去 4S 店买车，怎么谈价格?所谓裸车价是什么意思？谈总价还是裸车价更划算?

裸车价是指导价，先谈优惠多少钱，不要和销售谈优惠完的价格，因为优惠的价格好算，总价里杂费增加计算难度，最好写个报价单，然后一项一项算。

肯定裸车价比较划算啊！ 不过裸车提出来后续麻烦， 什么购置税啊.上户啊之类的！

首先我们要分析下4s卖车的利润在哪里能知道怎么去砍价。

利润一：车身价格（裸车价）这块其实现在已经很透明了，各大网站能查出个大概，还有就是多跑几家同城同品牌的4s店，摸清楚价格后就知道要怎么去看车身价格

利润二：精品，精品其实4s销售口的利润爆点，空间很大，所以很多4s店就会以价值多少的精品礼包作为营销手段，个人建议是不要在4s买精品，能赠送的最好能折现，或者自己上淘宝买或在淘宝查询价格，你就会对这个精品的价格有个大概的判断，也就值得怎么去砍这个价格了

利润三：附加费用，比如上牌费，一般4s收费在1000-3000不等，实际上车管所报牌只要125元的费用，当然要报牌还要交税、验车这些环节，交给二哥（跑腿）做这一套手续也就500左右比较合理，再比如出库费（PDI）这个就是无中生有的费用了，你想啊，你去买车，4s是不是应该就要保证给我们的车是安全、达标、合格的车子，新车检测就是要4s做得，所以没有出库检测费这么一说

4s的潜规则很多，一个原则就是能买裸车（只付一辆车的钱，没精品）最好，如果要贷款的话，4s会收手续费，这块可谈，货比三家（同城的同品牌的4s店），这个比较有杀伤力。

Hi，大家好，

我是老猫，一只对汽车情有独钟的猫咪。

汽车早已成为我们生活出行中的必备品，很多朋友都经历过购车买车的体验，

相信很多人第一次买车时跟我一样，挑选好中意的车型并确定价格后，

提车并办理各种手续，就刷了卡或者付了款，大概记得除了车款，还有购置税、车船税、上牌费、保险..........其他好像没有了。

后来，再翻看发票或者收据的时候，才发现：我怎么付了那么多钱？有些费用我知道，有些弄不清楚是什么费用，然后打电话问销售，销售说是什么费、什么费。但是我怎么一点印象都没有？心里会有疑惑，

可能想想就算了，因为信任销售。

也可能就成为一个解不开的迷！

其实，客观来说，购车支付的所有费用，在我们付款时销售肯定会告知的，不然我们不会平白无故的多付款，为什么会出现这种情况呢？

因为我们在购车之前，对购车的流程以及需要注意的细节不够了解！！！

那么购车的流程是什么样的？

哪些费用是需要支付的？

先说说购车流程：

确定自己能接受的预算，这个预算可以是裸车价，也可以是所有费用。

车型是否有要求：是5座轿车，还是suv。

是否有意向的车型，包括品牌和型号。

接下来，就是去4S店看车，这里推荐用车地区购买，比如在上海用车，最好在上海4S店购买，这样后期售后服务会很省心。如果在用车地没有车牌指标，而心仪的品牌4S店又不能上外地牌照，又急着买车，可以在周边地区购买，越近越好。

进入4S店展厅，会有接待询问，这时我们把购车需求告知销售，销售会推荐车型，如果没有喜欢的车型，那就换一个品牌。如果有喜欢的车型，可以详细询问此款车型的颜色、配置及指导价。

好多朋友第一次买车前，都会询问他有车的朋友或者亲戚，买哪款车型？或者哪个品牌的车好？问10个人，可能会有10款车型。车是自己用的，自己喜欢就好。

不要拿自己的钱买了一款别人喜欢的车!!!

选定自己喜欢的车型后（包括颜色、配置），可以预约试乘试驾（10条不得不知的试驾技巧后续推出）

试乘试驾后，如果觉得这款车试驾不是很满意，那就挑选其他配置或其他型号。

如果试驾感觉舒适性、驾驶性、动力、配置方面都比较满意的话，就进入谈价格的阶段，裸车价多少？有没有优惠？有没有现车？销售顾问会询问付款方式：是全款还是按揭?

