【清明|4.4-5日】京门铁路沿河城幽州大峡谷爨底下古村

发布时间：2022-04-03 12:33:27 来源：互联网整理浏览：【大】【中】【小】

历史与现代的碰撞

京门铁路

京门铁路于1906年开始修建原自车公庄站，西经五路站、西黄村站，三家店站、门头沟站。1939年日伪期间又增建门头沟至大台段，新增设野溪站、28K乘降所、丁家滩站、韭园站、色树坟站、王平村站、落坡岭站、清水涧站、大台站、木城涧站。至此京门铁路全线共11站，全长53.363公里，为单线铁路。

上世纪初，为了让门头沟的煤矿更方便的运到西直门、为京张铁路燃气机车提供燃料，詹天佑主持建造了京张铁路的辅助线路——京门铁路。

这是一条北京乃至全中国最短的客运火车线路，时光流逝，它已不再忙碌，没有了南来北往的客，只有沉默的铁轨，孤独地望着远方。斑斑锈迹诉说着它的历史痕迹。

在经过十几年的风雨之后，这条铁路由于无人维护，看起来更加凄凉，正是由于这种凄凉，让这里有了一种后现代的“荒废美”，再一次成功走红，备受青睐。

沿河城

北京沿河城，因扼守几道山口水口古称“三岔（汊）村”、“沿河口”，万历六年（公元1578年）建城后，始称“沿河城”。其隶属明代长城内三关之一的紫荆关所辖，是塞外通往北京的要冲之一。

沿河城因扼守几道山口水口古称“三岔（汊）村”、“沿河口”，万历六年（公元1578年）建城后，始称“沿河城”。其隶属明代长城内三关之一的紫荆关所辖，是塞外通往北京的要冲之一。据大明天启四年（1642年）守备沿河口地方都指挥张经纬所立《沿河城守备府碑》载：“沿河口守备设于嘉靖三十二年（1553年），城建于万历六年（1578年）”，“沿河以山为城，以河为池，乃京师咽喉之地”。此处当年与七座楼同属沿河城管辖，所以楼台都是“沿字第X号”标序。

幽州大峡谷

幽州大峡谷又称永定河峡谷、官厅山峡，亦即永定河上游河谷，从官厅水库大坝直至北京南城的永定河，从旧庄窝到珠窝（也就是珍珠湖水库）这一段，是永定河峡谷的精华所在。

爨底下村

爨底下村位于京西山区深山峡谷中，是京郊最具代表性、保存最好的明清风格的民居建筑群，北京唯一的明清时代的山地四合院民居，村庄坐落于缓坡之上，依山而建，层层升高，建筑风格北风南韵兼容并蓄，影壁飞檐、脱透灵动，文化内涵丰蕴深厚。村上一条蜿蜒东西走向的紫石、青石砌成的小巷，看去幽雅漂亮引人探幽。村分上下两层，高低错落线条清晰，向有“京西布达拉宫”之誉。村上、村下被一条长200米，最高处20米的弧形大墙分开，村前又被一条长170米的弓形墙围绕，使全村形不散而神更聚，三条通道惯穿上下，而更具防洪、防匪之功能。

因其隐于深山峡谷中，其间苍松翠柏、绿树成荫，另人大有隔世之感，步入村中，更是被那亲切近人、充满自然气韵和浓郁生活气息的田园风光所陶醉、惊叹！蛮石原木建造的房屋、山石铺砌的陡峭台阶和街巷、数代同居、同耕、同乐的融融和气，有如“世外桃源”般的祥和宁静。被誉为京西的“世外桃源”。

爨底下是国家3A级景区，市级文明单位，市级民俗旅游专业村，2003年被国家建设部，国家文物局评为首批中国历史文化名村，区级革命传统教育基地。著名的专家哲文先生讲：爨底下古山村是一颗中国古典建筑瑰宝的明珠，它蕴含着深厚的北方建筑文化内涵，就其历史，文化艺术价值来说，不仅在北京，就是在全国也属于珍贵之列。