LV Keepall 25来了，Keepall 20还会远吗？(更新）

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　　在我第一次“跳预言家”，成功预测LV Keepall 25黑灰老花的设计以后，很多小网友评论或者留言问我，下一个“预言”是什么

　　本次的预测是，我觉得LV在将来会推出一个Keepall 20，来填补Keepall Xs停产后留下的产品线空缺。为什么呢，请接着往下看

　　我注意到，Keepall 25上市前，小上就传出Keepall Xs要停产是为了给25让路。我认为这个说法不一太准确。原因如下：

　　Keepall 25和Xs(21cm)尺寸相差其实比较大，而25的尺寸和City Keepall(27cm)更加接近。所以我认为25和Xs不是相同定位的产品，“Xs停产让路”一说不甚合理。

　　那Xs停产的原因是什么呢?

　　首先不是销量问题，Xs男女皆可，一直是LV男包之中比较畅销的款式。结合新款25的正式命名(KEEPALL BANDOULIèRE 25)是和Keepall家族的旅行袋系列(45-60)的命名规则是一样的。

　　所以我合理推测，LV是在整理产品线，计划将Keepall这个系列以后都以整5??整的包长厘米数字命名。

　　所以我分析认为，LV停产Keepall Xs大概率为了整理整个Keepall产品线。以LV的赚钱头脑是不会让这个尺寸在产品线上出现空缺的，所以Keepall 20应该已经在路上了，等Xs清货完毕就差不多该来了。

　　关于设计，我认为20会延续Keepall 25的设计语言，会搭配尼龙背带和行李牌，不会继续使用Xs的灰老花拼皮背带。原因主要有：

　　这条尼龙背带被用在Trio、City、25这几款包上，City和25的行李牌也是一样的。共用配件可以降低设计和制造成本，让新品保持一个合理的售价。

　　所以我认为20会继续采用尼龙肩带和行李牌作为配件，同时会有一个友好的售价(略低于或持平Xs)

　　这就是我的第二个“预言”，希望这一次也能实现

　　关于预测：我的预测都是对网上已有的资料和消息(大部分都来自小，给平台点个赞)进行整理和分析，再根据经验作出预测

　　如果觉得我的笔记有意思或者有帮助，欢迎点赞收藏评论，如果能赐个关注就更好了我会继续努力生产更多的高质量内容的

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LV Keepall 25

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