劳力士a货精仿表好吗 30多万拿下四驱探险者，真香！
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喜欢探险者由来已久了，早在17年我就看过进口版的探险者， 高高大大的很是气派，而且一看就知道是大型豪华SUV，其气势不输奥迪Q7，宝马X5，而且还是7座的，只不过因为两点没入手。第一 ，价格有点小贵，2.3T的都要42万起步，更不说3.5T的了。第二，内饰略微陈旧，虽然用料不错，但没有我喜欢的智能化大屏，少了一些时尚感。 让我做梦也没想到的是，探险者国产了，而且起步价仅仅30万，四驱风尚32.98万，瞬间又爱了。第六代探险者显然既传承了前面五代的精华， 又有自身的创新。不仅外观更漂亮了，而且内饰更加时尚。拿发动机来说，用的是Mustang的2.3T发动机，功率很足，最大马力达到了276匹，百公里加速只要7.8秒，而且十佳发动机的品质靠谱。变速箱用的是猛禽的10AT，档位一下子从6个变到了10个，先不说燃油效果怎么样，就平顺性来说，肯定更上一层楼，而且探险者上市之今都没降过价，就知道它多么受欢迎了。
我的是四驱风尚版，落地37.6W，其中购置税2.9W，保险1.1W，符合我的购车预算。原本在预算范围内，只能买个汉兰达或锐界代步的，现在升级到了探险者，非常满意！
高高大大的，媳妇一直都说家用就应该开大车，安全！
高高大大的，媳妇一直都说家用就应该开大车，安全！
从车身尺寸来说，长宽高分别超过了5米，2米和1米7，轴距也超过了3米，块头一点不小，是同级车型中，唯一车长超过5米且宽度超过2米的大型SUV，所以内部空间十分宽敞。就拿我自己来说，178的身高坐哪里都可以，即使是第三排，也没有明显的压抑感。
厚重感十足的大屁股。
厚重感十足的大屁股。
倒着的C字型尾灯。
倒着的C字型尾灯。
看到屁股后面的“眼睛”了吗？作用很大，倒车时全靠它了，而且还有自动清洗功能，下雨天也不需要人去擦，非常方便。
看到屁股后面的“眼睛”了吗？作用很大，倒车时全靠它了，而且还有自动清洗功能，下雨天也不需要人去擦，非常方便。
和国产车相比，合资车的车漆就是漂亮，金光闪闪的，质地均匀。
和国产车相比，合资车的车漆就是漂亮，金光闪闪的，质地均匀。
就连外后视镜都可以当镜子使用。
就连外后视镜都可以当镜子使用。
全系标配LED大灯和雾灯，配置没说的，眼神一流的好。
全系标配LED大灯和雾灯，配置没说的，眼神一流的好。
方向盘手感不错，能用到真皮包裹， 挺好的，而且转向比我想象中的轻盈，几乎不怎么费力，即使过弯，一把就能通过，很好开。这要得益于纵置后驱的布局，使得车身前后比重更协调，达到了50:50，从而才能实现最小5.9米的转弯半径，给人一种轻快感。
方向盘手感不错，能用到真皮包裹， 挺好的，而且转向比我想象中的轻盈，几乎不怎么费力，即使过弯，一把就能通过，很好开。这要得益于纵置后驱的布局，使得车身前后比重更协调，达到了50:50，从而才能实现最小5.9米的转弯半径，给人一种轻快感。
风尚以上就是全液晶仪表了，不过我觉得6.5英寸的已经够用了。
风尚以上就是全液晶仪表了，不过我觉得6.5英寸的已经够用了。
新车到手后，并没有很大的味道，车载过滤系统起到了很好的保护作用，据说搭载的HE微米级高效滤芯，能有效过滤PM2.5颗粒，还能拦截0.05微米的气溶胶。至于馨风系统，它还会时常换气循环，每2小时换气一次，停车后也会6小时换气3次，所以车内空气质量很不错，新车就适合带一大家人出去耍。
新车到手后，并没有很大的味道，车载过滤系统起到了很好的保护作用，据说搭载的HE微米级高效滤芯，能有效过滤PM2.5颗粒，还能拦截0.05微米的气溶胶。至于馨风系统，它还会时常换气循环，每2小时换气一次，停车后也会6小时换气3次，所以车内空气质量很不错，新车就适合带一大家人出去耍。
虽然接触不久，但我已经深深喜欢上这套SYNC+系统了，需要什么对着直接说就好了，而且还在上面看视频、听QQ音乐、购买电影票、找停车场等等，饿了甚至还能叫外卖，出门在外的话，简直都可以不用下车了，什么事情都能动动嘴，动动手就搞定，惬意无比。
倒车影像也很清晰，方便使用。
倒车影像也很清晰，方便使用。
原车还配备了6种驾驶模式选择，虽然我还没一一体验，不过模式越多，选择性就越大，可以通过不同路况，去哪里都方便。
原车还配备了6种驾驶模式选择，虽然我还没一一体验，不过模式越多，选择性就越大，可以通过不同路况，去哪里都方便。
坐在第二排的视觉效果~
坐在第二排的视觉效果~
3排6座，平时用作4座车，舒适性不要太爽。
3排6座，平时用作4座车，舒适性不要太爽。
后备箱的开口也很高，根本不会碰到头。
后备箱的开口也很高，根本不会碰到头。
放倒第三排后的效果。
放倒第三排后的效果。
地板是纯平的，厉害了。
地板是纯平的，厉害了。
在上面放个毯子之类的，就可以躺在上面睡觉了，赞一个！
在上面放个毯子之类的，就可以躺在上面睡觉了，赞一个！
其实相比它高高大大的外观来说，探险者这车还很智能，搭载了安全性十足的Co-pilot 360系统，它集成了道路交通限速标志识别、紧急转向、紧急制动、车道居中保持、自适应巡航等等，即使是遇到紧急情况，也能从容应对，完全不必惊慌，再加上最高强度达到1700兆帕的车身，8气囊的贴心呵护，所以驾驶探险者很有安全感，这的确是一辆很适合家用的车。 对了，请问车友们怎么升级C-V2X车路协同功能，有知道的说声，谢谢。
