砸钱$91亿! 加拿大“史无前例”新政出炉, 大幅增加碳税, 13年内淘汰燃油车! 油价要涨疯…

就在今天，加拿大环境部长Steven Guilbeault正式发布了最新的政府计划，联邦将在未来8年内打副本控制温室气体的排放，实现2030年的减排目标。

这个计划的实施意味着，加拿大将在电力、石油天然气以及交通领域进行大刀阔斧的削减措施。

根据环境部长Steven Guilbeault公布的方案，为了实现加拿大2030年排放量较2005年降低40%~45%的目标，联邦政府将进行一笔$91亿加币的新投资。

这笔投资的主要内容包括增加对零排放汽车的鼓励机制、向化石燃料领域企业转型（例如采用碳捕捉、利用和储存 (CCUS) 技术）提供税务优惠等等。

加拿大总理特鲁多在温哥华的活动上发表讲话称，这次环境部长做出的报告是加拿大政府有史以来最大胆和最实际的一次，“它雄心勃勃，并且可以实现！”

乐活君这就带大家一起来看看此次环境部的减排计划都包括了些啥。

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1、大幅上调碳价！

根据CBC新闻报道，目前碳资源的定价机制依然是加拿大政府气候计划的基础，政府将通过调整碳价来鼓励居民转向更加清洁的能源。

根据计划，截至2030年，加拿大碳价将从目前每吨排放量$50的水平，急剧上升至每吨排放量$170的水平。

不仅如此，为了确保在政府换届之后，这种高碳税政策能够继续延长，现在特鲁多政府正在考虑通过立法的方式，来维持长期的碳价增加。

除此外，联邦政府可能还会采取新的边境政策，对来自没有碳价格的司法管辖区的进口产品征收关税。

2、实施投资税优惠鼓励化石燃料企业转型，推广CCUS技术！

除了增加碳税外，现在加拿大联邦政府也在尝试从技术方面解决这个环境问题。

为了实现大幅度减排，目前渥太华正在推广CCUS技术（carbon capture, utilization and storage），这是一种捕获、再利用或储存二氧化碳排放的过程。

目前，CCUS技术已经在萨省和其他部分地区投入使用，并取得了一定程度的成功，现在联邦政府希望将CCUS技术扩张到更多地区，降低阿省以及其他油产区的排放强度。

为了鼓励CCUS技术的推广，加拿大联邦政府承诺引入新的投资税抵免，鼓励化石燃料行业的企业进行转型。

不过在本次的报告中，政府尚未明确这项税务激励措施的详细规定。

除了这项税务优惠外，联邦政府还敦促石油和天然气公司将更多的资金投入到减排项目中。

“加拿大的石油和天然气行业目前正在产生创纪录的现金流。

“如果战略性地部署这些资金，就可以帮助提高碳竞争力，并使该行业在为国家的气候目标做出贡献方面做出公平的贡献。”

3、取消“低效”化石燃料补贴，逐步淘汰相关融资！

为了限制传统“低效”化石燃料行业增长，联邦政府将取消所有相关补贴，并指定计划逐步淘汰相关融资，包括联邦管辖的企业。

环境部长表示，这将有效限制这类公司的扩张能力。

4、向能源行业工人提供“过渡性援助”，帮助转行！

对于能源改革可能导致的能源行业数十万劳动力失业风险，联邦政府表示目前他们正在制定一项“公正的过渡性”计划，帮助这些失业工人在低碳行业重新获得稳定收入。

根据计划，大约20亿加币将被用于阿省、萨省、纽芬兰和拉布拉多省的“未来基金”，帮助这些能源行业的工人再次接受技能培训，重新具备在低碳行业获得工作的能力。

5、扩大零排放车辆补贴幅度！

为了进一步鼓励加拿大人选择零排放车辆，加拿大联邦政府将投资17亿加币，用于扩大现有的激励措施，为购买此类车辆的居民提供更多贷款优惠。

除此外，联邦政府还将规定，截至2026年，所有小型汽车销量的20%必须是零排放车，这个比例在2030年将达到60%，在2035年达到100%。

这意味着，13年后燃油汽车将彻底被淘汰出加拿大历史舞台。

这是一个相当快速的转变，因为行业统计报告显示，截至2021年，零排放汽车在加拿大小型汽车销量中的市场份额仅为5.6%。

当然，零排放汽车销量的强制增加意味着配套设施也必须跟上节奏。

加拿大政府承诺投资4亿加币, 在加拿大全境增加50000个电动车充电站，政府还将花费大约5亿加币，用于大型零排放车的充电和加油基础设施建设。

哎。。。如今因为乌俄战争的缘故，加拿大油价本来就已经涨的很生猛了，现在加拿大联邦减排环保措施再一加码，碳税飙升，未来油价会涨成啥样，乐活君真的想象不到。。。

大家对这份计划咋看呢？

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