因为不同的付款方式直接影响车的价格。

这些情况了解清楚以后，可以选择货比3家。最终确定在哪一家店购买。

如果觉得此次看车感觉比较满意，对4S店得服务及讲解和试驾等等都比较满意的话，可以进一步协商定车事宜（如何正确签订定车合约后续推出）。

重点来啦，

这时销售会拿出一张销售意向书核算价格。

注意确定几点

一、全款买车需要支付的费用：

车价：车辆最终协商价格（4S店收取）

购置税：当地国税局（购车之日起60天内缴纳）

保险（交强险、车船税和商业险）：保险公司

申领临牌及上牌费：车管所

以上费用是购买新车必须要支付的费用。

二、按揭买车除了以上的费用：

还可能支付的费用：

按揭手续费：或者叫金融服务费。

4S店设有专门的金融机构，此机构必须取得相关资质，方便为车主办理贷款事宜，车主只需提供相关资料即可，由金融专员提交资料并办理贷款手续。

GPS费用：按揭车，银行需实时定位车的位置。

三、4S店可能会收取附加费用：

精品费用：4S店是企业，是做生意的，要赚钱，所以会要求新车加装精品费用（太阳膜、脚垫、记录仪、镀晶等等）

服务费：（购置税、车船税、保险、临牌上牌费）均可由4S店代办理。

如果个人办理的话需要带齐相关资料去以上提到的单位排队办理。

由于每个经销商或集团车企要求不一样，正规4S店不会收取“服务费、按揭手续费、GPS费”，

所以在付款之前如果销售让支付这些费用，

可以在商榷：

4S店收取这些费用是否合法？

你是否知晓并愿意支付这些费用？

这些费用是否支付到4S店公司账户，并开具同等金额的发票。

同时满足以上3点，便可办理付款手续。

买车需谨慎，避免花冤枉钱！！！

裸车价是什么意思？

买车上路，需要支付几个方面费用：车价+保险（含车船税）+购置税+4S店各项杂费(包括但不限于,服务费，贷款手续费，GPS费，档案管理费，各种精品费，续保押金，延保费)，裸车价就是仅指车价部分。

下图是知乎上另一个问题里的，打钩的部分是4S店收的乱七八糟的费用。

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谈总价还是裸车价更划算?

谈裸车价更划算。但是4S店不愿谈，为什么呢？

因为捆绑销售能利益最大化，利用捆绑精品和贷款，更容易把车卖出去。

4S店加装精品或装潢，利润比卖一台车还多。

比如，客户在A店谈价优惠了20000，联系另一家，说可以25000，到了店后要加装潢，贴膜2500，大屏4000，必须贷款，收3000手续费，GPS费，档案管理费。。。这里的利润已经超过一万，多优惠五千一点问题没有。

一台裸车的利润是固定的，而且相对透明，优惠幅度打几个电话就有数了，但是加上精品之后又变得模糊起来，膜2500，大屏4000，肯定很多人说贵了，那么这样的情况呢：

“大哥您今天定车，两样加一起车价再给您优惠3000”

肯定有客户觉得真的优惠了3000，实际上6500的装潢成本也就1500-2000。贷款收手续费也是一样的道理，而且没有成本，手续费都是净利润，还有银行的返利。

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怎么谈价格?

有些人谈价格是有天赋的，尤其是自己做生意的，这样的客户销售最怕。

如果自己没有谈价的经验怎么办呢？看完下面两个方面：

花时间

要花时间去了解行情，准确度：实体店〉电话咨询〉报价网站〉亲朋好友，越准确要花的精力和成本越高，所以建议去实体店谈，有几个注意事项：

1.记住落地价，而不是优惠价，如果不允许带走报价单或拍照，尽可能记得每个报价细节。我遇到过很多客户，只能记得一个模糊的价格，根本复原不了在别的地方谈的价格。一个模糊的价格对谈价是没有帮助的，复原的越清晰，销售越慌。

2.不要去提不了车的地方看车，浪费精力。没有现车、路途太远，或区域限制不能卖，还就是有的贷款外地没法做。

3.把意向提车的店，放在最后一个去谈。同城有好几家店，总有一家靠的最近，提车、售后也最方便。（虽说任何店保养维修都一样，但去售后的时候能有个熟悉的销售，会有想不到的好处）到最后一家时精力也差不多了，行情很熟悉了，这个时候成交率最高。

谈判技巧速成

已经在最后一家店里了，怎么办呢？先问自己一个问题：心里有没有一个价格，不离谱，但是达到了就可以马上定的呢？如果有，就进行最后的议价吧。

在确定有现车后,直接让销售预算。(除非对车还不是特别了解，那么不应该进入议价)，告知在别的地方看过，今天准备在其中一家定车。不要怕告诉销售，该露的底牌要露出来，但是具体价格，先不要说。

