中国发展得有多快？
我家乡是在四川东部一个国家级贫困县的贫困村，名字就不说了，父母都是军人，90年代随军迁到北京生活，老家只有爷爷、奶奶和小叔一家。自从到了北京，回老家机会太少，山高路远，道路泥泞，从重庆到老家县城再到爷爷奶奶的村子基本上要走8-10个小时，中间还要通过接驳船过河，因此基本上从90年代开始3年多才回老家看一次老人（很惭愧）
过去农村老家的房子基本上都是这样的（小时候没有照过老家的房子，网上找的图片，基本上一致）：
通往爷爷奶奶家的路大部分都是这样的：
去年，爷爷去世的噩耗传来，全家时隔六年再次回到家乡，这一次回家，四川农村的变化真的是让我震惊。
首先是路修好了，从重庆下飞机，通往老家县城的路都变成了国家级高速公路：
不得不说天朝的道路施工水平真是世界一流！在川东这样一个“蜀道难”的地方，遇山开山，遇沟架桥，逆天的工程也只有中国人能够做到！从重庆到老家贫困县只需要2个小时。
其次是市政府对农村贫困地区的补贴逐年加大，这次回到老家看到农村的道路全变成了柏油路、水泥路，再也不用担心下雨天泥泞不堪，汽车拖底甚至打滑。
农村老家的房子也越来越漂亮，以政府为主导建设的农民新村越来越多。
完全不输欧美乡村好不好！
中国的变化是实实在在能够感受出来的，社会主义的优越性也是任何国家无可比拟的。
——————————————————
最后是爷爷奶奶家镇楼，紧挨着江边，鸡犬相闻，阡陌交通，世外桃源，一亩三分地，种点果蔬也算是怡然自得。
句式也成了，就算，但其实。
能不能读出一点无奈。
祖父给地主放羊，一辈子不识字，生活范围大概是村子周围三十里。
父亲高中毕业，回到村里的小学教书，生活范围大概是镇子或市县的方圆百里。
真是让人感慨，我一个少数民族山区的农村娃，怎么到北京做科研来了呢？
现在甚至还到了美国，西方那些国家我都想去……
我的经历是中国很多普通同龄人的缩影，贫困地区和少数民族山区的孩子也能受到比较好的教育，接触更大的世界，我们家族三代人的命运在短短几十年内发生了质的飞跃。
从我一个普通家庭的变化，我们能一窥中国的飞速发展。
这么快的变化是怎么发生的？回想起来简直不可思议，我自己还一脸懵逼。
我称之为奇迹，不是个人的奇迹，是一代代普通中国人披荆斩棘创造出来的奇迹。
2016年双十一光天猫平台成交额1200亿+物流井喷 高铁运包裹 、
反正现在让我移民去哪我都不愿意，就想抱着祖国麻麻的大腿......
今天，我在意淫着等到2050年，广东gdp估计能超过日本。
中国的发展快到什么程度？快到即使你用2014年的数据也是过时的，
2014年中国经济总量是64万亿人民币，而我们现在正在经历的2017年GDP将会突破80万亿，2014年的经济总量只有2017年的不到80%。也就是现在的中国经济实力是2014年的中国的1.25倍。也就是说，如果你用中国2014年的经济数据，展现的也只是一个80%的中国。现在网上说中国不行的，无一例外都是用的老数据，2014年算新了，还有用2013年，2012年数据的，跟现在中国的实际情况更是差得远。
我这里举10个例子，看看2017年的中国和2014年的中国已经有了多么大的不同。
1：民航客机
2014年中国的天空上，没有一架国产喷气式民航客机在飞，而2017年的中国，国产支线喷气式客机ARJ21 已经成功的在成都航空公司运行了5000个小时，载客上万人了。2017年3月份，国产大型客机C919将首飞，世界大飞机领域被空客和波音垄断的局面将被打破。
2：超级计算机国产芯片和应用
2014年的中国研制的世界最快超级计算机天河二号，全部是进口美国芯片；而2017年的中国研制的世界最快超级计算机“神威太湖之光”，已经是全部采用国产“申威”芯片了。
同样是2014年的知乎上，还有很多人在喷当时世界最快的天河二号计算机造出来没有用，是浪费。例如下面这位自称是“业内人士”的，说造出来不代表中国有核心技术，还说美日造不出来是因为超级计算机除了好看，没有多大意义。
https://www.zhihu.com/question/21220111
而2017年的中国，基于“神威-太湖之光”的“千万核可扩展全球大气动力学全隐式模拟”应用项目，在前一年美国盐湖城举行的2016年全球超级计算大会上，获得国际高性能计算应用领域最高奖——“戈登贝尔奖”。
不仅如此，“神威太湖之光”还模拟了天宫一号陨落的路径，国产C919大型客机的精细数值模拟工作，承接大量任务，睡眠时间仅占20%。
http://tech.sina.com.cn/it/2016-11-20/doc-ifxxwsix4115001.shtml
3：国产电子品牌席卷日本
2014年的中国，国产电子品牌在日本只有联想表现优异，占据了日本25%的笔记本市场，压倒索尼，东芝，NEC等日本本土品牌，名列日本市场第一。
