莆田加工厂

莆田的工厂，分大工厂和小作坊。大工厂就是从开模到成品，一条龙全自己搞定。小作坊就是鞋面采购，鞋底采购，等等回来拼装。质量就是有好坏之分。很多工厂为了抢市场，拼命的降价产品，降价产品你以为鞋子质量能一样？肯定就是偷工减料。所以差的鞋子越来越差。大工厂做出来的鞋子一直是高品质，因为客户要求高。不会跟别人乱降价降品质。从鞋面走线工艺（牛B的莆田人，从NIKE的气垫到阿迪的BOOST都能造！）跟正品几乎是看不出来差别的。有一点就是大厂牛B的。只要你去海外或者专柜拿一双正品鞋子。你下订单100件起，免开模费用。我就给你造出来。满意了我就批量产给你。

莆田作为一个全球制鞋基地，每年出口的鞋占全球运动鞋市场的50%，每年出口创外汇两百多亿。你脚上穿的耐克、阿迪达斯、彪马、锐步等，在莆田都有OEM工厂。国内的有，匹克、安踏、特步等等。你以为都是来自晋江，其实很大一部分球鞋来自莆田代工。也许你买过不少名牌鞋，但小心你买的也许是莆田的品牌鞋。

可以说，在莆田，每十个当地人中，就有一人在制鞋工厂上班。4000多平方公里的莆田，拥有近3000条制鞋生产线。每天，有三万双耐克鞋从代加工厂生产出来，装满卡车运出工厂。在码头上，各种国际大牌鞋子堆满了集装箱，货轮穿梭于这个港口，将莆田出产的名牌鞋子销往世界各地。作为国内最大的运动鞋代加工基地，上世纪90年代，莆田曾经名噪一时。不过，到了2000年以后，莆田开始涌现品牌耐克、阿迪等，由于长期给这些大牌做代加工，莆田人想抄袭大牌并不困难，甚至连质量都不相伯仲。制假只占整个莆田制鞋业的一小部分，但“之城”的标签却成了笼罩在莆田鞋匠头上的一块阴云。安福电商城是“品牌鞋”的交易枢纽。每当夜色降临之际，贩卖的“阿冒”们赶到这里，三三两两地找到找到自己的接头人进行交易。三轮车、面包车等交通工具堵得小小安福水泄不通。

即使相连的两个厂，出来的货也是不一样的，毕竟每个厂都有各自的特点，唯有自己分辨才能知道哪里的好的。最后还有一个，当有正品有一款新鞋子出来的时候，莆田过几天也能出来，这时候别去买，因为是第一批货，有很多瑕疵的，可以过些时候等那边的做熟了，改进了再入手准不会错的。