有点经验的销售不会主动让价，不会去主动申请，会反过来要客户报一个价格。那么这个时候，说出自己的价位，要比预期成交的低，并且，一定要说明理由和细节，比如，

“再优惠3000我就定了”和“A店手续费比你少一千，车价还比你们这里少1000，如果做成一样的情况我还不如在他家买，离我家近点，你看呢。”

哪个对销售冲击力更大呢？肯定是第二种，客户不忽悠，而是出了门真的不会再回来的那种。

技巧还有很多，不一一展开，接受私信咨询，最后祝：

当然是谈总价。

我要一辆车，上牌，贴膜，保险…把你的需求说完，看他一共收你多少钱。你付出该付的钱就对了。

至于这个钱到底是厂家赚了，店里赚了，还是销售私吞了，跟你有关系吗？

反正我就是，得到同样的东西，谁收钱最少找谁买。

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你跟他谈裸车价，谈到最低。然后，销售告诉你这个价格太低，必须搭售服务，让你装潢、贷款…一套东西下来，钱加起来更多了…

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有人说，我裸车谈个最低价，附加服务不要他的。人家4S店又不是傻子，你不买增值服务，裸车还给你最低价？人家也要吃饭的好吧？谁也不是做慈善，干活肯定为了赚钱。

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假如一辆车，裸车13万，保险+税+服务费3万。

另一个家店裸车卖12.9万，同样的保险+税+服务费3.2万。

你选哪一辆？反正我选13万的。

然后又来一个销售，同样的车+保险+税+服务费，只要15.9万，额外条件是，我要私下给他500信息费。那我就选第三个。

所以，谈好总价就行了。至于他到底哪个环节赚了钱，那是别人的事，我们管他干啥？

～～～～～～～

最后说方法：第一遍看车，了解大概价格就行了，主要关注性能，看你想要哪一款车。

先确定需求，哪个型号？配置如何？买多少保险？要什么装璜？是否贷款？

等把这些确定了，你就拿着单子再走一遍4S店，告诉他我选好车了，就这些要求，你一共要多少钱？反正本市就这3家店，我都走一趟，你们谁家最低我就直接付钱了。这时候销售为了留住你，自然把该有的优惠都拿出来了。

恩一般谈客户的套路就是把报价弄复杂。

我在2016年因为自己要买车，花了小一个月的业余时间时间专门研究了一下如何买车。

自己买车过程中发现一个小小的赢利点，所以进入了这个行业，在夹缝中生存至今。

不卖车，别问我车价，不能帮你谈价，没法直接给你渠道，要划算没有捷径可走。

现将我2016年首发于smzdm的文章稍加修改转发于此，相信仍然不过时。

目录

一、选车

二、从哪买

三、什么时候买

四、询价

五、运输

六、验收

七、保险

正文：

一、选车

选车这种事萝卜白菜各有所爱，但要强调的是一定要去试驾，一定要去试驾。并且要去试驾你要买的型号。配置不同驾驶感受不同，旗舰款和你要买的基本款感受绝对不同。所以在这里首先需要你自己确定一个车型而本文主要教你怎么买。

二、从哪买

汽车电商 PK 线下二级经销商 PK 4S店，首先你要知道现今所有汽车都是从厂家生产的，但厂家不直接销售汽车。厂家负责的是生产并建立完善的汽车销售及售后体系。你在任何渠道买到新车，最终都是在厂家建立的4s体系下享受服务，不管是质保、保养还是售后服务在任何一家4s店都是一致的。

目前来说不管是汽车电商还是二级经销商都没有足够的量能从主机厂直接进货，而达到体量也就自然转入主机厂的4S经销商体系，说白了都是转手贸易，都是从一级经销商拿车再转手卖给最终消费者，有实体店的综合店还能提台展车在本地展示但同时也大幅度增加了成本。不是一手货源开展厅又有居高不下的成本，所以去线下综合店展厅买车车价上没赚到都一定会在附加上赚够。而多数二网经销商都是依附4s店，不压库存，不交定金，最终赚的都是信息不对称的钱。因为没有固定的支出成本，虽不是一手货源但胜在与4s店经常合作可以拿到更好的价，4s不敢卖的价他们敢卖，4s不敢卖的区域他们敢卖。所以并不用一棍子打死二网。

所为一级经销商就是4S店。但是不是从4s店买就是最实惠的一手价格呢？放心绝对不是。商人都是逐利的况且个人购车绝对是低频消费，那么高的建店成本能3001卖给你绝不会3000卖。