2017年的中国，不仅联想笔记本电脑在日本份额超过了30%，进一步扩大了优势，还在日本市场迎来了2个新的中国小伙伴：2017年华为智能手机份额在日本占据了第四位，华为平板电脑在日本市场份额高达17.7%，仅次于苹果的ipad在日本市场份额位居第二位，
http://mt.sohu.com/20161216/n476132158.shtml
另外一个小伙伴是美的，自从2016年收购了东芝家电业务后，美的集团在日本的洗衣机销售份额为 20%，位居第三；冰箱销售份额为15.3%，位居第三；微波炉销售份额为22%，位居第四；吸尘器销售份额为13.7%，位居第四；电饭煲销售份额为11.5%，位居第四。
http://money.163.com/16/0331/08/BJFMM2AB00253G87.html
4：互联网和移动支付进一步普及
2014年的中国，没有共享单车，网上零售额为27898亿元；2017年的中国，满大街都是共享单车，网上零售额预计会超过6万亿元，比2014年增长了一倍。
5：国产手机进军3000元以上高端市场
2014年的中国，国产旗舰手机华为P7价格为2888元，华为Mate7 标准版价格为2999元，定价不敢超过3000元，中国人还不习惯买3000元以上的国产手机。
2017年的中国，华为的旗舰Mate 9卖的最好的版本是64g的3899元，华为2017年2月在欧洲发布的P10价格为649欧元—799欧元，相当于4700—5800元人民币。国内版本即将在3月份发布，预计价格会超过4000元。
6：国产手机处理器技术进步到世界一流，且队伍日益壮大
2014年的中国，国产智能手机处理器有海思和展讯，海思麒麟925比高通还有差距；2017年的中国，海思麒麟960处理器已经赶上了高通的水平，不仅如此，又迎来了小米松果处理器加入了战斗。
7：进入宇宙的能力提高了一倍以上
2014年的中国，用来发射载人宇宙飞船的火箭是长征2号F，近地轨道运载能力只有8.8吨左右，而欧美俄早就达到了20吨以上，连猥琐的小日本火箭推力也有接近17吨。长征二号火箭的直径只有3.35米，如下图，典型的细软短。
2017年的中国，已经首飞成功了新一代大推力火箭长征五号，近地轨道运载能力达到了25吨，超过了日本，追上了欧美的水平，如下图，火箭的直径达到了5米，典型的大粗硬。
8: 高铁里程猛增，标准化大大提升全球领先优势
2014年的中国，高铁运营里程是1.6万公里，超过全世界其他国家总和；2017年的中国，高铁运营里程是2万公里，超过2014年的中国25%。
不仅如此，2014年的中国大地上的高铁，跑着各种各样的型号，有的根据川崎技术制造，有的是根据西门子技术制造，有的是根据庞巴迪技术制造………他们不仅驾驶方法不一样，零部件不一样，维修体系不一样，不同型号之间还不能混用，不能有效通讯。
而2017年的中国，国产标准动车组（CEMU）已经上路运营，所有的高速列车，将会是一样的技术体系，一样的通讯协议，一样的维护保养，意味着这个地球上60%的高铁轨道上，将会逐渐跑着一样的高速列车，这将极大的提升了运营效率，降低了生产和维护成本。这不仅扩大了中国高铁技术在世界上的领先。而且凭借着这种压倒性规模化应用的优势带来生产成本大大下降，世界没有任何国家的高铁制造商能和中国竞争。
http://news.163.com/17/0224/10/CE1IE5J600014AEE.html
9: 自主品牌乘用车每年多卖400万辆，挺进20万人民币高端领域
2014年的中国，自主品牌乘用车遭遇了合资品牌的打击，销量为六百万级别，达到626.49万辆，在中国市场上的占有率只有33.9%，比上年还下降了0.6个百分点。试图冲击高端市场的售价20万人民币级别的国产旗舰长城H9，从2014年11月上市，前4个月总共才卖了8000辆。
2017年的中国，自主品牌乘用车销量在前一年历史上首次突破了1000万辆，达到1052.9万辆，销量比2014年增长了68%，占中国市场份额上升到了43.2%。
http://www.askci.com/news/dxf/20170112/16272987597.shtml
同样是售价接近20万人民币的广汽传祺GS8，2017年1月份销量突破了9000辆。2017年2月上市的比亚迪唐100混动SUV（100公里纯电），其售价竟然超过了30万人民币。
10: 世界科技排名跃升
2014年的中国，在2004—2014年10年段，我国各学科论文的被引用次数处于世界前1%的高被引论文为12279篇，占世界份额的10.4%，数量比上一年统计时增加了28.9%，排在美、英、德之后，居世界第4位.
