油价第八涨背后是谁的锅？
有此Y说
油价迎来第八涨，总要有人来背锅，要不我们吐槽谁？
就在7月9日24时，我国将迎来年内第13轮成品油调价时间窗口。小Y通过调查发现最终汽油上涨幅度为270元/吨，柴油上涨幅度为260元/吨。
小Y小算了一下，私家车方面，按一般油箱50L的容量估测，加满一箱汽油将多花约10.5元左右。月跑2000公里、每一百公里耗油8升的车型，调价后私家车主每月将增加33.6元左右的用油成本。
物流运输方面来看，以载重50吨的卡车为例，重载行驶百公里油耗在40L左右，月跑10000公里，调价兑现后月度油耗成本将增加880元左右。或将创下年内成品油价格的最大涨幅。
咱国家作为全球石油进口第一国，油价涨了，大家日子都不好过，但这个锅总要有人背，到底谁该背锅？小Y推出两大背锅侠。
欧派克
众所周知，欧派克的成立意在让欧派克成员国利益最大化，而在过去的欧派克会议中欧佩克与非欧佩克主要产油国在维也纳明确了原油增产决定，基本达成下半年增加原油日产量100万桶的共识。
但事实是这个增产计划还是低于了市场预计，无法改变国际原油供需偏紧的格局。而早在会议前市场就已经“消化”了一部分增产信号，所以会议结束后国际油价不降反升。
但在小Y看来还有一个原因是之前小Y说过的中印要建立“买家俱乐部”，并试图拉拢日韩等亚洲能源进口大国。这一举动显然是不是欧派克想看到的，所以买家和卖家似乎永远有说不清、道不明的事情，这第一锅就给你背吧，谁让你没能力跟美国斗呢~~
美国
在小Y看来这才是导致油价上涨的“罪魁祸首”，为了制裁伊朗，美国做了多少事情想必大家都知道。
美国国务院6月26日表示，从伊朗进口原油的公司在11月4日之前必须将进口量消减至零，伊朗作为欧佩克的第三大产油国，目前每天的原油出口量逾200万桶，很多人担心美国对伊朗的强硬制裁会导致全球原油供应的进一步收紧。而美国能源信息局在次日发布的公告显示，美国全国商业原油库存减少990万桶，降幅远超市场预期，多重因素共同助推国际油价明显上涨。
而随着美国的“瞎折腾”，没事干就跟全世界打贸易战，导致人民币对美元汇率出现波动，人民币面临贬值压力，而国际原油市场是以美元计价，汇率也将成为影响本次国内油价上调幅度的因素之一。所以在小Y看来最大的锅应该甩给美国，虽然美俄希望油价趋于稳定，但这个“稳定”是要看相对于谁的稳定，各位老铁觉得呢？
小Y认为，未来油价波动还需看产油大国间的博弈，但在美国及俄罗斯倾向油价趋稳的态势下，国际油价未来大概率呈现高位震荡局面。而小Y还想弱弱的吐槽一句，既然是大国之间的博弈，中国也算大国，在这轮博弈中让油价上涨是否可以说明咱的工作没到位啊，用小Y打车时一位司机跟小Y调侃的话来总结就是：“都TM怪三桶油！”（小Y让三桶油躺枪了~~）
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