全国价格最便宜的就是北上广，多数车企对北上广的经销商销售区域有限制但是不必太当真上有政策下有对策只要你想买就能买的到。

三、什么时候买

1、新车新上市6个月内不买：6个月是新车定价市场反馈的检验期，而一般车型都是定价稍微高点，然后根据市场反馈给予优惠，所以上市6个月内买多数都亏了。

2、当红热销时不买：不是加价就是加装饰，实在是没必要凑那个热闹。

3、若是对老款车型还满意则优选老款：老车型不再生产清理库存一般都是按最大折扣销售。

4、淡季月份买车好谈价：价格就是供需关系的提现，供大于求当然更好谈价。传统淡季4~8月。

5、月底买比月初、月中更好，季末比季中好：不管销售还是经销商都有业绩考核、按销量返点的，月底，季末为了冲销量促单更容易碰见好的折扣。

汽车是个消费品，不具备投资属性，所以只会越来越便宜。要认清这个现实，不必为了降价等起来没完没了。

四、询价

信息平等和掌握更多信息才是谈价格的筹码，啥也不知道就揣着钱就想谈价格那是待宰的羔羊。

不同渠道报价五花八门，什么送5000装饰，8000置换，3000保险，那都是虚的。你需要挤干水分把所有报价拉到同一个可以对比标准上。推荐价格全部折算成三个部分，裸车+保险+附加费用。 所有装饰一律按照淘宝价折现进入裸车价，所有保险一律选择平安、人保、太保（这三家保险价格基本相同），再加上附加费用，这样你就可以从容的对比，不会被忽悠的晕头转向好像占了多大便宜了。

1、汽车电商：

电商报价应该是个基准，在任何渠道买车最高不应高于电商报价。如果你所能谈到的所有渠道都没有电商划算那么果断在电商下单，再次强调任何渠道买车其源头都是4s店-主机厂。其售后质保、维修、保养不分区域的任何一家4s店均可。

2、传统渠道：

传统渠道询价也是有技巧的。你要是以一个消费者身份不到店一到两次以上，表现出足够的购买意向，只电话询价永远拿不到真实价格，因为他们很明白电话里报什么价你都不会立即买，报多少你都不见得来店，只有让你来店里，不断的投入精力，沉没的成本越多成交的可能性才越大。当你舍不得已经投入的成本就抓住了你这个客户。

而我们的诉求正好相反，我们需要最小的成本寻到最低的价格，而最低的价格是4s店不愿意给的更不可能轻易给的，所以作为消费者很难在电话里就寻到真实售价。而到店货比三家，你有多少时间够消费？能比多少家？这种方式根本寻不到低价。

那么我们首先就要改变定位，要以一个汽贸公司的身份去询价，作为一个汽贸我们是知道这款车型裸车售价（就算不知道也要装）所以我们再与4s店联系时我们要联系的不再是面向消费者的售车顾问，而是面向汽贸的大客户经理，信息对称下价格就不在是一个筹码，询价也就简单多了，而且是真能买的价格。

举个栗子：你要买上汽通用别克-君越 2016款 20T 豪华型 金色外观棕色内饰

首先去上汽通用别克官方网站--购车支持-经销商查询。请注意这里才是最权威的经销商查询渠道，一般只找北上广即可，北上广价格优惠最大。

查询地区经销商前台电话--打电话找大客户销售经理私人电话-然后一个个打电话加微信，400电话里不用谈价，谈也没用，人家怕你是神秘客户来暗访的。不要嫌麻烦，50个电话一上午就打完了，也就够你去一趟4s。

你这么问：

问：x经理，我这有个要君越2598金的，你那有现车吗帮我查查？

问：x经理，君越2598金，2998黑，两台给个价。

问：X经理，你那里君越2598金有吗？下多少？ （官方指导价的前几位就代表了这个车的型号，因为这个车型内饰只有棕，所以被忽略，如果还有其他颜色则，2598金棕）

答：28000 （官方指导价的基础上降28000，）

问：29000能出不？ （官方指导价的基础上降29000，可以不？)

问：需要客户到店，还是能发外地？

以上都是裸车就能提的价格，不强制装饰，没有保险，同样这里报价也没有面对消费着的什么置换优惠，保险补贴等等。

一般不问你是哪的，如果问你就说是哪的二级经销商就行。陌生号码放价留一手，人之常情，一般再在这个基础上在适当降低就基本上是低价了。以上适用BBA以下。

如果这里报的价格满意了，加微信，发给他身份证正反面，要对公帐号（注意上官网核对开户公司是否为特约经销商）打订金，然后要个合格证复印件，自己电话车险买个交强险，去车管所打临牌，约好日子去4S店验车刷尾款开发票拿上合格证原件回家自己完税上牌！（这是到店提车，不能去亲自提车往下看）

