8月乘用车市场批发量分析快报

*本报告中的乘用车市场均指狭义乘用车市场，销量均为乘联会狭义乘用车批发量

8月乘用车市场批发量同比下降7.8%

8月整体乘用车市场批发量为162万辆，同比下降7.8%，环比上升6.5%。2019年累计销量1306万辆，累计同比下滑12.1%。

MPV市场同比跌幅收窄

SUV市场同比略下滑0.7%，表现较其他两个细分市场要好，轿车市场同比下降12.7%，虽MPV市场同比下滑幅度仍达17.5%，但跌幅已较前数月有所收窄。

8月各系别的批发量同比全线下滑

8月各系别批发量同比全线下滑，即使是已抵抗“寒流”逆势上升多月的日系也没能幸免，8月同比环比均出现轻微跌幅；美系、韩系与自主等品牌虽8月环比有所增长，但同比缺口仍较大。

七大汽车集团销量

8月七大汽车集团销量中仅东风集团同比仍保持正增长，而吉利集团降幅接近20%，其他集团降幅均在个位数水平。

TOP10厂商排行榜

8月TOP10厂商中，一汽-大众稳坐冠军位置，上汽大众与上汽通用紧跟其后，虽前三位巨头同比均有不同程度下滑，但体量上仍保持着较大的优势，较大距离抛离后面的厂商。东风日产与长城汽车同比环比双双上升，表现亮眼；上汽通用五菱环比大幅度回升，排名前进到第六位。

紧凑型轿车市场销量表现

8月紧凑型轿车销量为51.0万辆，同比下降10.1%；份额为31.6%，同比下降0.7%。

紧凑型轿车市场TOP10车型销量表现

8月紧凑型轿车中，新老款轩逸同堂销售，虽销量同比仍有所下跌，但无碍其力压朗逸夺得冠军宝座；朗逸同比下降21.9%位居亚军；雷凌换代后产品力增强，销量持续提升；英朗持续加大终端折扣维持销量，近几月销量表现均不错。

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中型轿车市场销量表现

8月中型轿车销量为15.6万辆，同比下降10.6%；份额为9.6%，同比下降0.3%。

中型轿车市场TOP10车型销量表现

8月中型轿车中，雅阁蝉联冠军宝座，但同比增长幅度较前两月有所减少；凯美瑞销量表现稳定，销量同比略降位居第二；而迈腾虽守住第三位置，但销量同比持续下降；帕萨特销量同比增长16.9%，份额同比增长2.2%，增幅亮眼。

紧凑型SUV市场销量表现

8月紧凑型SUV销量为39.2万辆，同比下降3.4%；份额为24.3%，同比上升1.2%。

紧凑型SUV市场TOP10车型销量表现

8月紧凑型SUV中，哈弗H6以绝对优势稳居榜首位置，途观销量同比下降13.1%险胜逍客位居第二，东风日产旗下逍客和奇骏紧随其后且销量同比均为正增长；新一代宋Pro上市后，销量提升不少，相对于去年同期较低基数，8月同比大增316.1%。

中型SUV市场销量表现

8月中型SUV销量为19.6万辆，同比增长12.6%；份额为12.1%，同比增长2.2%。

中型SUV市场TOP10车型销量表现

8月中型SUV市场中，探岳上市不满一年但已成为榜首常客；Q5L终端折扣持续加大，销量稳步上升，位列第二；捷途X70以价换量跻身榜单前三，表现不容小觑；刚改款上市的GLC级销量同比增长25.8%；X3去年同期刚刚上市销量尚在爬升，8月同比大增178.2%。

中大型MPV市场销量表现

8月中大型MPV销量为4.3万辆，同比上升24.7%；份额为2.6%，同比上升0.7%。

中大型MPV市场TOP10车型销量表现

8月中大型MPV市场中，GL8销量同比增长44.6%稳居第一，菱智凭借不错的增幅表现位居第二，而瑞风虽位居第三，但其同比跌幅超六成；艾力绅即将推出混动版本，老款销售略受影响，销量持续下滑。

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