ZF厂两千多元的万国葡七真实讲解到底值不值的入手?
当然可能对复刻表了解的朋友肯定会想，“葡七又不是只有ZF厂在做”。确实，市场混乱，葡七一直有很多厂在出，包括TG厂（原3A厂），YL厂都有在出，小厂更是数不胜数，但是ZF厂的葡七才是小叶；或者说大家心目中的完美版本，就像N厂水鬼、V6蓝气球等等代表这行业的顶级水平！ZF厂价格也比3A和YL厂的稍高一些，因为我知道“物美价廉从来都是一种销售语言”我也知道“每个骗局的背后多少合廉价有关系”了解小叶的更清楚，对每款腕表都是一样，只做大厂货最好的版本，大家选购的时候请擦亮眼睛，不要被忽悠。
右边的小表盘的真动能显示，能让你自己控制动能，就像一台好车一样，可以自己支配挡位。左眼左边的小秒针，也改变了我们看惯了的大三针，9位小秒的设计，大大的提高了整个表的运动，时尚的风格。白色的盘面和正品没有色差，修饰着缎面纹，表盘并无反光。中间是时针与分针，指针打磨的圆滑饱满，指针和正品完全一致。数字刻度指针都是蓝钢烧制，制造的工艺是完美接近正品原装。中轴处或多或少有一丝丝的差异，但是肉眼很难分辨。
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厚度都是于正品相同的。侧面表壳采用横向拉丝工艺，而且拉丝十分细腻，棱角处做了十分精美的打磨，摸起来十分的圆润。镜面的高度，看起来也是微微带有弧度的。做工方面还是可圈可点。
把头也是做到了与正品丝毫不差。把头头顶端的LOGO，镌刻的和正品一样，肉眼难以看出差别。也正是之前说过的正品通用件！
底盖选用的是背透设计，蓝宝石镜面，能够清楚的看到机芯的运动。拉近看下底盖外圈刻字的深浅程度，都与正品一样。ZF厂葡七采用的是丹东仿制正品Cal.52010机芯，经过长时间的修正调教，ZF机芯内部结构以及厚度已近乎正品，整个机芯夹板洗花打磨很是精致，有鱼鳞纹及日内瓦波纹打磨，夹板上还有红宝石点缀以及汤金刻字，这款机芯将一款自动上链机芯的续航储能做到了4.5天，十分稳定。还有就是后盖的QC标，这个是ZF独有的质量认证，这点还是可以作为鉴定标准的！
