哪里可以买的莆田鞋 买鞋不吃亏系列之五:2022年安踏跑鞋选购指南
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国产运动品牌中,安踏的市值是当之无愧的No.1,但和李宁、361甚至是特步相比,安踏进军跑鞋市场的时间却比较晚。最近几年,跑鞋的中底材料飞快发展,缺少超临界发泡中底的安踏甚至被戏称为“EVA雕花大师”。不过,安踏毕竟是国内首屈一指的运动品牌,2021年9月,安踏发布了“氮科技”超临界发泡中底材料,其性能指标在同类材料中也属于比较优秀的。“东隅已逝,桑榆非晚”,是时候重新认识安踏旗下的跑鞋了。
在电商渠道上,安踏在售的跑鞋还是蛮多的,但安踏有个国产运动品牌的通病,那就是跑鞋的功能定位不明确,跑鞋的重量、高差等参数也比较难查到。所以在这篇文章中,我将重点介绍氢跑3代、马赫、柏油路霸、C37 2.0、羚跑、C202 3.0和C202 GT七双比较有代表性的跑鞋,并将它们粗略分为“慢跑鞋”和“竞速跑鞋”两个大类。也希望安踏能推陈出新,把氮科技做大做强,尽快建立完整的跑鞋矩阵~
一、慢跑鞋
1 安踏 氢跑3代
日常售价:319元
推荐入手价格:269元
神价:229元
安踏氢跑3代就像战场上的“轻骑兵”,极致轻量化,敏捷属性点满,缺点就是血条短,护甲一般。氢跑3代的重量仅有150克,比薄底/碳板跑鞋还要轻,但氢跑3代的鞋面支撑一般,中底的缓震也不足以支撑较长距离的跑步,所以,我个人不推荐新手将它作为训练鞋。当然啦,氢跑3代的鞋面透气性好,也非常轻便,作为夏天出门穿搭的“小白鞋”还是蛮不错的。
2 安踏 C37 2.0
日常售价:499元
推荐入手价格:339元
神价:279元
为什么安踏C37 2.0叫C37 2.0呢?因为它的中底材料硬度为37度±3度[1]。虽然安踏号称C37 2.0“多一分硬了,少一分塌了”,但无论是从中底硬度,还是从实际的脚感上来说,C37 2.0的脚感都是偏软的。C37 2.0的中足增加了TPU抗扭片,后跟嵌入了TPU加强筋,有利于跑姿的稳定性。对喜欢偏软脚感,单次跑步距离3-5公里的跑友来说,安踏C37 2.0值得一试。
3 安踏 柏油路霸
日常售价:429元
推荐入手价格:309元
神价:229元
年轻时爱打篮球的朋友,一定听过安踏的“水泥克星”。对当年囊中羞涩的我来说,水泥克星虽然硬得像板砖,但确实耐操,多少个烈日炎炎的午后,它陪着我在篮球场上挥汗如雨。安踏的柏油路霸是对“水泥克星”的致敬,虽然它本质上是双EVA中底的跑鞋,脚感还是那么的生硬,而且容易磨脚后跟,但总体的完成度[2]没得说。无论是三段式的鞋带扣(可以根据足型提供不同的包裹性),还是前掌外侧的三角钉(提供弯道抓地力),或是6mm的跟差(适应全掌/前掌跑姿),都说明这是双有想法的跑鞋。柏油路霸在大促前后经常有神价,最近还推出了虎年特别版,毛绒绒的后跟挺可爱的,喜欢穿薄底训练鞋的跑友可以重点关注。
4 安踏 羚跑
日常售价:469元
推荐入手价格:339元
神价:289元
安踏羚跑使用A-FLASHFOAM中底,在“氮科技”出现以前,A-FLASHFOAM是安踏的当家中底,缓震能力比普通的EVA中底要强一些。虽然安踏将“羚跑”定位为“日常训练跑鞋”,它的大底耐磨和防滑也可圈可点,但接近300克的重量,让它实际上与速度训练无缘,更适合作为短距离的慢跑鞋。
5 安踏 马赫
日常售价:549元
推荐入手价格:309元
神价:229元
在安踏的“地球组”跑鞋中,马赫的定位相对高端,作为速度提升型跑鞋,马赫使用A-FLASHFOAM+++中底,和普通的A-FLASHFOAM相比,它的重量更轻,回弹和耐久性都更好一些。马赫使用和C202 GT同款的SpaceFiber鞋面,重量仅为10克左右,后跟的港宝也是碳纤维的,虽然鞋底用于重心过渡的的“Gozone”设计略显笨重,但马赫还是成功的将重量控制在了280克左右。作为速度提升型跑鞋,它的体重略显超标,但大促时两百出头的价格还是很香的。