2017年的中国，2006—2016年10年间中国处于世界前1%的高被引论文为1.69万篇，占世界份额为12.8%，世界排名超过德国，由去年统计时的第四位前进到第三位。中国近两年间发表的论文得到大量引用，且被引用次数进入本学科前1‰的国际热点论文为495篇，占世界总数的18.0%，世界排名首次进入到第三位。
http://news.xinhuanet.com/politics/2016-10/13/c_129320131.htm
2014年的中国，中国公司在《专利合作条约》(PCT)框架下共提交了25539件国际专利申请，美国是PCT国际专利申请最多的国家，2014年申请数为61492件，占全球数量的28.7%，其次是日本有42459件，占19.8%，中国排在第三位，占总量的11.9%。
2017年的中国，中国公司在前一年2016年PCT国际专利已经达到4.22万件，比2014年增长65%以上，是全世界唯一平均每年增速在20%以上的国家，已经和日本几乎不相上下，今年肯定超过日本，跃居世界第二位。
如果想正确的认识自己的国家，就不要用两三年前的数据，一定要用最新的数据，因为中国每一天都在快速的变化。
【上帝视角下的中国－城市篇】，根据2016年4月25日《第一财经周刊》发布了新的中国城市分级排名榜单，对中国338个地级以上城市进行划分，整理了一些城市的鸟瞰全景供大家自行欣赏。
（点击城市看，排名不分先后，数据仅供参考）
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当你想查一些数据，来做报告的时候，记得最好用去年的，尽量别用前年的。。有些特殊，或者重要的数据，最好用上个季度，或者上个月的。。因为实在是tm太快了。。
曾经遇到过一个病人，有点小钱。
不幸得了急性早幼粒细胞白血病，那个叫怕呀，国内治疗一段时间病情改善，赶紧去某西方发达国家求医。
西方国家医生看了看病史，摆了摆手：你还是回中国吧！这个病还是中国医生的姿势水平高…
………………………………分割线…………………………………
应评论要求，补充一些背景姿势。
急性早幼粒细胞白血病，俗称M3，原本是白血病里面比较凶险的一种。在我国著名血液病专家王振义教授、陈竺教授等人的努力下，M3患者的预后已经明显改善了，这是中国为世界做出的极大医学贡献之一，是少数我国在国际上处于领先的疾病。
但是，我国的整体医疗水平依旧落后，虽然疾病的诊疗越来越规范，但指南依旧跟着别人走，新药的研发依然薄弱，地区间医疗资源极度不平衡。我们在这方面还有很多的路要走。
1.小学的时候还在玩四驱车，悠悠球。看数码宝贝、老夫子的漫画书。2.初中时我的宝贝就是山寨手机，七色炫彩跑马灯。
3.高一时为了怕手机欠费，钱包里总夹着两张50块的充值卡。
4.大一的时候想改善下生活要走出好远找个饭店。
5.昨天我在魔都街头，教一个高中同学怎么开共享单车，因为他去美帝交换了一年。
对于我们中国人来说有两个时间：中国发展时间，世界平均发展时间。
这两个时间不是一件事情，不是说全世界大家都过了1天就发展了一天的。
1990-2016年：中国人均生产效率的增长速度是除开中国外全世界的13倍。
2006-2016年：当中国取消农业税，全盘进入到工业生产高效率社会后，我们的人均生产效率增长速度是除开中国外全世界的3.33倍
因此所有国内外两头跑的人觉得中国和外国发展速度的差别是可以通过直观数据表现出来的。
所有中国人直观上觉得自己变好了不是因为国家GDP总量上提升了，而是因为我们的人均生产效率快速提升了，总量上去只是因为我们人口巨大乘以人均总量就上升了。
你们觉得印度三哥这几年发展迅猛速度飞快？如果我告诉你2006-2016期间印度的人均效率增速不如印尼，孟加拉，越南，埃及，埃塞俄比亚你相信吗？
我从一个比较偏门的行业——桥梁工程建设，来谈谈这个问题。
这个感知，起源于我做尽职调查的时候经常会去各地出差，而且由于工作性质原因，出差去过的一个城市，往往每隔一段时间还会再去一次。