关于你担心的：买到问题车，运损车，一般情况不会，因为不管是厂家还是特约经销商都没有动力故意隐瞒车辆问题当全新车卖给你。而且你要真的买到问题车按照消费者保护法该怎么办怎么办绝不会让消费者你吃亏，而且做好验收基本都能杜绝问题车。

五、运输

运输分两段，一段是厂家——4S店，一端是4S店——提车城市（如果涉及）

只要交了订金，除非现订，一般都能当场拿到车架号，通过车架号即可查询物流轨迹。

这里继续以君越举例：君越属于上汽集团，均是通过安吉物流交付4S店：

微信关注安吉物流，以汽车经销商身份注册认证（仅需要特约经销商全名）输入车架号查询轨迹。在这里你可以验收车是什么时候出厂的，什么时候装船、装车的，目的地4S店是哪家，预计什么时候到店。通过物流，你可以验证是否为库存车，是否一手，目的地4S是不是一致，跟踪到店并且到店就能马上提车。

通过物流查询，可以比销售更早的知道可以到店提车了，我去提车时候销售还不知道已到店，要他找库管主动问才拿到钥匙。主动关注并第一时间提车这样就能把时间卡死，哪怕出现运输损坏都没有时间修复。

ps:虽然我提车时没有选择异地但所有的功课都做好了，只要北京这里价格给的不合适，反手就可以下单从上海买。我想这也是北京这边能给到我合适价格的原因。

异地提车人过去吃喝住，再加上把车开回来的燃油路费损耗，这得差价到什么程度二网经销商才有利润，况且车辆落地谁还买？一定有更经济的方法解决异地提车！

北上广与本地差价1万以上，又没时间现场提车怎办？ 这里我们讲车辆异地提车运输。这里继续以我举例。

要是不去亲自提车，付全款后找汽车托运公司，商品车如果不想下地，上海市内300~400，上海--北京3天 1300含10万保险，保险不够100块再加10万。到北京一般发到顺义的南彩镇彩虹桥停车场，去提车就行了，另外我查了一下汽车托运费真的很便宜。发全国不是太偏基本2000以内搞定。

询价与运输都教你了，还愁本地就一家4S爱买不买嘛？二线城市汽贸公司也就是这个套路，顶多是与销售合作多了多让些利润。那么现在你已经可以去当一个合格的小黄牛了。

六、验收

一个合格的4S店，入库、出库、交付都要验车，你需要在这个基础上

首先核对车架号是否与你预订的一致，看合格证与车辆是否一致，再次看生产时间与物流装车时间是不是临近。

然后逆光&正光观察整车漆面是否均匀一致，查看轮胎磨损，升起查看地盘是否有磕碰。

拿着合格证对照所购买型号的配置，挨个检查是否一致，是否存在低配升高配。

查看公里数是否比较少，在合理范围内。检查内饰是否存在有使用痕迹。

收车必须当场拿到、车辆合格证、车辆发票、保养手册。只要拿到这三项，就不再受到4s店任何制约，开到哪里都能上牌，都能保修保养。

这里想说一下，验收检查不必过于吹毛求疵，合理的不完美是正常的，你是用一天弄出的小瑕疵要比你验收发现的瑕疵多的多。抓大放小，不大不不小的怎么办？这又是一个议价的筹码啊！

七、保险

首先不买全险，其次坚决不押保险押金，只要没有押金保险上你就掌握主动权。

4s店一般都会要求第一年保险在店购买，新车险改革后自己出去买保险也便宜不到哪去，但一般4s只要求商业险在店上，交强险你可以电话车险一般至少能得个100+的加油卡，这里要注意交强险地址，为避免麻烦本地上户一定要与身份证地址一字不差，异地上户一定要与居住证地址一字不差。保险首选人保、太保、平安，不见得便宜至少服务对得起价格，水分少，嫌麻烦就在店里买了吧好歹让人赚点。

另外需要注意的是保险生效日期为第二天0点。有多少新车第一天就搞出事故的！

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以上说这些都是废话能谈下来价格的关键在哪里？ 跟我一起念“执行力”

