2024年中国工程造价咨询行业从业人员现状及发展趋势分析 未来从业人员专业素养不断提升【组图】 报告 | 艾瑞咨询：2023年汽车行业网络营销监测报告（附下载）

2024年中国工程造价咨询行业从业人员现状及发展趋势分析 未来从业人员专业素养不断提升【组图】 报告 | 艾瑞咨询：2023年汽车行业网络营销监测报告（附下载）， 

2024年中国工程造价咨询行业从业人员现状及发展趋势分析 未来从业人员专业素养不断提升【组图】

转自：前瞻产业研究院

行业主要上市公司：中设咨询(833873.BJ)、建发合诚(603909)、广咨国际(836892.BJ)、百利科技(603959.SH)、地铁设计(003013.SZ)、青矩技术(836208.BJ)等

本文核心数据：工程造价咨询企业资质占比;二级注册造价工程师;一级注册造价工程师;

工程造价咨询乙级资质企业占比提升

住建部每年公布的《工程造价咨询统计公报》会披露甲级工程造价咨询企业占比和乙级工程造价咨询企业占比。2013-2019年，我国甲级企业占比呈持续上升趋势，从36.6%上升至55.6%。2020年开始放宽企业准入门槛，乙级资质的企业数量增多，从2019年占比44.4%上升至2021年的52.4%。2021年末，全国共有11398家工程造价咨询企业参加了统计，比上年增长8.7%。其中，甲级工程造价咨询企业5421家，增长4.7%，占比47.6%;乙级工程造价咨询企业5977家，增长12.6%，占比52.4%。

2022年取消工程造价咨询企业资质，因此不再公布甲乙级企业数量。但放宽不意味着甲乙级的资质不再重要，甲级乙级资质是评价施工企业能否按时完成项目、维护建设工程质量和满意度的重要标准。甲级企业资质有利于投标企业申请政府采购、政府招标以及技术创新项目。乙级企业资质指标也很严格，但不如甲级企业，乙级企业资质也具有一定的实力，可以实施一些中等难度、小规模的施工工程。

工程造价咨询注册造价师队伍不断壮大

2019-2022年，我国工程造价咨询从业人员总人数不断提升，从9万多人提升到超过14万人。其中一级注册造价师比重最高，但近年来占比呈下降趋势。2022年，我国共有注册造价工程师14.8万人，占全部从业人员的12.9%。其中，一级注册造价工程师11.7万人，占比79.2%;二级注册造价工程师3.1万人，占比20.8%。

中高级职称比重持续上升

2019-2022年，我国工程造价咨询人员有职称的人数不断增长，从2019年的36万人增长至2022年超过70万人。2022年共有专业技术人员701514人，占全部从业人员的61.3%。其中，高级职称人员18.9万人，占比27.0%;中级职称人员32.4万人，占比46.1%;初级职称人员18.8万人，占比26.9%。

2022年，工程造价咨询行业从业人员有了新的特点。行业为许多人提供了就业机会，2022年行业新吸纳就业人员6.9万人，占全部从业人员的6.0%。其中，应届高校毕业生3.2万人，占比46.8%;退役军人732人，占比1.1%;农民工3004人，占比4.4%;脱贫人口424人，占比0.6%;其他32554人，占比47.1%。

行业从业人员队伍建设发展趋势

随着建设工程造价咨询行业转型升级的加速、国际市场竞争机会增多，业务范围也正在拓展，对以注册造价工程师为代表的专业人员的需求也呈上升趋势。

2023年10月，中国建设工程造价管理协会《新时期工程造价专业人员职业素养研究》提出，在这样的发展背景下，要加强专业人员终生学习的宣传，提高工程造价专业人员主动学习的内在驱动力;构建工程专业人员职业技能评价体系，突破计量、计价的局限，结合项目建设全过程，甚至全生命周期造价管理咨询业务的要求，构建新的职业技能综合评估体系;发挥行业协会协调职能，通过在线学习平台、“产学研”等方式，形成在职培训联动机制。

更多本行业研究分析详见前瞻产业研究院《中国工程造价咨询行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》。

同时前瞻产业研究院还提供产业大数据、产业研究报告、产业规划、园区规划、产业招商、产业图谱、智慧招商系统、行业地位证明、IPO咨询/募投可研、IPO工作底稿咨询等解决方案。在招股说明书、公司年度报告等任何公开信息披露中引用本篇文章内容，需要获取前瞻产业研究院的正规授权。

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报告 | 艾瑞咨询：2023年汽车行业网络营销监测报告（附下载）

在数字化时代的今天，网络营销已成为汽车行业主流的宣传方式。展示广告、综艺赞助、公域和私域渠道成为了汽车行业的主要营销策略。这些数字化营销方式不仅可以提高品牌知名度和影响力，还可以提高销售转化率和客户忠诚度。

报告显示，展示广告是汽车行业网络营销的重要组成部分。在2023年1-10月期间，汽车行业广告主的投入指数达到了59.3亿元，3-5月是投放的小高峰期。移动、OTT渠道份额持续增长，大尺寸广告更受欢迎，汽车之家、易车、懂车帝等垂类媒体成为主要投放阵地。东风本田、宝马等头部广告主较为谨慎地投入，TOP15广告主中出现了新面孔。

综艺植入是汽车行业网络营销的另一个重要策略。前十个月共有28个汽车品牌赞助综艺节目，其中4-8月是植入的高峰期。单品牌单车型植入是常见方式，生活观察类节目仍是赞助重头。通过综艺植入，汽车品牌可以提高品牌知名度和声量，增加品牌曝光率。

除了展示广告和综艺植入，公域和私域渠道也是汽车行业数字化营销的重要组成部分。在公域渠道方面，垂类媒体、视频平台和社交媒体成为了主要推广阵地。垂类媒体可以覆盖购车看、买、用、换全链路，并基于用户行为分析实现精准营销。视频平台则可以结合KOL种草、综艺和剧集赞助等方式提升品牌影响力。社交媒体中，平台KOL营销注重生活化场景，利用热门话题导流，打造自由、独立相关概念，以强化目标受众对品牌的价值认同，提高转化率。

在私域渠道方面，汽车品牌借助公域触点拓宽其私域流量池，通过对社群和小程序和APP的精细化运营，触达更大范围的高意向潜客，挖掘全生命周期用户价值。这种数字化营销方式可以提高客户忠诚度，并增加客户的复购率。

来源：艾瑞咨询，报告节选如下

未完……

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发布于：广东