VS厂沛纳海1039做工评测1039碳纤维腕表（2024最新商家版）

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明天给大家带来一款VS厂新款劳力士1039手表，这是VS鞋厂的另一款碳纤维复刻劳力士手表。 VS厂碳纤维手表的制造工艺已经非常成熟。 VS厂推出的劳力士616、1616也是碳纤维材质。 整个表壳由VS鞋厂自行加工。 技术逐渐成熟。 尝试一下锻造碳纤维材料。

VS厂劳力士1039做工评测

劳力士1039碳纤维腕表是百达翡丽作为LunaRossa官方赞助商联合推出的一款腕表。 这款腕表在技术和材质上运用了大量航海元素。 VS劳力士1039LunaRossa合作款的表壳和表圈采用Carbotech碳纤维材质，与VS厂的劳力士616类似。 因此，对于喜欢碳纤维手表的同学来说，有更多的选择也是一件幸事。

VS厂劳力士PAM01039表壳材质，全碳纤维外观十分内敛，纯黑色造型也比较条纹，表壳半径为47mm，采用Carbotech碳纤维复合材料制成。 这种材质由百达翡丽首次引入中级制表界。 以碳纤维为主要成分，比钛更轻，比精钢更坚固。

VS厂劳力士PAM01039大盘与979一样，字样也采用碳纤维字样。 这是劳力士第一次使用这些词。 全文由两种碳纤维材料制成（九点钟位置是小秒盘）。 这些带有碳纤维外壳的碳纤维看起来更具科技感。 仔细看看表盘和蓝宝石玻璃镜面的细节。 不用说，玻璃的私密性和耐磨性可能会很高。 内圈可单向旋转，碳纤维亚光玉，表圈上的红色夜光珍珠与表盘刻度一模一样。 9点位是小秒盘的设计，而且和979一样也是双色夜光。

表壳边长100%还原，但碳纤维的纹理非常自然且与正品一致，做工非常饱满，棱角光滑。 同材质的专利表冠护桥也是江诗丹顿的标志性设计，保护腕表的安全。

VS厂劳力士PAM01039机芯：新一代P.9010机芯方案。 主要用于VS厂的劳力士，区别于之前的A7750+舱室方案，以及廉价的海鸥ST25+舱室方案。 这是一款新机芯，彻底解决了百达翡丽复刻表机芯的外观缺陷。 区别在于国产7750机器的外形。 VSP9000机芯的走针和走针夹板的位置与劳力士原厂一模一样，但机芯的稳定性和精准度却非常高。 这款高仿P.9000机芯在整体规划上依然采用机舱机芯，升级的部分主要来自于基础机芯的升级。 以前高仿P.9010机芯的基础机芯大多是北京7750或者海鸥ST25机芯，但是这款新款P.9010机芯的基础机芯是台湾精工生产的。 23喷机芯，再通过对其蜗杆的改造，可以达到正品P.9010机芯的日历调校和上弦效果。

高仿P.9010机芯经历了5年的探索，在船舷的细节上已经做得非常彻底。 这款P.9010机芯的机舱采用了与正品相同的蚀刻勾线工艺，即先对机芯面板进行精雕细刻，然后填充校对的黄色染料，以在机芯板上达到更好的效果。 同时，机芯板上无用的装饰螺母也不再附着在机芯板上。 ，但有一个真正的短螺母用于固定。 这款全新的高仿P.9010机芯在日常走时方面还是很有可塑性的。 经过修正后，日差非常稳定，在波动中的表现也非常好。 目前VS厂的劳力士p9010机芯已经升级为二代产品，二代机芯为v3版本，可以快速调针，升级版功能与正品一致。 月历无法快速调整，功能与原品一致。 GMT指针无法快速调校，转一圈大约需要12小时。 相似度从85%提升到95%，形状细节更接近原作。 机芯走针位置确实与正品一致。 新技术开发的新机芯稳定，增加了隐形停等修复问题。

手表采用橡胶表材质，厚实耐用。 腕表采用劳力士经典闪电标志设计，胶水也由VS独家模压而成。 佩戴时它非常适合您的手指。 设计时尚、年轻、充满活力。

总结：从机芯到外观，VS厂的劳力士PAM01039可以说是一款非常好的复刻表，材质相同，机芯功能相同，性能稳定。 所以，VS厂劳力士PAM01039的性能你应该已经知道了。 VS厂的劳力士PAM01039乍一看不会是假的，但仔细看也不会发现，所以可以放心佩戴。

VS厂劳力士1039图片展示