我是汽贸助手，欢迎汽车销售从业人员的关注，

我买车的时候谈的是总价 全款买 贷款的情况我不讨论了

现在车价很透明 关注一下车托之家还有贴吧 裸车价大概是个什么数心里就清楚了

购置税很好算 现在又是按开票价算

保险做做功课 交强险车船税新车都是固定的

商业险我只买了三者100万、车损、4个乘客责任 加不计免赔 自己买了一份包含驾乘私家车的综合意外险

上牌500 自己去120 300多块钱不用跑一趟多好

拒绝什么出库费之类的不合理费用

试算一下 你心里面就有个数了

当时我在试算下来x万6千多 我的心里价位就是x万5 在不超过的基础上越低越好 不加配置装潢

然后谈谈送的保养脚垫记录仪啥的

我知道按知乎大神们教的方法还可以更低些 但让人家赚一点吧 别过分就行

至于各项费用这些在你的全款价里怎么分配 让4s去操心吧 也没省多少 绞尽脑汁干啥

回答稍作更改

以下为回答

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4S店干过的出来说一句。

不要被4S店给的什么优惠礼包冲昏头脑，什么送保养呀什么保险打折呀，一概不值钱。

你可以先去去几家同品牌问问裸车价优惠多少，这样你就大概知道你的城市优惠范围大概是多少了。然后你就去找一个你看着最顺眼，销售顾问最帅的4S店谈价钱了。

（裸车价既车辆的官方指导售价，不含购置税，交强，商业险，上牌费用，GPS费，保险保证金，税率等等。）

去了之后，直接跟销售顾问谈车价，其他优惠放在一边，直接就是谈车价现金优惠多少！

销售顾问报价后，基本还能再优惠三四千，这时候就让他找领导申请价钱，绝大部分销售经理那里还有三四千的放价权限。

问好裸车最低车价后，让4S店抹个零头，例如11.08万，就讲价到10.98万或者11万整，这样算落地总价，就是最低价提车了。

然后让他们该送的保养都送，该打折的保险打折，该增的装具给带上，这样就可以坐等他们把车准备好然后你来提车了。

PS:大家工作不容易，不要来来回回，让每家店都给你报最低价，给你报了最低价那就是认为你会来他家买车才给你价钱，回头你不买了很伤销售的心，完事百分百会被领导臭骂一顿。请善待每一位汽车工作者。

再PS:汽车的优惠是分情况的，老款车优惠大，新款刚上市优惠少，礼包送的也少，不要拿老款车的价钱衡量新款车。甚至有些新款车干脆没有优惠。

再再PS:千万不要被店里的优惠礼包冲昏头脑，比如说保养。拿我的1.6L速腾举例，保养一次，用嘉实多的半合成机油，换一个机油滤芯，换了两个空滤，在自己干活的4S店里要了我一百出头，这就是一次保养的成本。而去送保养的店里呢？这些是免费的，但是工时费会要你一百来块钱，基本上送你这一次保养就的成本就回来了。但是这个价钱只限小排量自吸车，涡轮车和大排量车除外，涡轮都是全合成的机油，大排量自吸也要用到好机油，价钱要贵很多。

但是也要看情况，如果说这个东西确实是实惠对你用的到，抵消一部分优惠也没什么。就像我买车的时候，少优惠一千，送全车脚垫，后备箱垫，倒车影像，改大屏，方向盘套，你出去做这些差不多也是一千块钱。

本人买车是在某车网上挨家投购车意向，然后坐等各家销售给我来电话，从周边的三四家4儿子店里挑2家裸车价格低的去店看车试驾，谈价格的时候直接裸车价+强制险，其余的一分钱不加，啥都不要。就酱。说白了，就是谈裸车价+强制险（定数）+税（定数），其他保险出门找熟人自己买，毕竟现在谁还没几个卖保险的朋友啊？是不是

谈总价不能说是看手里预算来谈，我今天十二万五买你这个车，能卖就卖，不卖我买其他车。像这种就不是诚心想买的，既然谈总价那你也必须要清楚这个车优惠了多少，网络上报价综合优惠两万五，你谈总价，销售算下来这个价格的车价至少优惠三万，现实吗，能卖吗？所以谈价格既要知道你买这个一共要花多少钱，还要知道我这个车究竟优惠了多少，我所谈的这个优惠价能不能做，是不是最低价，买亏了没有。

价格想优惠的多，必须多去几次。。

以前做过4年的汽车销售，还有一年的售后。

看了一下前面的回答，觉得干货不够劲，现在结合一下一个月前陪朋友买车的实例，说说我的看法。

朋友提的是一台启辰D60自动次高配，到店裸车报价92800，而我们在网上查询的报价是91800（这就体现了做功课的重要性，因为销售在这里耍了个小心眼，故意多报1000）

买车这件事，自己首先一定要意志坚定，目标明确。即使同时看好几款车，也要拿定主意，每一款车定好要哪个配置，到店后绝对不要听销售忽悠的改变主意。一旦目标动摇，前期做再多功课都要前功尽弃，丧失了主动权只会被人牵着鼻子走，想少花钱买到称心的东西几乎不再可能。

