你买的鞋是正品还是“莆田造”？莆田市市长这样回答
在福建莆田，流传着这样一句话：“让全世界都穿得起名牌！”这个从80年代就有着“中国鞋城”之称的城市，近些年因为大量生产仿冒名牌鞋，一度被戏称为“之都”。
产业的兴盛，让大批莆田人享受着财富带来的快感，却不可能是长久之计。多年来，莆田市政府一直希望摆脱“之都”的称号，一方面打假行动不断，另一方面在为国内外高端品牌代工的同时，莆田鞋业正在转型升级，打造自己的品牌。
据中国之声3月10日报道，全国人大代表、莆田市市长李建辉表示，最近几年莆田为国际知名品牌代工的订单越来越多，并且莆田要联合创牌，打造“莆田好鞋”，超越欧美标准。李建辉称，创造自己品牌的时代已经到了，要有中国制鞋的自信。同时，李建辉还为莆田鞋代言表示，穿了莆田鞋就不想换下来。
莆田现有4000多家制鞋企业，其中规模以上313家，从业人员50万，2016年完成规模工业产值677.5亿元。如此庞大的产业转型升级之路道阻且长，阵痛难免。
曾是“之都”
说到的莆田的仿冒鞋制造业，就不得不提到位于莆田城厢区的安福电商城。这个距离市政府只有一公里的黄金地带，白天门庭冷落，大部分商铺大门紧闭。只有到了晚上，安福才会露出本来的“繁荣”。
每日人物记者描述到：
晚上10点钟，出入安福电商城必经的双向四车道马路，堵车了。
堵的一水儿全是摩托车，车后座上无一不绑着装满的大纸箱子。在莆田，这样的骑手被称为“阿冒”。
安福电商城像是整个产业链在黑夜里的中转站，骑手阿冒们从四面八方流进来，带上再从这里流出去。
电商城的第一晚，似乎只有我一个人没有骑着摩托车，手里没有拎黑色塑料袋，怀里没有抱着成摞的鞋盒子。这些标志是如此明显，仿佛比面孔更能让安福电商城分辨一个人是否属于这里。
不过，这样的盛况已是“伤了元气”后的安福电商城。
曾经，这里是鞋业制假者与外部世界的连通地，每一晚，数以万计的从这里流向全国各地的市场以及线上平台。彼时周边进货出货的几条主路上，不要说是电瓶车了，就算是步行者都很难挤进去。
▲2017年1月8日，福建莆田，中国安福电商城。图片来源：视觉中国
一种在当地流传甚广却无法求证的说法是，国内市场上10双里，有9双从这里发货；全球每3双耐克鞋中，便有一双是来自这里的仿品。
打造自有品牌
莆田人并不愿意贴着“卖”的标签一直走下去，莆田市政府也一直希望摆脱“之都”的称号。
2017年12月中旬，公安部部署开展为期2个月的打击侵犯知识产权犯罪专项行动，“针对各地屡打不绝的地域性造假‘顽疾’开展严厉打击和集中整治”。在莆田，系统仅在去年9月至12月打击鞋类商标侵权违法行为专项行动中，就立案查处商标侵权违法案件138件。
与打假同时进行的是莆田鞋业的转型升级，打造自己的品牌，莆田喊出了“莆田好鞋·欧美标准”的口号。
一个鲜明的对比：在福建，产鞋闻名的城市除了莆田，还有晋江，两座相距百公里的城市都曾是国际知名品牌的代工基地。然而，晋江的鞋商依靠疯狂投入打造自有品牌，产生了安踏、特别、361度等知名的品牌，而莆田虽然有4000多家制鞋企业，但却没有上市企业或是大型的品牌企业。
不过，打造品牌，莆田有自己的优势。
早从80年代开始，莆田便开始为国际知名品牌代工，如今仍然是耐克、阿迪达斯、安德玛、安踏等国内外中高端品牌的重要代工基地。正如莆田市市长李建辉所说，30多年的代工经历，使莆田培养了一大批技术精湛的工匠，做鞋的产业工人达到30万人。