很多大企业的仓库和厂房，都设在荒郊或是隔壁城市。我一般都是开车出发，顺着一个方向从最近的城市开始向远的地方开，开着开着就跨省跨河跨江了，所以对于桥梁建设变化的感知非常强烈。
抛开古代桥梁不谈，从近代开始，我国的桥梁工程的发展完全和国家的经济发展贴合在了一起。
最早从1840年鸦片战争开始的近代时期，我国的主要桥梁都由外商承包监制。那时候的长江海事天堑，黄河上的桥以及一些大城市的桥梁都交付洋商，不仅是由于当时我们国家缺乏相关的设计能力，更没有足够能力的施工队来将设计实现。
期间，值得骄傲的是茅以升设计、1937年落成的钱塘江大桥。桥梁的设计由他和一批同样留洋经历的学生完成，这是中国第一座自行设计的双层式公路、铁路两用特大桥，但是实际施工与安装依然是部分交由外国公司（据李梦龙的《中国桥梁史》里记载，当时建桥的主要供应商是丹麦康益洋行与英国道门朗）。
新中国诞生后，我国有大量学生赴苏联留学，学习他们的先进技术，其中也包含桥梁建造技术，1952年，新中国开始第一次试图征服长江、贯通南北，计划建设武汉长江大桥，整整五年，天堑变通途。
再后来，长江上第一座由中国自行设计和建造的双层式铁路、公路两用的南京长江大桥于1968年建成，宣告了我们有了自己的技术能力与施工能力。
往后的10年内，由于政治上的因素，加上建筑材料和资金的极度匮乏，桥梁建筑与国家经济发展一度陷入停滞。
改革开放后，经济开始复苏，我国的桥梁建筑也开始开挂。尽管最早60年代就传入中国的现代斜拉桥技术到80年代才开始应用，其发展速度，却和中国经济一样腾飞了起来。
衡量桥梁施工难度之一的标准，就是主跨，可以理解为主跨越长的桥，施工难度就越大。
1980年，四川三台涪江桥，主跨128米。
1988年，广州市番禺洛溪桥，主跨180米。
1994年，上海杨浦大桥，主跨602米，当时的斜拉桥世界跨度第一，现在居世界第三。
1995年，广东汕头海湾大桥，虽然主跨只有452米，但是这是我国第一座现代意义上的悬索桥，也是第一座“跨海”桥，虽然跨的主要是内海。
再之后进入21世纪，我国已经开始了对跨海大桥和复杂地形的挑战。
2005年，连通上海和浙江的东海大桥，我国第一座真正意义的跨江跨海大桥，总长32.5公里，当时世界上外海已建成的跨海大桥最长的也只有16公里。
2007年，杭州湾大桥，第二座跨江跨海大桥，全长36公里，当时的世界第一，现在的世界第三。
2009年，浙江舟山跨海大桥，世界规模最大的岛陆联络工程，全长48.16公里（由5座桥组成）。
2009年，贵州坝陵河大桥，世界高山峡谷区第一次修建特大跨度桥梁。
2011年，青岛胶州湾大桥，全长36.48公里，当时的世界第一，现在的世界第二长，由我国自主设计建造。
2012年，湖南矮寨大桥，跨峡谷悬索桥，主跨1176米。（记得和前面列举的桥梁主跨长度吗？从几百米到1176米，这些年我国造桥技术可谓实现了质的飞跃。）
2016年，世界上最高的大桥，贵州北盘江大桥。
2017年，连接香港、珠海、澳门的港珠澳大桥，49.9公里，部分为海底隧道，海底部分为35.5公里，惊天工程。
（部分图来自别克 @寰行中国，前段时间他们的车队走访了这些震惊世界的中国桥，传来了第一手照片。）
发现了么，桥梁建设发展从刚建国时的百废待兴学习苏联，到改革开放后的突飞猛进进入世界前列水准，与我国的发展节奏，完全一致。
作为这些发展变化的见证者之一，我由衷地、发自内心地感到自豪。
看好了，别眨眼
https://www.zhihu.com/video/1053353863125532672发电量开了挂地飙到世界第一。
发电量作为一国经济衡量的重要指标，其跨越增长背后映射出的是中国的快速发展。
1896—2016年世界发电量变化https://www.zhihu.com/video/10573834747842846721960—2017年世界GDP变化https://www.zhihu.com/video/1057383546594856960还有飞速增长的GDP。
