高仿的耐克衣服他与服装最近,却与金钱最远:四季青拉包工的边缘人生 新手一定要get√广州主要服装批发市场的拿货攻略
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他与服装最近,却与金钱最远:四季青拉包工的边缘人生 老汪每天收到很多负能量的留言,服装这个行业好辛苦,我新店开业一周,都没什么客户,起早贪黑的,做服装太累人了,老汪时常想,我究竟写出怎么样的文章,才能让你们对服装这行,永远保持热情和敬畏,众口难调,老汪能力范围内,尽量帮助你们吧,在我们四季青,有这样一群人,全凭着一身力气赚钱,在历经一拨沉浮之后,面对庞大的服装帝国的这些变化,面对电商,快递,微商,物流的包围,拉包工们的前路在哪里? 在人头攒动的四季青服装特色街上,身材矮小的老魏在一群身穿橘色马甲的拉包工中显得格外显眼。他才60岁出头,却已满头白发,连同眼睛一起,黝黑的脸上几乎全是褶子。他的模样,或许就是你父亲母亲的缩影,永远勤劳,永远辛苦,永远孜孜不倦,永远比我们这些年轻人都知道拼搏和付出。 时光荏苒,20多年前,老魏第一次到这个由货车停车场改造而成的服装市场,他的职业生涯从清洁工到看包工,逐渐升级到更为赚钱的拉包工。 四季青拉包工 老魏 这就是在四季青市场中衍生出的新职业——帮商家搬运批发服装的拉包工。 如果说物流快递改变了城际间远距离的流通方式,外卖解决了短时间内及时性的需求,拉包工则是缩短了从市场档口到批发商的距离和时间,只不过全凭廉价的人力。你如果来过四季青,你一定和这些人有过接触,你如果觉得自己辛苦,也许可以和他们对比一下你现在的处境,服装之路,究竟谁更艰难。 据不完全统计,在杭州四季青服装批发市场,这支队伍至少有1000多人。他们几乎见证了整个服装批发市场的兴衰。因为上游服装行业的变化,会像膝跳反应一样直接,影响到他们的生计。没有特别的技术含量,随着年纪的增大,可以说在这个行业,只会越来越难立足,残酷的是,服装给他们的选择,不多。 兴,活下去;衰,不知下顿是何滋味。每个拉包工,身后都是一大家子的生计,体力和勤快,或许是他们唯一的出路。 连续几天,老魏一天也赚不了几十元,勉强果腹。他把责任推给市场行情变差了,自己老了,也听人说是因为电商的冲击。但可悲的是,全凭着一身力气赚钱,在历经一拨沉浮之后,面对庞大的服装帝国的这些变化,老魏束手无策。 凌晨四点钟:身份通行证 老魏是这一片的社交达人,老汪每次去四季青,总会同他聊几句,老魏几乎坐下来就能跟别人聊上,很多客户关系、生意门道也都是靠闲聊发展起来的。 老汪:“一定要老乡介绍才能来拉货吗?” 老魏:“那当然咯。一般的还不行,还要看关系。” 老汪“据了解,四季青有十余家专业市场,40多万平方米经营面积,摊位也有一万多个。哪个档口在哪里,你都知道吗?” 老魏:“那当然咯。工作这么多年了,报上门牌号我就知道在哪了,谁都认识。没有别的本事,在这行混了二十年,商家虽然经常更替,但是大部分都认识。” 当拉包工的老魏可炫耀的资本不多,这句“那当然咯”成为了他的口头禅。老魏也记不清楚到底何时来的杭州,一会儿说八几年,一会儿说九几年。糊涂归糊涂,但他总能清楚知道哪家档口在哪个市场的几楼哪片区域,这是近20年拉包下来积攒的一点小骄傲。 昨天在服装联盟群里聊,老汪说做什么产品,做什么职业,尽量去选择能够长期经营的,或者说随着时间的推移,你会越来越轻松,收入会越来越高的,而拉包工,显然不是这样的职业。 但看似身处服装市场生态的最底层,也并不是人人都可以拉货赚钱——除非你拥有户籍通行证——安徽籍或河南籍。这是一个近乎被这两派人垄断的行业。 不管是亲戚,还是老乡,要想在四季青留有自己的一亩三分地,裙带关系才是最直接的解决之道。这是大中国生意的特别之处,如果你是做生意的,多多少少对这样的关系有所了解,做档口,做一门生意,这裙带关系的奥妙,多如牛毛。 老魏就是个关系户。初来四季青时,他靠安徽老乡做担保,从清洁工到看包工,逐渐升级到更为赚钱的拉包工。 当整个杭州城的灯光暗下来不久,这里的一天就开始了。四季青市场跟其他地方有5小时时差。凌晨4点钟,市场便已开门。很多人还在抱怨,8点半开门,自己做服装都没有晚觉睡,可在批发实现,我们已经工作三四个小时了。打包工的工作时间更长,凌晨四点到深夜十二天,几乎睡的时间很少,白天没生意的时候打盹,晚上发货时间,就要继续工作,大家都珍惜这越来越难的生计。 从工厂满载着服装而来的货车还没有停下,车后就尾随着一帮闻香而来的拉包工,空空的“老虎车”(拉包工的运输工具)在地面上发出嘶吼。他们要及时将货物搬运到各个市场的服装档口,档口老板紧接着点货、上新款,等待来自全国各地的经销代理商。