在“慢跑鞋”系列中,我们介绍了氢跑3代、C37 2.0、羚跑、马赫和柏油路霸五双价格相差不大的跑鞋,那么这五双跑鞋有什么不同呢?如果使用场景是跑步训练,我的首选是马赫,它的中底相对要好一些,价格也很良心;第二选择是柏油路霸,因为它的完成度很高,大底也比较耐磨,使用成本低。至于C37 2.0,我更倾向于将它作为通勤鞋,偶尔用来跑跑步,因为它的中底对我来说有点软。而氢跑3代是一双标准的夏日穿搭鞋,用于跑步训练并不是它的强项。最后是羚跑,它的功能定位比较模糊,同价位也有更好的选择,个人不推荐购买。
二、竞速跑鞋
6 安踏 C202 3.0
日常售价:799元
推荐入手价格:739元
神价:649元
虽然安踏C202 3.0的中足嵌入了一块“X”型碳板,但它的脚感并不像碳板跑鞋,而是更类似传统的薄底竞速鞋,因为这块“X”型碳板主要用于加强中足稳定性,并不提供推进力。安踏对C202 3.0的定位是“半马竞速跑鞋”,“氮科技”中底的加持,让它的重量达到了惊人的180克,比绝大多数的竞速跑鞋更轻。和典型的薄底竞速跑鞋,例如虎走相比,C202 3.0的脚感更为友好,对配速530-500,想要进一步提升速度、锻炼下肢力量的跑者来说,它是一双不错的速度训练鞋。C202 3.0的缺点是鞋面包裹性一般,而且前掌明显偏大,价格也有点小贵,我想这也是它曲高和寡的主要原因。
7 安踏 C202 GT
日常售价:999元
推荐入手价格:无
神价:无
安踏C202 GT是安踏进军高端跑鞋领域的开山之作,也是一双诚意满满,但优点和缺点都非常突出的碳板跑鞋。先说优点,C202 GT使用的是铲形异构碳板,这块碳板的刚度[3]很高,其推进力在国产碳板跑鞋中,个人认为仅次于飞电。同时,C202 GT使用了两层“氮科技”中底,上层的硬度为40,提供较为舒适的脚感,下层的硬度为50,有利于落地的稳定性。“氮科技”中底的密度仅为0.09g/cm3,能量回归率高达86.8%,即使在同类材料中,性能也算挺优越的。由于这两层中底都要根据碳板的形状进行切削加工,可想而知,良品率高不到哪去。安踏愿意为C202 GT投入高成本,充分说明对这双跑鞋寄予的厚望。
再说缺点。C202 GT虽然性能不错,但它很“挑脚”。C202 GT的鞋楦偏狭长,前掌太长(脚趾位置的虚位多),后掌又比较窄,而且后跟的包裹性不足。对C202 GT来说,优秀的中底和略显潦草的鞋楦设计,只能说是功过相抵,所以想要购买这双跑鞋的跑友,建议一定要先去线下店试穿一下,看看自己的足型是不是刚好合适,再决定要不要购买。顺带一说,虽然C202GT的普通版在线上没打过折,但它还有“拨云见日”限量版,设计感还是蛮足的,大促期间会有200元左右的优惠。
三、总结
从前文中我们可以看出,从300元左右的慢跑鞋,到700元以上的竞速跑鞋,安踏已经取得了一些突破,但在最热销的500元左右的价格区间,安踏还缺少拿得出手的跑鞋产品。2021年可以说是安踏的“氮科技”元年,相信在2022年,安踏会将氮科技进一步下放,安踏的跑鞋矩阵也会进一步完善,届时我再回来更新这篇文章,嘿嘿~
参考
- ^同一块材料,在一体挤压成型为中底时,由于前掌和后掌部分的厚度不同,硬度也会发生变化,一般来说,前掌会更硬一些。C37中的“C”是克氏硬度的单位。
- ^价格相近的跑鞋由于设计师不同,完成度可能会有很大差别。这也是为什么跑鞋会有“性价比”一说的重要原因。
- ^碳板有点类似传统弓的弓臂。碳板的刚度也高,相当于弓的磅数越大,推进力也越明显。
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