朋友在此之前自己已经来看过几次，销售已经认识了，坐下来后照例问了问有没有新的优惠。

销售说还是现金优惠5000，送2000装潢。

朋友全款稍显紧张，我们又问了问分期。销售给列了一张分期单子，下面具体分析：

车价（现有优惠后）：87800

首付30% 26340

贷款：61460

利息：0（两年免息）

1.上户：600。 自己去车管所上户只要125（行车本，车牌，临牌等工本费）+10拍照=135，拓号原来还要10块，现在免费了。这里收你600，一般黄牛跟销售顾问合作价只要350，剩下250元销售顾问自己赚。

保险：5400 这个价位的车，全险这个价明显虚高不少，我没托熟人买过保险，但是以前门店有人保的驻点人员，内部最低价是原保险价格×75%×80%就是最低折扣，看清楚，是75折之后再打8折，按照5400保险最终只需要3240元。这个环节，销售又能再赚一笔。

抵押：900 这个纯属扯淡，销售告诉我要交给车管所，其实就是4儿子店自己赚取了，车管所要你这钱干啥。

购置税（据称涨到10%了）：8780 这就有点不要脸了，大家都知道购置税早都按照10%来收了，但是区别在于是收开票价税后的10%。众所周知，我国的增值税率为17%，也就是87800×（100-17）%=72874，这个价格的10%也就是7287元。这个销售竟敢按照原车价10%收我们购置税，我不知道他是自己黑下这一部分钱还是交给公司，反正我卖了4年车没敢这么干过。

续保押金（可退）：1200 扯淡东西，但是后面给退也就不说了，还有分期必须2年全险都在4儿子店买属于霸王条款，其实分期公司或者银行只要你买了全险，并且受益人填写银行或者分期公司就行，并不强迫你必须在哪买。站在消费者立场上看4儿子店这些行为真的恶心。

GPS：2800 这个我就呵呵了，我当时针对这个问销售，“你们让安装这个是怕有人不还钱你又找不到车吧。”销售回答“是的”。“那凭什么让我们消费者买单？”。“没办法，公司就这样规定的”。好吧，又是霸王条款。但是我以前给自己的车装过定位，一个巴掌大的小黑盒子，只要200块钱。还有更黑的，你去买个BBA，同样的GPS敢给你报价6800，你敢信？

管理费：3000 这个是明目张胆的瞎要你钱，所有收费归4儿子店销售利润。这个费有很多明目，不一定叫这个名字，但是所有4儿子店只要办分期肯定要收这个钱，这个亏你必须吃。

这样综合算下来，办个分期就算是免息情况下，你也得比全款至少多花1万多。所以在这里提醒一下，资金不太够但是还有几张信用卡可以倒的朋友能不办分期就千万别办，分期满满的都是套路，自己倒倒卡，花不到两三千就把事办了。

后来决定不分期了，用一部分现金再刷一张信用卡。又跟销售扯了好久的皮，最后优惠让到现金6000，装潢2000，又送了几次保养。但是有一个霸王条款：必须在他们店里买全险。我们当然不满意，因为我们来的时候订了一个小目标，让他现金至少让一万。

没完待续

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后来目标没有达成，销售不愿意再降价了。

我之所以定下优惠一万的目标，是因为以前我工作的4儿子店卖的品牌，进车价加上厂家销售达成返利，总共的利润空间可以达到指导车价的12%--15%，也就是指导价10万的车一毛不优惠的情况下大概能赚1.2-1.5万。车商总说自己不赚钱也不是乱说，毕竟优惠过后一台车也就赚个几千块，返利的事他当然不会让你知道。再加上现在的车商都是小资本运作，进车只花10%-20%的钱，剩下的都是抵押贷款，是要付利息的。所以算下来不到10%的利润已经很良心了。

与销售不欢而散后让另外一个朋友给以前合作过的县里二级网点打电话，因为已经在4儿子店探好了底价，而且已经决定当天就要提车，所以我们直接亮出底牌，只要比4儿子店便宜，就找他提。

这个二网给的价格是原车价91800，现金优惠8000，不用强制买保险，送除了太阳膜以外的全部装潢，送行车记录仪和电动后备箱锁，还有几次保养。但是要求给500块钱的好处费。所以大家以后买车不妨也问问这些二级网点，4儿子店舍不得给的优惠他们敢给，确实有可能比4儿子店还要便宜。