中华复兴之速度，超乎你的想象！
猪肉消耗量
https://www.zhihu.com/video/1082631853567053824分割线…………………………
简单补充一下，猪肉这个行业其实很大，包含了饲料（玉米，小麦，大豆等等），养殖，屠宰，加工，运输物流，消费能力等等各行各业一应俱全才有这个量，覆盖产业规模大的吓人。
年消耗54812000吨，按每头猪250斤计算，童鞋们可以算算每天一大早杀多少条，尸横遍野啊。
分割线…………………………
羊肉消耗量
https://www.zhihu.com/video/1090616835132657664所有肉类消耗量
https://www.zhihu.com/video/1090616974857502720个人认为，牛一胎一条小牛，养殖周期长，草场要求大，不适宜我国百姓大量消费。
我想题主说的“中国”主要是指中国大陆地区。
对于大陆的娱乐影视领域，80后、90后、95后有着天差地别的认知，而大陆娱乐行业的发展，也是几年就大变样。
在80后处于青少年的时期，大概也就是10-20年前，大陆的明星在整个大中华地区基本属于“土”、“有实力没人气”的一批，而这一批人也是今天活跃在各大综艺节目中的大哥大姐级人物。
那时候，即便是出生在大陆的王菲，也要依靠在香港乃至台湾的人气才能让自己身上多一点洋气的气质。
很有意思的是，“洋气”这个词现在越来越少出现在今天的社交网络上了，但是它在十多年前还经常见诸报端，常常形容港台地区拥有时尚打扮的艺人，但是今天有谁会想到拿这个词去形容某个港台的小鲜肉？
80后有这种印象，是因为20年前中国刚刚进入快速发展的阶段，许多行业正在进入原始积累期，人民的财富正在积累中，所以那时候大陆10多20岁的人中国，很少拥有比较宽裕家庭背景的，加上城市建设和配套的艺术熏陶设施严重落后于港台，自然无法供给足够多的“洋气的”“有气质的”年轻明星出来。
这种现象在10年前左右开始发生改变，也就是90后开始进入青少年时期的时候。那时候中国社会开始集中进入小康阶段，许多城市家庭衣食无忧了，于是孩子们就可以相对自由的选择进入娱乐行业，并且因为这个阶段中国开始与国际接轨、大陆资本力量开始崛起，所以大陆的娱乐行业开始涌现第一批真正意义上的年轻偶像明星，他们在之后的几年中依靠颜值或者作品开始成为一部分90后的偶像，比如李易峰、李宇春、鹿晗等等。
而这个阶段，也是许多香港导演开始抛弃香港市场、集中北上淘金的阶段，比如徐克和陈可辛，他们最近10年的电影基本都有大陆资本的背景，而电影主演必然有一位大陆的一线明星。在这样的大环境下，大陆出现一批有颜值、有气质的偶像明星也就顺理成章了。
同时，香港和台湾娱乐行业的没落也是发生在这个阶段，尤其是柯震东的5年前的作死事件，直接标志着“小鲜肉”市场从台湾转交给了大陆。
这就像一个里程碑。
在此之前港台还能偶尔爆发几个明星偶像来收割大陆市场，但是自从柯震东以后，大陆影视行业已经不需要这两个地方来供给颜值偶像了，大陆自己每年自己的偶像明星都层出不穷，不够粉丝消化的。
而今天，在95后眼里基本没有香港和台湾年轻艺人的市场了，除了少数还有怀旧情结的可能对周星驰、朱茵、张学友有点热爱，但是如果你去某个中学，问一个女生她最喜欢的10个明星是谁，很可能8、9个都是大陆的小鲜肉。
因为今天大陆的一线城市的经济发展，已经逼近甚至超过香港和台湾。娱乐行业只是建立在经济发展基础之上的一个小行业，两岸三地经济基础的变化，会直接导致娱乐业话语权的转移，然后影响大众的价值和审美取向。
如果今天去看台湾本土的综艺节目，你会发现他们已经大范围使用微博热搜的热词，比如“给力”、“颜值”、“小鲜肉”。
再拿去年的偶像练习生和创造101举例，虽然因为第一次举办的原因，许多观众还对节目有些挑剔， 但是在同一时期香港也举办了一次香港地区的男版101节目，关注微博营销号的同学可能在记得去年有一堆人转发过节目的片段。不得不说，很多人看过节目片段的人都会奇怪，为什么香港的101看着比大陆的土太多了。
