车主自带油漆被收200元工时费，车主不淡定了……

200块钱能干什么？200块钱吃顿大餐都不够，200块钱能买一双高端鞋，200块钱能买一条烟……然而就是这么区区200块钱的故事却刷屏了整个微信群、朋友圈了，哦，对了还有微博！并且引起了众多的网友的围观和热议，我们来看下究竟是什么样的"200块钱的故事"有如此爆炸性的影响呢？

从图片我们看出这位高6的车主的几句话成为了整个事件的导火索："我TM喷漆被宰了，自带调好的油漆，喷完要我200，顶多100！"。于是这番话一出，就犹如进了公厕放鞭炮，激起公愤，发表意见有来自汽车维修行业的车友、也有汽车爱好者，当然也有一些大V……

看完了吐槽，我们来分析一番，喷一个门子收费200究竟贵不贵？首先，这个要看当地行情，每个地方的收费多少都有些偏差，据了解，拿汽修厂来做比方，2类修理厂喷个门子一般收费300-350元的费用，4s店的话，400-500元左右都有。

但是做汽车维修的朋友告诉我：喷个漆看似简单，麻烦事不少，工序繁多，每个步骤都不能省略，要不然就会影响以后的质量。

其次，就算自己自带调好的油漆，收费200元其实也情有可原，毕竟修车厂也要交房租，发员工工资。腻子砂纸清漆等耗材还是用修理厂的。

最后，一句话送给大家，不要把什么都当做理所当然，不要把人情当做免费的挡箭牌，任何一个行业都值得被尊重，有来有往方得始终。借着这件事，其实小编发觉还有类似的事例，《接根线被收3000工时费，是人性泯灭还是道德沦丧…》拿来跟大家分享下。

长话短说，首先，我们来帮汽修老板算算成本账，很多维修工并没有一周双休的福利，很多人每个月都要工作至少26天，按一个月工作26天算，大师傅的成本暂且算为￥15,000/月，另外，带个徒弟的工资可以算是￥4,000/月，两人的劳动力成本共是￥19,000/月，俩人工作6天的话，就意味着是￥4384的人力支出。

所以6天杂七杂八什么的算下来，接好一根导线的成本可能都不止3000元；其次，不得不说的是，如今无形劳动难获认可，这个国内普遍比较蔑视无形劳动，这是个社会的一种病……

要知道一些发达国家的工时费是很惊人的，高于零件费那是常事，行业就是这么规定的，大家都是这个调性出牌，尊重劳动的价值啊！其实很简单，不知道有没有看到脸黑得跟包公的服务行业的工作人员？那为啥人家会那样呢？其实人都是相对的，你尊重他们的劳作，他们才会尊重你，就这么简单，当然一些个例除外哈。

如今房价在涨，物价在涨，什么都在涨，也希望我们的尊重每一个行业的意识也能随之增长，大家都能有个健康的消费心理和消费文化，让这个圈子能有一个良性健康的发展，尊重其他人劳务，尊重其他人，就等于间接尊重了我们自己。

你们对这个如何看，下面留言大家一起评

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