莆田本地的复刻鞋公司级 这7双跑鞋在使用500公里后变成如下惨状
你有哪些已经跑过超过500公里的鞋子，它们现在又变成了什么样子呢？
应该很少有人将一双跑鞋穿到500公里以上吧。
500公里是什么概念，5个百公里的越野比赛，接近12场全程马拉松，如果每天跑10公里的话要跑50天。所以对于大部分初中阶的跑者而言，想要将一双鞋跑上500公里以上，其实是一个比较漫长的过程。
所以那些被穿着跑过500+公里的跑鞋最后都变成了什么样子呢？我们搜罗了7双各个品牌的跑鞋，它们的共同特点是跑步里程都超过了500公里。
Mizuno Wave Precision 13
里程：1600公里
跑者体重：60kg
这双Wave Precision 13在诸多的评价中，耐磨一直是被提及最多次的。外底使用的X10耐磨橡胶，而在1600公里的跑步之后，不仅外底橡胶的表面咬花完全被磨平，甚至前后掌橡胶的沟壑也几乎被磨平。而且其中一只鞋的后掌外层已经被磨穿，还不得不重新用橡胶来粘补。
类似于这种磨损程度，外底的防滑性和抓地力已经算是基本丧失了。
Hoka One One rapa nui 2 trail
里程：550公里
跑者体重：69kg
在历经了2个百公里和多次的路跑之后，这双rapa nui 2 trail也步入了退役的路程。鞋面表现比原本想象中的要很好多，多次山野间的行走也没有在鞋面上留下什么『军功章』，倒是鞋面位置的包裹面料已经被磨花，如果穿的袜子不够高的话，能够想象到双脚的跟腱要经受多大的折磨。
Salomon S-Lab X-Series
里程：530公里
跑者体重：80kg
现在来看这双小红鞋几乎不负当初的风采，鞋面塌陷、中底褶皱、外底磨损，530公里的里程让这双在2015年红极一时的马拉松跑鞋风光不再。
ASICS NIMBUS-16
里程：650公里
跑者体重：47kg
ASICS的GEL缓震胶比我想象中还要耐用，650公里之后NIMBUS-16上的GEL胶几乎没有什么变化，用手去按压的话触感和刚刚出厂时的感觉差异并不大。不过相比而言EVA材料的变化就明显许多，手感变硬，相比内部的气泡也已经被压缩到极限。
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Mizuno Wave Rider 14
里程：700公里
跑者体重：57kg
Mizuno的跑鞋在耐操级别上绝对是顶级的，泛黄塌陷的鞋面让Rider 14看起来年代感十足。不过除此之外，Rider 14的表现看起来都是还可以继续穿下去的节奏。
中底保存完好，虽然偏硬是不可避免的事实，但是后掌使用的Wave结构注定了它的缓冲性能仍然能够保持一定的水准。
而X10的外底橡胶，对比刚刚那双跑了1600公里的Precision 13，你就知道这样的表现相当于老骥伏枥，志在千里。
Saucony Shadow 9
里程：800公里
跑者体重：75kg
看到Shadow 9之后上个世纪的风格扑面而来，尽管如此在经历800公里的路跑之后，它整体保持的还是相当不错的，当然这仅限于外观部分。
New Balance MT1010
里程：1000公里
跑者体重：75kg
岁月在这双MT1010留下了最直接的印记，原本立体的鞋身如今已经塌陷到立不起来。小脚趾位置的鞋面也在不断的路跑中被磨破，而勤俭节约的拥有者还特地将其缝好，之后又投入到下一轮的路跑中。
如果要总结跑过500公里的路跑鞋的共性，鞋面的磨损主要出现在小脚趾位置和鞋口的环抱包裹位置，这两部分基本上整个鞋面中最容易出现磨损的地方。
而中底的表现其实并不明显，但如果介入到显微镜下观察就会发现500公里后的跑鞋大部分内部气泡已经变形，因此也就不具备缓冲和回弹的作用了。
最后是外底，这是一双跑鞋中磨损表现最为明显的部分，其实橡胶外底的耐磨能力远超我们的想象。只是由于每个人的跑姿各不相同，外底的磨损严重区域也就不尽相同了。但是基本上都集中在后掌外侧和前掌位置，当这些位置的橡胶出现严重磨损之后，这双跑鞋的寿命也就进入了倒计时。
对于跑鞋来说，400公里的路程已经是一个临界点。EVA材料制成的中底在经历400公里的使用后其内部的气泡就会逐渐变形，回弹作用明显削弱，对冲击力的吸收也就逐渐降到最低，上脚后的感觉硬邦邦的，这意味着这双鞋子可能不再适合跑步了。
但是决定一双跑鞋最终寿命还是鞋面和外底，大部分跑鞋达到400公里以后鞋面和外底会出现十分严重地磨损。鞋面会被磨破，外底的橡胶会被磨破，失去防滑和抓地力，进而影响到跑步时的姿势。
你有哪些已经跑过超过500公里的鞋子，它们现在又变成了什么样子呢？
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下面顺便给大家科普一下潮鞋基本知识。
潮鞋档次叫法较多，一般分为通货、真标、公司级、纯原这几个档次。通货是市场上最为低廉的代表；真标鞋相对来说做工会好一些，不过也属于低廉代表；公司级的潮鞋做工质感都会更好；纯原在众多潮鞋等级中会更为讲究。
1、通货。以潮鞋的档次来看，首先就是通货，这个是我们现在市场上最为低廉的代表，也是比较差的版本，一般都是小作坊生产，相对来说价格较便宜。根据现在通货鞋的流通来看，基本都是往东南亚非洲等地方，大家在实际选购的时候都要了解清楚，看好做工情况。
2、真标。真标鞋相对来说做工会好一些，不过也属于低廉代表，不过比通货鞋的质感会更好一些。真标鞋在制作上材料会比较节省，而且做工质感上也会比较粗糙，脚感也不会特别舒服，所以一般大家在选购的时候都要看清楚，尽量能够避免太蛇皮走线的鞋子。
3、公司级。公司级的潮鞋做工质感都会更好，与前两个档次的鞋子相比，无论是在用材上还是在做工上都会更为讲究一些，相对会靠近一点正品。不过从这个档次的鞋子加工设计来看，精密度上会相对差一些，打磨抛光度上会差一些，通常都是在淘宝微商中流通，建议在实际选购的时候也都应该要多多考虑到位，挑选到自己喜欢的鞋子。
4、纯原。在众多潮鞋等级中，这个档次的鞋子其实会更为讲究，是采用了原鞋开模定制的方式，基本上是做到了一模一样的程度，无论是在用料还是在做工上都能够按照原版的方式进行，有时候难免在区分上都看不出来。这个档次的潮鞋是属于较为顶级的版本，在实际挑选的时候时候都要多多考虑清楚，根据自己的实际需求来选择。