如果你觉得他们比你不容易,也许你可以多照顾他们的生意,如果你觉得你也不容易,请给他们报以微笑,不要因为他们询问拉货的需求,而嗤之以鼻,生活不容易,对人多宽松一些。 对于大多数零散批发商来说,档口服装批发基本靠抢,尤其对一些爆款而言,先到先得,一旦错过,就意味着需要等待3-5天的补货周期。因此,在档口商家上完货后的5点-8点,人流量最大,也是服饰卖家们进货的黄金时间段。 很多人留言问老汪,杭州四季青的进货时间,有能力的,尽量早一点,我说凌晨四五点,这个时间段来看看,绝对能让你对服装行业,有新的理解。 一大早,家住市场附近农民房的老魏占尽地域优势,半小时内早早地拉完三趟货,赚得30元。 秋寒料峭,凌晨四点半的温度也就4、5度,老魏在市场后门的一家中式快餐店门口驻足。他没有进去,也无心再与我交谈,只是静静地等在门外,目光望着远处。老汪知道,在路的那一头,他在期待着什么,也许老伴,也许孩子。 近半小时后,一个20岁的少年才出现,他的儿子第一天从温岭来到杭州打工。裙带关系再次帮上忙,父亲拖厨师长亲戚给他介绍了一份工作。 或许从这天开始,小魏的人生注定与父亲再次发生交集。而四季青便是他们全部的世界。在不知不觉中,四季青的边缘故事,在发生着老旧交替。 天亮了:招安 天开始微亮,街边的早餐店陆续收摊。见没什么生意,老魏决定先去吃饭。他走到一家面条的摊位前,熟络地打了招呼,呼哧呼哧吃完后,又随手顺走了桌上一大摞纸巾。 但对于拉包工来说,这一行业的“亮天”则在2003年之后,开始由此前军阀混乱的管理方式转向规范化经营。 早在90年代,老魏过了好几年见到保安就躲的日子。“要是不办证,保安就会来收车。”车是他们的赚钱机器,也是唯一的固定资产,如今一辆多则600元,少则300元,因此护车比什么都重要。 之后,拉包工被分流到各自市场分别管理,但弊端更加显现。拉包业务常常由地域因素决定生意好差,因此“圈地行为”时有发生,哪个市场生意好,拉包工就抢着去哪儿。尽管环境不稳定,但相比建筑工地和工厂,拉包赚的钱显然更加诱人。 2003年,四季青服装市场成交额超过60亿元。据国家统计局发布的信息,杭州四季青服装市场名列“中国商品交易市场百强市场”第37位,其中服装专业市场类第2位。市场的繁荣吸引了档口商家蜂拥而至,一些生意好的批发商一天就有十几万销售额,一年超过千万的也不在少数。 老乡带老乡,拉包工队伍自然也开始膨胀。他们的生活和工作场景往往仅局限于四季青地带,为了节省房租和其他生活开支,大都拖家带口。就像老魏一家,丈夫在这一市场,妻子便在隔壁市场,女儿在市场里当售货员,儿子则在周边餐馆打工。 随机在市场询问了数十位拉包工,他们一般都有十多年拉包经历,几乎都是从一开始加入的。尽管如此,夫妻档拉包工还是有明确的分工。没有体力优势的女拉包工往往身兼数职,为一些散客拉轻些的包裹,然后连带着看包发货,顺便卖推车赚钱。 由于不同市场间有利益冲突,老乡之间的帮派属性更加明显。一位熟悉拉包工工作的四季青工作人员向老汪描述当时的场景:“管理上非常混乱,经常有打架斗殴,哄抢衣服、火拼的情况。为了拉包打包,不规范的拉包工还有偷窃行为。” 意识到规范化管理的重要性,2004年7月,杭州四季青服装特色街物流配套管理有限公司正式成立,陆续从各个市场手中统一接管了拉包工队伍。 被“招安”的拉包工们有统一的着装——橘色背心,备案每人的档案和身份信息,并每月上交100-150元不等的管理费。按照目前1000人的数量来看,这能为该公司带来每年约120万元的收入。 而对档口或卖家而言,一旦出现丢包、走失等情况,他们还能及时拨打监督电话进行调解,减少不少隐患。 太阳升起来了:算计 日复一日,橘色背心与服装代理商们穿梭在日均客流量近10万人次的四季青服装特色街头。2012年,四季青成交额超过100亿元。最红火的时候,中国13亿人口,平均每人有一件衣服来自这里。 但街外的财富与喧嚣大都与他们无关。 太阳高高升起了,也就意味着一天的黄金时间即将过去。这时,老魏抽烟愈发猛了。 河南拉包工老王同样在这工作了15年,他向我展示老虎车把上磨出的痕迹,并开始算一笔帐:房租已经由之前的每月600元涨到1200元,每月要向物流中心交付100-150元管理费,一顿饭从最早的3元涨到了15元。生活成本在增加,但单趟拉包费用却没有变,十年如一日,仍然每趟10元。如果夫妻两人共同拉包,一个月30天不休息,每人每天至少需要挣到50元以上才能覆盖这些开支。 说这些话时,你大概也听不出有多悲伤。他们擅长用调侃、夸张、自嘲等沟通方式掩饰自己的情绪,以及赚到的钞票。一边试图博取同情,一边满嘴跑火车。 但他们的生活,实际上简单得就像是一道只有加减的算数题,关乎吃喝拉撒所有生计的加加减减。一不小心,结果还是负数。 “把我们的青春都献在这里了,到最后也没挣到钱。”另一位从十几岁便来拉包,已有20年工龄的拉包工这样评价自己。