今年年初，售价在5000元人民币左右的巴黎世家“老爹鞋”被证实制鞋工厂已经从意大利搬到了莆田，巴黎世家表示“因为中国的制造商拥有专业的技术和能力能生产更轻的鞋子。”这证明了莆田的实力。
转型成绩显著
光有技术还不行，在莆田，打造自有品牌的“真”无时无刻不受到“假”的挑战。
上观新闻报道称，“货真价实”这个词在莆田成了悖论：一面是完整的制假链条，一面却又是在这一严密链条中寻找良心与道德的说辞，“比真鞋质量还要好”。
正如一位当地的出租车司机所说，“在莆田，你如果买了一双正品鞋，有人真的当正品看吗？真的也变假的了。”
另外，对于鞋商来说，同一条生产线做出来的鞋，贴阿迪耐克的标卖四五百，挂自己牌子一百五还不一定卖得出去，面对这样的差别，鞋商下决心全力投入打造自有品牌并不容易。
转型之路并不容易，为了营造良好的产业发展环境，莆田市政府出台了《加快鞋业转型升级七条措施》，同时开展了打击“仿冒鞋”和“假海淘”违法行为专项行动，引导莆田鞋业企业自主创新，并且整顿安福电商城，要求入驻商家诚信经营。
莆田政府的努力已经带来了改变。福建日报报道，在莆田记者听到最有意思的两句话就是，“电商越来越有劲了”“电商越来越难做了”。前一句是莆田新兴鞋业电商品牌经营者说的，指的是通过跨境电商，自主品牌鞋畅销海外；后一句是莆田“阿冒”说的，指的是在线上线下强力整顿下，高仿冒牌鞋的生存空间越来越小。
根据莆田市人民政府官网，去年前11月，莆田制鞋产业实现工业增加值222.03亿元，增长15.9%，对规模以上工业经济增长的贡献率为40.4%，拉动规模以上工业经济增长3.2个百分点。
产业的兴盛，让大批莆田人享受着财富带来的快感，却不可能是长久之计。多年来，莆田市政府一直希望摆脱“之都”的称号，一方面打假行动不断，另一方面在为国内外高端品牌代工的同时，莆田鞋业正在转型升级，打造自己的品牌。
据中国之声3月10日报道，全国人大代表、莆田市市长李建辉表示，最近几年莆田为国际知名品牌代工的订单越来越多，并且莆田要联合创牌，打造“莆田好鞋”，超越欧美标准。李建辉称，创造自己品牌的时代已经到了，要有中国制鞋的自信。同时，李建辉还为莆田鞋代言表示，穿了莆田鞋就不想换下来。
莆田现有4000多家制鞋企业，其中规模以上313家，从业人员50万，2016年完成规模工业产值677.5亿元。如此庞大的产业转型升级之路道阻且长，阵痛难免。
曾是“之都”
说到的莆田的仿冒鞋制造业，就不得不提到位于莆田城厢区的安福电商城。这个距离市政府只有一公里的黄金地带，白天门庭冷落，大部分商铺大门紧闭。只有到了晚上，安福才会露出本来的“繁荣”。
每日人物记者描述到：
晚上10点钟，出入安福电商城必经的双向四车道马路，堵车了。
堵的一水儿全是摩托车，车后座上无一不绑着装满的大纸箱子。在莆田，这样的骑手被称为“阿冒”。
安福电商城像是整个产业链在黑夜里的中转站，骑手阿冒们从四面八方流进来，带上再从这里流出去。
电商城的第一晚，似乎只有我一个人没有骑着摩托车，手里没有拎黑色塑料袋，怀里没有抱着成摞的鞋盒子。这些标志是如此明显，仿佛比面孔更能让安福电商城分辨一个人是否属于这里。
不过，这样的盛况已是“伤了元气”后的安福电商城。