究其原因，是因为大陆的市场足够大，所以节目组能够达到足够多的广告投资去打磨节目品质，哪怕用钱堆，也能堆出来也能出一个有场面、还好看的节目出来了。
对于一个企业而言，当他面对一个10亿的市场时，他可以拿出1亿人民币去冠名一个国民节目，但是当它面对750万的香港市场、或者2400万的台湾市场时，可能500万人民币的广告费就是这个企业能够给的上限了。
而这几十倍的市场价值差异，不是简单的依靠人数来计算的，背后还得依靠人均的消费购买力，而决定购买力的是整个社会的经济飞速发展。
经济发展速度的差异有多大、文化领域等上层建筑的话语权迁移速度就有多快。
所以，今天的00后们已经不会认为香港和台湾的小明星们有什么不一样了，他们甚至觉得东北的魏大勋更接地气长得也不错，会觉得四川的杨迪虽然口音土但是很有趣。
可是很多人不知道的是，就是10多年前，那时候全中国大陆的艺人都是一口浓浓的港台腔，那时候大陆明星内心都有一种说自己方言会拉低身份的潜意识，（angelababy以前在香港出道时，一口的香港腔调普通话），而今天，我们甚至会觉得抖音上贵州口音的毛毛姐同样可爱的要命。
今天的大陆娱乐圈，港台明星都是一口的北京腔，因为如此才能拉近与粉丝和观众的距离。
中国最近20年的发展真的很快，快到哪怕隔个三五年，人们都很难理解对方的追星选择了。
中国的确发展的很快，大家有目共睹。但我想说的是地区差异还是比较大的，举一个感触颇深的例子。
我从小生长在云南省宣威市的农村，三岁到六岁的时间段都在外婆家生活，在那里我见到也亲自体会到了贫困省份的贫困县的贫困乡的贫困村的生活。
以下这些照片和视频，是2019年春节大年初一初二期间拍的。
坐标云南省宣威市阿都乡施都村委会约那村。
村子坐落在乌蒙山脉南段，云贵交界处的一个山腰上，村子的海拔1800米左右。第二张地图里的一条小路是2006年左右修的，修这条路的难度极高，我不知道当时用了多少炸药才炸出这么一条路，但现在看看这条路的视频就能想象有多么艰难。
进约那村的唯一一条路https://www.zhihu.com/video/1086402584968732672村里的公路
约那村所在的位置几乎没有水源，经常断水。小时候几乎家家户户都有一口井，用来屯水。这次到外婆家，断水了。
大年初一去山脚下的北盘江边玩，遇到一位在山沟里洗衣服的老人。
这是约那村两三公里范围内最大的，也是唯一的一个天然水池。
曾经村里的人过年的娱乐首选是下山去到江边玩，现在有了路，不再是首选，但依然有很多人会去。虽然就在山脚下，但开车走公路要绕十几公里，有很长一段要从河里走，车容易在河水里熄火，所以我们决定走小路。小路很近，翻过村子旁边的山梁，一直往下走就是北盘江。但小路实际走起来是这样的。
下山去江边的小路https://www.zhihu.com/video/1086406837649326080来到江边
北盘江上游https://www.zhihu.com/video/1086407340877725696视角回到约那村，外婆家的房子，小外婆家的房子，大外婆家的房子，从我三岁记事起到现在都是一个模样。
外婆家
小外婆家
喜欢拍照，以下是一些约那村的风景。
我也算去过小几个地方，这个村子的发展之慢，是最让我印象深刻的，但这只是跟中东部地区相比。回到约那村的现在和过去，其实发展已经够快了，中国的飞速发展，这个大的整体深刻地影响到了约那村这样的局部。外公外婆这辈子都在遥远的大山里耕作，他们的外孙居然已经只身去过北上广深，去过香港澳门，去千里之外的湖南读书。
这些变化对长辈们来说几乎是无法想象的，但这又是清清楚楚的事实。
打心底感谢生在中国，能够亲眼目睹甚至亲身体验社会的蜕变，尽管不少地方仍需要更多努力才能脱贫致富，但努力程度已经不可否认。
于我而言，从山里来，观大千世界之后，我的后半生也将投入到山里去。
中国最出名的就是基建了，从大猩猩都称赞的公路，到各地的高铁，甚至有援助其他国家的铁路
堪称基建狂魔
