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?俗话说“一千个读者种就有一千个哈姆雷特”，不同的人对于同样的事物往往有着截然不同的看法。诚然，就像你在汽车论坛问宝马X5高功版和低功版谁更值得买一样，不同的人对同一款车会有不同的看法，就像有人认为2.0T够用，也有人认为3.0T也才勉勉强强。
当然，产品定价才是问题产生的根本原因，如果高低功车型之间不再有差价，大家也就不会有此一问。但由于发动机与运输、渠道成本的限制，上述假设或许在中规进口车永远都不会实现，而原本只卖低功价的平行进口车也将因国六问题面临涨价。
在平行进口车完全国六化之前，我们再来盘点一下那些平行进口市场中只卖低功价的高功车。
No.1 保时捷Panamera 4S
中规低功版指导价：97.3万元（不含选装）
平行进口高功版最低价：153万元（含选装）
你别说平行进口在售的Panamera 4S（高功版）看上去还比中规指导价贵了五十几万，但正所谓“百万预算买保时捷，130万落地低功帕拉梅拉”，保时捷的吸金能力可真不是闹着玩的，人家一套21寸轮毂绝对能抵得上多数人的半辆车。
该车的主要选装部件有：增强豪华包、熏黑运动排气系统、空气悬挂、前后头枕刺绣、360度环车影像、21寸运动熏黑轮毂、四区空调、抬头显示器、夹层玻璃。
而且平行进口高功版车型搭载2.9T双涡轮增压发动机，最大输出功率较中规低功版提升110匹，峰值扭矩提升100牛·米，零百加速时间由5.7S提升到4.4S，此时两车差价为25万。
作为对比，如果以中规4S版车型作为选装车，那么选装同等配置后的裸车价将达到167万上下，比中规低功版车型高出39万，比平行进口车高出14万。
No.2 保时捷Cayenne
中规低功版指导价：91.3万（不含选装）
平行进口高功版最低价：102万元（含选装）
受益于保时捷将新款Cayenne S高功车型的发动机排量由3.6T下调到2.9T，使得平行进口新款Cayenne与Cayenne S车型进口税率相同，高功版车型售价再次下调。部分选装配置较少的车型售价甚至接近100万，对标中规指导价115.8万元的Cayenne S车型。
对比中规低功版车型，该车搭载2.9T 双涡轮增压 V6发动机，最大输出功率较中规低功版车型提升100匹，峰值扭矩提升110牛·米，零百加速时间由6.2S提升至5.2S。在配置方面，该车选装了豪华包、20寸轮毂、轮毂彩标、前风挡加热、哑光黑车标。中规选装需另付6.37万元，选装后中规裸车价上升到99.7万上下，与该车102万的报价仅相差不到3万。
作为对比，如果以中规高功版车型作为选装车，那么选装同等配置后的裸车价将达到120万上下，比中规低功版车型高出20万，比平行进口车高出18万。
No.3 奔驰GLE
中规低功版指导价：70.98万
平行进口高功版最低价：75万
受海外疫情的影响，全新奔驰GLE自上市以来一直处于加价状态，虽然近几个月GLE350车型的价格逐渐趋于理性，但GLE450车型受进口量的影响依然处于加价状态。目前GLE450动感型中规加价约1.5-3万，时尚型加价约1-2万，豪华型加价约2-6万。
对比中规GLE350动感型，目前平行进口加版GLE450车型的最低报价仅比其高出4万元，但发动机最大输出功率却比中规GLE350高出117匹，峰值扭矩提升130牛·米，零百加速时间提升1.7秒。
配置方面，平行进口加版GLE450车型仅选装了基础豪华包，配置上较中规GLE动感型多出20寸轮毂、方向盘加热、后排座椅加热、柏林之声音响与前排手机无线充电功能。
No.4 宝马X5
中规低功版报价：69.99万
平行进口高功版最低价：72万
作为豪华中大型SUV市场的“扛把子”，宝马X5的人气一直很高，尽管换代后的奔驰GLE更“香”、极具科技感，但宝马X5的售价却始终稳压奔驰GLE一头。稳重的外观、出色的操控、豪华的车内质感与良好的品牌口碑都是原因，虽然X5在氛围营造方面可能不如全新奔驰GLE，但就形象、操控、品牌口碑方面绝对远超其他竞品。
对比中规宝马X5 30i车型，目前平行进口加版宝马X5 40i XLine车型的最低报价在72万上下。虽然只贵了2万多，但加版40i车型在最大输出功率与峰值扭矩方面较中规30i车型分别提升了75匹马力与50牛米，零百加速时间由6.9S提升至5.5S。
配置方面，加版40i XLine车型与中规30i X设计/M运动套装相近，少了运动外观套件，但多了加版车型标配的方向盘加热。
看到这肯定有人要说了：“宝马X5不是有中东版车型吗，怎么高功版报价还这么贵？”。没错，宝马X5的确有最低不到60万的中东版车型在售，但第一它不是新款车型，第二它的车型并非新款40i，而是老款功率介于30i与40i之间的35i，不符合这篇文章“高功版”的选题，于是笔者才选择将它排除在外。
No.5 奔驰GLC
中规低功版报价：39.48万
平行进口高功版最低价：41万
比起在豪华中大型SUV市场爆锤奔驰GLE的宝马X5，其弟华晨宝马X3则并不像与宝马X5有血缘关系，长期以来被北京奔驰GLC吊打，甚至比起销量一直不温不火的奥迪Q5还有所不如。
但今天你没看错，平行进口墨版GLC300真的只要41万，仅比北京奔驰生产的GLC260贵不到2万元。动力参数上，墨版GLC300采用2.0T高功率发动机，最大输出功率较中规GLC260提升61匹，峰值扭矩提升50牛·米，官方零百加速时间由8.4秒提升至6.2秒。
配置方面，墨版GLC300 18轮舒适型与中规GLC260动感型配置相近，比中规多了方向盘电动调节，少了12.3英寸中控大屏，这款配置只在墨版高配车型上才有搭载。
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