曾经，这里是鞋业制假者与外部世界的连通地，每一晚，数以万计的从这里流向全国各地的市场以及线上平台。彼时周边进货出货的几条主路上，不要说是电瓶车了，就算是步行者都很难挤进去。
▲2017年1月8日，福建莆田，中国安福电商城。图片来源：视觉中国
一种在当地流传甚广却无法求证的说法是，国内市场上10双里，有9双从这里发货；全球每3双耐克鞋中，便有一双是来自这里的仿品。
打造自有品牌
莆田人并不愿意贴着“卖”的标签一直走下去，莆田市政府也一直希望摆脱“之都”的称号。
2017年12月中旬，公安部部署开展为期2个月的打击侵犯知识产权犯罪专项行动，“针对各地屡打不绝的地域性造假‘顽疾’开展严厉打击和集中整治”。在莆田，系统仅在去年9月至12月打击鞋类商标侵权违法行为专项行动中，就立案查处商标侵权违法案件138件。
与打假同时进行的是莆田鞋业的转型升级，打造自己的品牌，莆田喊出了“莆田好鞋·欧美标准”的口号。
一个鲜明的对比：在福建，产鞋闻名的城市除了莆田，还有晋江，两座相距百公里的城市都曾是国际知名品牌的代工基地。然而，晋江的鞋商依靠疯狂投入打造自有品牌，产生了安踏、特别、361度等知名的品牌，而莆田虽然有4000多家制鞋企业，但却没有上市企业或是大型的品牌企业。
不过，打造品牌，莆田有自己的优势。
早从80年代开始，莆田便开始为国际知名品牌代工，如今仍然是耐克、阿迪达斯、安德玛、安踏等国内外中高端品牌的重要代工基地。正如莆田市市长李建辉所说，30多年的代工经历，使莆田培养了一大批技术精湛的工匠，做鞋的产业工人达到30万人。
今年年初，售价在5000元人民币左右的巴黎世家“老爹鞋”被证实制鞋工厂已经从意大利搬到了莆田，巴黎世家表示“因为中国的制造商拥有专业的技术和能力能生产更轻的鞋子。”这证明了莆田的实力。
转型成绩显著
光有技术还不行，在莆田，打造自有品牌的“真”无时无刻不受到“假”的挑战。
上观新闻报道称，“货真价实”这个词在莆田成了悖论：一面是完整的制假链条，一面却又是在这一严密链条中寻找良心与道德的说辞，“比真鞋质量还要好”。
正如一位当地的出租车司机所说，“在莆田，你如果买了一双正品鞋，有人真的当正品看吗？真的也变假的了。”
另外，对于鞋商来说，同一条生产线做出来的鞋，贴阿迪耐克的标卖四五百，挂自己牌子一百五还不一定卖得出去，面对这样的差别，鞋商下决心全力投入打造自有品牌并不容易。
转型之路并不容易，为了营造良好的产业发展环境，莆田市政府出台了《加快鞋业转型升级七条措施》，同时开展了打击“仿冒鞋”和“假海淘”违法行为专项行动，引导莆田鞋业企业自主创新，并且整顿安福电商城，要求入驻商家诚信经营。
莆田政府的努力已经带来了改变。福建日报报道，在莆田记者听到最有意思的两句话就是，“电商越来越有劲了”“电商越来越难做了”。前一句是莆田新兴鞋业电商品牌经营者说的，指的是通过跨境电商，自主品牌鞋畅销海外；后一句是莆田“阿冒”说的，指的是在线上线下强力整顿下，高仿冒牌鞋的生存空间越来越小。
根据莆田市人民政府官网，去年前11月，莆田制鞋产业实现工业增加值222.03亿元，增长15.9%，对规模以上工业经济增长的贡献率为40.4%，拉动规模以上工业经济增长3.2个百分点。
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