简单商量了一下，我们觉得还行，就同意了。

因为已经下午了，所以被告知第二天才能提车，也没有多计较，同意了。

但是我专程交代了必须在交钱后两天内拿到合格证和一致性证书等重要证件，并写进购车合同。关于这点需要特别向以后可能买车或者最近就要买车的各位说明一下：上面说过，现在的4儿子店都是抵押贷款进车，车是不压的，压了没法卖，但是作为上户必需的合格证就被抵押在贷款公司。4儿子店的卖出一台车，收到车款后，会把钱先还给贷款公司，才能赎出合格证，然后交给买主。为什么特别交代要约定合格证的交付时间，甚至要写在合同中。是因为你不清楚4儿子店的资金状况，商品车抵押是有期限的，一般为3个月。抵押到期就必须赎车，资金紧张或者销量不理想的4儿子店会出现卖现车还前账的情况，也就是收你的车款还以前的欠款，这样你什么时候拿到合格证，只能取决于他们什么时候卖出去下一辆车。而没有合格证，你没办法上户。我曾经见过一个车主交钱提车后一个月都没拿到合格证，新车没法上户，没牌又没法上路，白白扔家里放了一个月，你说糟心不？

所以为了保障你的正当权益，一定要留心这点。

第二天顺利提车。三天后顺利上户，拿到临牌，就可以上路了。

好了，分享到这里就告一段落，之所以分享这个是希望大家了解到买车的各个环节都存在哪些水分。不要求大家避免所有的坑，榨干所有的水，毕竟人家4儿子店总是要赚钱的。但至少我们可以用自己了解到的知识让自己少花一点，能省一分都是赚的。

至于如果你买车的时候遇到了本文没有提到的其他收费，比如什么PDI检测费，出库费等等的费用，请一定清楚，这些都是乱收费，瞎要钱，态度强硬，千万别给，如果有必要，请在购车合同中注明，避免不必要的智商税！

毕竟我们买车是花钱消费，别多花了钱还被人笑话是啥都不懂的棒槌。

你谈什么价，人家销售员都点儿挣钱，从哪儿都能挣出来

多问几家 确定好心里价位 也别一点不让人赚

最重要一点 带好钱 直接说 我的价格能给 今天定 给不了 我去别家定 反正今天要定掉

不明白你这是什么意思

裸车价跟落地价本子上讲，是一样的啊。

落地价＝裸车价+保险，上牌 税。

而保险，上牌，税是固定的，跟你的裸车价关系不大啊。

所以，简单点，谈裸车价就完了，要省钱，自己上牌，自己买保险。就是排队麻烦点。

关于这个问题，希财君来简单的说说吧！

一、什么是裸车价？

裸车价就是不买精品，不买保险，全款，这就是裸车价，但是基本上汽车店不会卖，因为不赚钱。你提裸车，其实和二网提车就是一个道理，二网的车都是裸车，价格要比正常的买卖便宜，但是二网不是想买就买的，就像是批发一样的，一次性买几台，所以个人不会卖。

再说汽车店从哪些方面赚钱：

1、贷款车

一般汽车店里的销售顾问都喜欢卖贷款车，因为贷款车有规定，要在店里的指定的保险公司上保险，而且贷款车还得买精品，这里解释下什么是精品，就是像汽车膜，皮座椅，沙发垫，脚踏板，挡泥板这些，都算精品，而这些精品的利润空间还是很大的。一般贷款车还会收手续费，还有抵押费等等各种收费。

很多人买过车就会发现，为什么贷款车要比全款车送的东西多，那是因为，你的手续费，抵押费这些都算在优惠里了，贷款车的划价空间更大。看起来让利很多，其实都是自己出钱买的。

二、怎么谈价，是谈总价还是谈裸车价

谈裸车价肯定是便宜些的，但是人家不一定跟你谈，如果可以谈，就谈裸车价，自己去外面买保险和买精品，自己上牌，肯定要便宜些。

关于谈价，我一个建议就是，多询问几家，先问出每家的低价，用一家的低价去套另一家的低价，总之想买到最便宜的车，肯定要多跑的，遇到精明的销售顾问，你在电话里肯定是问不出什么，他们肯定会要你去店里谈，去谈谈基本上没事。

还有一种就是你去谈价格，想要低价的时候，销售顾问会让你拿诚意金，就是他去找领导谈价格，如果谈下来，你不买这个钱可能就不会退，当然如果你厉害的就另外说了。还一种就是谈不下来就还给你。主要是很多汽车店怕顾客套价格，现在竞争这么大，没办法，销售顾问也不好做。

所以，如果他去申请价格，你可以把最近走访的几家店的价格，在往下降下，在多要求申请一点东西，看看销售顾问的反应。

总之一个道理，买车不要急，你买的急要的急，基本上都会买亏。

如果你觉得我说的有道理，记得点个赞哦！