给大家看一个绝壁上的建设
悬崖绝壁上的中国基建https://www.zhihu.com/video/11030344511011102721896年，莫斯科大教堂，沙皇加冕，轮奏各国国歌。
大清没有国歌，李鸿章尴尬起身，唱了首家乡庐剧。
那年他已74岁，辞别俄国后，他出使欧美，坠入一场由巨轮、火车、摩天大楼组成的幻梦。
幻梦如噩梦。穿着黄马甲的李大人，迷茫地坐在伦敦街头，如同错过班车的弃童。
十九世纪仓促收尾，二十世纪潮声如雷，蒸汽巨兽正发出粗野喘息，可东方的中国却像被埋入时间的灰烬。
李鸿章已预知这一点，三十年前，他上奏折，称东西方相遇乃“三千年未遇之大变局”。
那时的东方与西方，还隔着苍茫的怒海。咆哮海波下，是科技的鸿沟和文化的对流。
海浪呼啸了大半个世纪，海两边的人对彼此都分外陌生。
1978年夏天，还叫北京电视台的央视第一次转播世界杯。
转播没有官方授权，借用国际卫星信号。
解说员宋世雄带着5个人，在香港酒店一房间内，转播了季军赛和决赛。
两场转播只覆盖了国内少量城市。
当时，中国家庭电视拥有率只有13.8%。在农村，方圆几百里都找不到一台电视。
尽管如此，海这边的人们终于看到一线别样世界。
球场上飞扬的纸片，阿根廷球员飘逸的长发，异域的鼓点和山呼海啸的呐喊声。
后来《人民日报》读书版的主编袁晞，在大院里和邻居一起看了这两场比赛。
北京正盛夏，电视上队员进场时却穿着厚棉袄。父亲告诉他，阿根廷在南半球，那里是冬天。
同年恢复高考，袁晞是考生之一。
地理试卷最后一道大题是：北京夏至时，阿根廷首都布宜诺斯艾利斯是什么季节？
袁晞答对这道15分的大题，而大多数考生，连布宜诺斯艾利斯这个名字都读不顺。
那年六月，为引进外资，副总理谷牧率团考察西欧五国。代表团20余人，只有两人出过国。
出发前，外交部礼宾司专门培训，司长提醒：欧洲到处玻璃门，小心碰头。
到了欧洲，代表团成员出入分外谨慎。结果，礼宾司司长紧张照顾别人，自己却在酒店玻璃门上撞碎眼镜。
他们在酒店第一次吃到了冰激凌，有人怕凉，同伴询问：可以加热一下嘛？
更大震撼来自科技和管理上的差距。
在西德，年产5000万吨煤的露天煤矿，只用2000工人，而中国需要16万工人；法国戴高乐机场，一分钟起落一架飞机，而北京机场，半小时一架，员工手忙脚乱。
代表团归来后，在人民大会堂做汇报，从下午3点30分，讲到晚上11点15分，讲了7个多小时，听者无不动容。
代表团直言：我们大体上落后二十年，一定要迎头赶上，改变这种落后状况。
同年12月26日，一个雪夜，52名中国留学人员启程前往美国，重启隔绝近30年的学术交流。
他们穿着黑大衣和黑皮鞋，带着褐色手提包，顺序登机。
50多人，身上总计只有50美元，装在领队兜里。
在巴黎转机时，这群黑衣人在五光十色的戴高乐机场里分外醒目。
有留学生望着机场商店发呆，最终拿起一些彩色小广告，请空姐带回国寄给家人。
巨大玻璃窗外，他们所乘飞机沉默停在航站楼前。它刚刚掠过了那片海。
首批52名留学人员归国后，有17人成为院士。
他们出发的第二年，中国派出3000名留学生奔赴世界各地，其中1500人前往美国。
不久后，国务院放宽了出国留学条件，自费留学兴起。
出版社推出了《英语900句》，央视推出了“FOLLOW ME”（跟我学）”，上海成了没有围墙的外国语大学，听外语的收音机成紧俏商品。
俞敏洪回忆，80年代，身边许多同学突然音信断绝，收到明信片，才知道他们去看外面的世界。
1985年底，出国留学生总人数达到3.8万人。其中许多人，成为中国未来科技精英和商界支柱。
纽约曼哈顿地下室内，一度住满来自中国的文艺工作者，陈凯歌、陈逸飞、顾长卫等人，都曾蜗居于此。
他们观察着西方，而许多西方人同样好奇地望向中国。
美国学者费正清曾感叹：
从1950年到1971年，华盛顿送上月球的人比派往中国的人还多，虽然后者离我们更近，旅途也更为安全、省钱。
当时，中国往返欧洲的航班每周只有一班；在北京，只有北三环边上的友谊宾馆一家为涉外酒店。
