩手表的人,可以选择计时表款。
尺寸
宝马手表共有三种尺寸:
男女通用:表盘直径38mm,厚度11mm;
大:表盘直径43mm,厚度13mm;
big big:表盘直径48mm,厚度15mm。
其中三针有中性和大号可供选择。Chrono 型号有 big 和 big big 两种。
建议女性偏爱中性,喜欢大表盘的可以考虑大的;偏爱大表盘的男士可以考虑big big。
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颜色
宝马手表分为外蓝内蓝和外蓝内红两种颜色。
三针显示:
计时显示:
移动
机芯方面,三针BMW腕表采用原装日本Miyota 0S21石英机芯,计时码表采用6S21石英机芯,保证腕表的耐用性和走时准确。
功能
三针型号的主要功能是显示时间和日历。
计时表款在显示时间和日历的基础上增加了计时功能。两种尺寸的计时表款的表盘设计有些不同,左右两个圆圈代表不同的含义。
计时码表大,左边的圆圈是60分钟计时码表显示,右边是24小时显示。
计时码表大的左边圆圈是60分钟计时码表显示,右边圆圈是秒针显示。
另外值得一提的是,宝马手表的防水深度为100m,可以应付日常的雨水和洗涤。
价格
BMW手表在BMW 4S店的价格是:3980元,但是现在BMW客户商城的价格超级优惠!
为了回报50万粉丝的支持,宝马设定了一个震撼的价格:三针车型980元,正时车型1380元。用优惠券购买,实际价格更低。
1000多元的价格和海外代购的价格基本一致!使用代购价购买正规渠道产品,下单方便,无需等待,享受正规售后服务。
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