VS厂手表是不是被抓了？为什么到处没货？个中内幕告诉您

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首先回答下很多表友都关心问题，VS厂的确是出事了，但是老板等依然健康，并且这个事情跟N厂的迪通拿有点不同，算是被牵连而已。因为VS厂老板和N厂那边本人就是有点合作有点关系，老朋友的性质存在，所以N厂出事自然受到牵连。然后帮VS厂生产配件的配件厂有些出了问题，那么配件不齐全自然不能出货，基本简单概括就是这样子，不进行深入讨论。帮VS生产机芯的被警告了，帮VS生产配件外壳的有问题，那么表还如何生产呢？所以VS厂的东西基本停摆，要恢复生产就要找到愿意重新代工的机芯厂、壳厂，这不是一个一时三刻的过程，而且VS的款式那么多，能完全恢复只能用一句“假以时日”去带过吧，但是这个农历年基本不可能搞定了。

很多网友都很心急能不能买到VS的手表，或者以后真的不能买到了吗？以我的经验来说，厂家比各位还要心急，谁会喜欢和钱作对呢？但是今年风口浪尖的情况只能休养生息，又临近年底，中国人传统都是明年再算了。但是重新恢复是时间问题而已，之前曾经到货过一批都是VS用剩余的配件去完成清货的，本来售后说国庆后恢复，但是现在还是搁着，估计也是明年才能处理售后了吧。

我们梳理一下VS厂的产品线，劳力士方面：168有专属开发的3235/3135机芯，这套机芯广泛用于水鬼、游艇、日志等表款，而他们那套3235机最大亮点是70小时动力储备，开始被查的时候新水鬼41、日志等都没有更好的选择，当时整天都在找货找库存卖。不过自从C厂出了新41水鬼、日志、格林尼治后，基本这块的空白得到很好的填补，

而欧米茄方面，整个海马300系列有OR厂补充，OR厂这个玩意其实就是GF厂老板，之前已经有介绍过了，整体做工外观还是过关的，毕竟GF厂也是有经验的厂家。但是海马600、星座系列就没有替代品，因为这两个系列都是用带有日历快跳的机芯的，这套机芯属于机芯厂的全新开发，喜欢这两个系列的朋友只能等VS恢复或者其他厂开发全新的对版机芯了，如果不介意能不能日历快跳的也可以考虑OM厂、3s厂，不过给大家打个预防针，OM厂的表真的很烂、售后更烂。

整个VS厂产品线最大影响的应该是沛纳海全系列，沛纳海自动款型号VS都是采用同一套机芯，也是独立开发的，基本全军覆没，而且这么多年来累计生产叠加的款式太多，喜欢复刻沛纳海的网友恐怕要等了，没有合适的替代品介绍。

这里还有一家XF厂，这个厂做的品牌杂一些，真力时、AP、劳力士的2824机芯款、江诗丹顿等等，都是全军覆没，这个名号的厂家其实就是VS厂的，这里也不做过多延申。无论VS厂会不会重出江湖或者改个名字再战，我都肯定之后会有另外的厂家去取代，毕竟蛋糕太大，VS厂又把机芯仿制提高到了一个新高度，有替代厂家的话肯定不会差。但从个人从业经验来看，VS厂会重新走起的。至于我只字不提的N厂，基本全凉了，配图我随意，文字为主。

http://www.watchok.net/article/5075.html

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