1985年前，外国人在北京活动范围，仅限于以天安门为中心方圆40华里范围，被称为“40里圈”。
外国人走在圈内，常被行人包围移动。国人从不搭讪，只是默默围观。
流传下的新闻照片中，西方女游客在故宫游玩，走廊上站满了看她的中国游客。
1985年，中国对外国人开放244个地区，40里圈不复存在。
小学生守则专门加入一条：在街上看到外国友人，不围观，不干扰，不尾随，热情大方，不卑不亢。
海两边的世界开始交错。
加拿大人大山登上了春晚；萨马兰奇成为中国的老朋友；德国人施拉普纳顶着稀疏的头发，空降国足，球迷喊他施大爷。
第一批德国彪马T恤走红北京，耐克运动短裤拥有了中国粉丝，花花公子皮包和鳄鱼皮鞋是时代标配。中国小朋友很快看上了《猫和老鼠》。
1994年，中国电影院放映了哈里森福特的《亡命天涯》。
有影迷追忆，那天从影院出来，有种迷醉的眩晕，忽然感觉世界就不一样了。
同一年，为筹备Windows 95上市，比尔盖茨以休假名义来到中国。
在中科院演讲时，他发现许多年轻人买黄牛票，趴窗户也要听他讲话，热情四射。
他敏锐地预感到浪潮。四年后，微软中国研究院成立。
1999年国庆，中国人名片上开始印e-mail地址，街上有年轻人穿印“.com”T恤。
那片海越缩越小。
当年，国际调查机构盖洛普发布报告。
中国人中，62%见过外国人，72%知道世界杯，44%知道芝加哥公牛，39%听说过迈克尔·乔丹；51%想出国看看。
盖洛普CEO说：“中国人正主动了解世界。”
1999年，《财富》论坛第一次在上海举办，主题为“中国：未来的五十年。”
《财富》编辑，用一句话做总结陈词。
“欲独霸世界，先逐鹿中国。”
1996年，美国人彼得·海斯勒到重庆附近的小城涪陵教书，取了中文名叫何伟。
小城只有一部电梯和一座夜总会，有五十多年没出现过外国人。
何伟在书中写下海两边人的奇妙感觉：互相怀有好奇、迷恋和恐惧。
2000年，何伟担任《纽约客》首任驻京记者时，中国开放度已迥然不同，当年外国人入境量达到1016万人次。
不再有人当街围观外国游客，写字楼内常能听见英语会议，几年后，《越狱》引发了美剧浪潮。
海两边的世界，慢慢交错重叠，已无从分割。
2005年，美国自由撰稿人萨拉做实验，尝试一年内全家不买任何中国制造的商品。
她们告别了10美元的中国网球鞋，转买60美元意大利球鞋；家具坏了不能修理，因替换配件来自中国，修理工具也不例外。
丈夫过生日，她开车跑6家杂货店都没买到非中国制造的生日蜡烛，最后只能用厨房旧蜡顶替。
一年后，萨拉把经历写成书，讲述生活疲惫，“我今后10年都不敢这么玩儿了”。
2007年，乔布斯突提需求，用不怕钥匙划的玻璃，制作第一代iPhone屏幕。
当时离iPhone上架只有数周，地球这端的某个午夜，新屏幕被紧急送至中国工厂。
工头叫醒宿舍8000名工人，30分钟后，新流水线启动，96小时后，该工厂能以日产一万多台的速度生产iPhone。
四年后，奥巴马在加州与硅谷大佬们共进晚餐，每位客人都能向总统提一个问题。
轮到乔布斯时，奥巴马反而问了一个问题：怎样才能在在美国生产iPhone？
乔布斯回答：这些工作是不会回来的。
美国的芯片、韩国的屏幕、日本的传感器……200多家世界各地供应商的零件，最后汇聚到中国，iPhone上汇聚着海两边的气息。
那片海风雨无常，但人们已明白，渡海的故事不应中断。
2019年，任正非接受采访时说：
越来越高科技的世界，越来越不可能由一个国家、一个公司完整地完成一件事情。在工业时代，一个国家可以独立做一台完整的纺织机、一辆完整的火车、一艘完整的轮船，而信息社会，相互依存才能推动人类社会更快进步。
75岁的任正非说，只有更加开放，才有更加繁荣。
当年，李鸿章访英时，到访英国海底电缆公司。公司赠送两条一尺长大洋电缆线留念。
发报人员现场将68字电报，发送给海那边的上海轮船招商局。
25分钟后，盛宣怀回电传来。
海两边的世界轻轻相握。
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