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目前在网络各家媒体平台都开始推出实战评测，个人自媒体评测相对较少，今天我就为大家整理一下油管中部分的上脚实战测评，好让想购买入手这双鞋的小伙伴们能够提前了解一下这双鞋的实战能力。

 

首先总结一下，这双上脚实战有以下特点及优缺点：（：）

 

、重量非常轻，属于正代中最轻便的实战鞋款；

 

、块气垫分别坐落在前后掌，结合抗扭转片，提供很强的缓震能力；

 

、中底镂空提供双层支撑，拥有更强的支撑性能；

 

、鞋头外侧热熔贴片+橡胶贴片，拥有很强的防侧翻能力；

 

、蝉翼鞋面和更轻薄简单的内里填充，使得透气性增强、抗撕裂能力提高，包裹性下降。（：）

 

看完这些，相信大家心里也有点一点底，下面我们就以上的内容略微展开介绍。

 

首先这双鞋的轻便是大家最显而易见的，这双鞋的蝉翼鞋面和鞋底镂空设计为鞋款提供了非常出色的重量削减。但是重点是这双鞋并没有让人有一种轻飘飘的上脚体验，原因在于其鞋底的重量和鞋面的重量很完美地达到了一个平衡比，这也是一双实战鞋所需求所追求的设计感之一。通过鞋面和鞋底完美的平衡比可以让实战者在上脚后体验到鞋面好似不存在，鞋底的性能却牢牢黏在脚上一样，从而提供非常舒适的上脚体验。（：）

 

这样鞋底和脚部融为一体的脚感则让实战者在变向、急停时拥有更快的反应速度和脚感，让实战者在突破过程中更加轻盈敏捷。所以这双的设计是相当适合爆发力强需要快速变速的突破选手，这样轻薄的鞋面配和性能出众的鞋底，能为突破选手提供足够的速度和弹性。

 

而中搭载的两块算是近几年来耐克实战鞋中比较常规的操作，但是这一次在镂空设计的鞋底中搭载缓震能力较强的抗扭转片将本次鞋款的抗扭能力和缓震能力都极大提高。值得一提的是，制作的材料为，虽然是塑料制品，但是其弹力、重量和性能都远高于耐克以前经常使用的材料。结合镂空设计带来的双层缓震性能，让这双鞋的缓震达到了一个非常优秀的高度。

 

但实际上脚的脚感是偏硬的，有一种皮蓬大类似的脚感，但是比大要轻便很多，这样的硬感并不能说是退步，毕竟不是一双跑鞋，太软的中底会使得实战者在发力的时候得不到爆发的力量，从而导致力量的流失，失去发力的脚感。（：）

 

不过值得令人感到神奇的依旧是的镂空结构，虽然看起来更加脆弱，但是这样的设计为鞋底提供了非常强大的支撑能力。上脚弹跳就能感受到强有力的支撑性能，着实令人惊喜。

 

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