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化纤头条 | 上海“复工复产”,30多家原料企业在列!“透心凉”的江浙纺织集群久旱逢甘霖,但还应警惕市场冲击波!

发布时间:2022-04-21 16:16:54  来源:互联网整理   浏览:   【】【】【


4月16日,上海经信委紧急发布《上海市工业企业复工复产疫情防控指引(第一版)》。

指引明确,各区政府和街镇、园区要积极支持企业复工复产,指导企业“一企一策”,切实做好疫情防控工作;要做好核酸检测点设置和提供检测服务,及时处理医废,并对防疫物资和生活物资保障提供托底服务。

15日,位于上海松江的广达上海制造城在严格防疫的前提下,申请复工复产,厂区实行闭环管理。广达上海制造城共有8个厂房,超过40000名员工,率先复工的是其F1和F3工厂,员工将逐步有序开展复工复产。

另外,在昨晚上海有序推动工业企业复工复产政策出台后,包括特斯拉上海超级工厂在内众多大型制造企业均已传出复工复产消息。

在保障供应链方面,工信部也带来了好消息!推动重点工业企业稳定生产和复工复产,保障产业链供应链运转顺畅。

设立工业和信息化领域保运转重点企业“白名单”,集中资源优先保障重点行业666家重点企业复工复产。



从名单中可以看到,除汽车制造、装备制造、生物医药等重点行业企业外,还包括诸多运行保障类、经济支撑类企业。

据统计,此次首批保运转的666家“白名单”中,有30多家化工企业,其中包含巴斯夫、三菱化学、英威达、亨斯迈、罗姆化学等多家化工原材料生产企业,中国石化、中海油等上游石化厂;上汽、特斯拉等231家汽车上下游企业!

如下为列入的化工原材料企业名单:



无论是上海的复工指引,还是工信部的白名单企业政策,对于当下而言都是久旱逢甘霖一般的利好!

随着上海疫情封控时间的持续拉长,越来越多的上海企业的生产出现中断。此前位于闭环生产当中的企业,部分也因为物流阻断,导致生产所需的物料、零部件供应问题而被迫停产。

同样,位于上海周边的江苏昆山、苏州等地,也因为持续的疫情封控,使得当地越来越多的企业开始停工,可以说整个长三角经济带都受到了影响,纺织化纤行业亦是首当其冲!


产业链供应及销售受阻

江浙纺纱、织造集群集体唱凉凉


我国聚酯产品有近75%的份额应用于纺织行业,而纺织行业是劳动密集型产业。3月以来受国内多地疫情反扑影响,我国织造行业开机率出现明显下滑,对上游聚酯品种的销售产生较大的影响。包括短纤在内的聚酯品种货物收发地以华东区域较为集中,而由于多个目的地的疫情防控管理要求,很多中高风险地区管控非常严格,且规定变化较快,特别是向区县级发货困难。比如近期的南通、海宁、嘉兴、柯桥等纺织产品主要集散地。反馈到聚酯产业链上,上至PTA下至终端织造,均存在原料运输不到导致的停工现象。

与此同时,快递停运,纺织品服装电商销量锐减,阶段内对内需带来一定影响。叠加运力紧张带来的影响,织造及纺纱企业开工率亦出现下滑。


受工人到位不足以及物流严控之下,纱线织造企业出货困难,成品库存积压之下部分工厂资金压力与日俱增,减产操作便随之而来。

从近期纺纱集群的细分版块来看,各个纱线集群均出现了较大程度的开机问题。(1)纯棉纱集群企业反映,开工率不足七成,订单较难满足企业的生产需要,纱线产品库存多在一个月左右。市场行情欠佳,下游客户采购意愿不强,出口市场形势持续低迷。大部分纯棉纱产品处于亏损状态,特别是中低支纱亏损面较大。(2)粘胶纱集群企业反映,粘胶短纤价格相对坚挺,下游需求疲软,难以对粘胶纱价格形成支撑。产品销售不畅,部分产品略好于纯棉纱,库存多在20天左右。受疫情影响,部分集群暂时实施静态管理,企业阶段性停工停产。(3)色纺纱集群企业反映,部分机台开工,新增订单较少。人流物流受限,原料运输进厂、产品发货出厂较为不畅。采购成本增加,经营处于亏损状态。各类成本上涨,难以消化,资金面紧张,预计后期经营难度将进一步加大。

而从近期织造集群的细分版块看,下游均谨慎下单,观望情绪较重。(1)当前白坯布集群企业反映,开工八成左右。销售总体不佳,相比之下,混纺品种好于纯棉品种,高支高密品种好于常规产品。受疫情影响,物流受阻,原料库存趋紧,产品库存高企。预计短期内客户将持续观望,等待降价下单。(2)色织布集群企业反映,开机率较上年同期明显下滑,原来的销售旺季遭遇“倒春寒”。市场购销总体偏淡,产品价格弱势维稳。部分集群企业已停工数日,有望于本周恢复正常生产。预计多数品种订单或将延续观望态势。(3)牛仔布集群企业反映,当前开机率不足九成。棉花价格缓慢回调,棉纱价格跟随松动下调,靛蓝染料价格基本稳定。下游市场仍较为清淡,新增订单零星。受疫情影响,产业链供应及销售受阻,预计近期或将持续现状。


复工复产有了更大的期望

但还应警惕市场冲击波


作为中国经济中心、长三角外贸出口咽喉、以及全球最大集装箱港口所在地,上海持续的物流“瘫痪”状态,给当地乃至全球航运物流业带来一波严重的冲击。

正如华为消费者业务CEO、智能汽车BUCEO余承东所说的,“上海如果继续不能复工复产,5月之后所有科技/工业产业涉及上海供应链的,都会全面停产”。

从纺织化纤企业反馈的内容来看,尽管目前的封闭、静默还没有完全取消,但工信部的发声无疑是一种利好,让大家对物流通畅以及复工复产有了更大的期望。

正如此前张文宏所说,如果不尽快复工,造成的死亡率将高于新冠肺炎。各行各业也应当在常态化防疫中,按照政策规定进行合规复工,共同打赢这场疫情攻坚战。

来源 | 能化碳中和、中储棉、化纤邦、网络

编辑 | 化纤邦,转载请注明出处

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