川崎z900是四缸摩托车吗(川崎z900二手大概多少价位)_已经更新

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川崎四缸街车Z900作为配置升级的新车型问世。价格比原来贵了一万。值得吗？川崎Z900被车友们称为十万级性价比最高的四缸街车，所以这款车在市场上的人气很高，目前有好几个版本。

但即便如此，厂商还是在标准版Z900的基础上推出了最新的Z900SE。虽然只是两个字母的变化，但是两个版本还是会有明显的区别，尤其最直观的表现就是价格多了一万。

那么Z900SE多出来的一万块钱值得吗？我们先来看看这两款的区别。

Z900SE

Z900

1.外观方面，两个版本的风格和设计并无不同。Z900SE还采用了糖果川崎绿和金属火花黑。不过同色系的搭配还是会有一些细微的变化，对于关注这款Z900的车友来说还是很容易区分的。

2.动力方面，两个版本的车辆仍然使用相同的平台发动机。其实际排量为948cc，最大功率为86.3KW，最大扭矩为95nm，没有因为版本的不同而产生数值上的差异或调节上的差异。

3.车身方面，Z900和Z900SE的轴距设置、座椅高度、自重性能、油箱容积等核心数据和结构设计完全相同。没有本质区别因为Z900SE贵了一万块。

那么是什么原因造成了这两款车相差一万元呢？川崎是不是也变成了涂料厂，按照自己的想法调整配色，敢多要两个字母多要一万块？其实不是的。两个版本的车最大的区别主要在配置上。

在原有基础上，Z900SE将对刹车和减震器进行升级，采用布雷伯刹车系统和后奥林斯减震器，并将前减震器的涂装颜色改为金黄色。同时还应用了KTRC牵引力控制系统、全彩液晶仪表、LED光源。

综上所述，两款车型最大的区别就是Z900SE的制动减震性能更强，配色更漂亮，会更容易凸显这款车的运动属性和可玩性。

那就多花一万块。选择这样的加强型四缸运动街车值得吗？

对于一个骑公路车的小伙伴来说肯定不值得，因为一个小小的配置升级就让我们的一个小踏板没了。

但是对于终极玩家来说，这种效果才是他们想要的。先不说标准版和SE版在骑行时会有不同的感受。单从官方定位来看，Z900SE会更符合这类玩家的心理和实际双层需求，所以值得。

总而言之，作为一款性价比不错的纯玩街车Z900，已经很吸引人了，而这一轮优化后推出的配置增强版Z900SE，会让人更加无法自拔，所以有车友表示，“与其省钱买川崎，不如工地剥层皮”。

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