阿迪达斯跑鞋，没有按照传统的缓震系和支撑系等方式分类，所以旗下跑鞋系列及其各种衍生款层出不穷。今天小马给大家带来的不是一双跑鞋，而是阿迪的产品家族下Adizero 竞速跑跑鞋矩阵的系列升级款。
它们分别是ADIZERO ADIOS 6、ADIZERO ADIOSPRO 2、 ADIZERO BOSTON 10，以及2021全新款式ADIZERO PRIME X。一起来看下~
ADIZERO ADIOS 6
ADIOS系列是薄底竞速鞋的代表作，但在市场夹击中ADIOS的存在感越来越低，最新的6代上可以清楚看到想要突破，在外观和性能上都有明显的改变。ADIOS系列是薄底竞速鞋的代表作，但在市场夹击中ADIOS的存在感越来越低，最新的6代上可以清楚看到想要突破，在外观和性能上都有明显的改变。
中底由上一代的13mm前掌，23mm后掌，10mm坡差改为了现在的19mm前掌，27mm后掌，8mm的坡差，中底也加入了Lightstrike Pro，在中足处内置了Y型的抗扭片。鞋面更加轻薄，只有一层网布，有非常明显的透气孔，透气性很好。鞋面包裹感和跟脚性都很优秀。外底的防滑性、鞋底牵引力都很好，雨战没问题，马牌橡胶一贯值得信赖。稳定性有提升，更适合中前掌跑法，但有一定外翻倾向。
中底弹性很不错，反应灵敏。特别适合前掌跑法，对后掌不是很友好。鞋面很舒服，外底很棒，缓震性强，适合前掌跑法和偏硬脚感的跑者，喜欢节奏跑和进阶的专业跑者可以尝试当做速度训练鞋。
ADIZERO ADIOSPRO 2
Adizero adiosPro 2 延续了初代的设计，上下层的结构关系和一代基本相同，二代的整个中底厚度有所降低。全掌是Lightstrike Pro中底，内嵌5根Energy Rods碳柱，后跟也有碳板。鞋面为CELERMESH2.0，利用回收再造的聚酯纤维制作，具有环保意义
这一代的鞋面进行重新设计，更加轻薄，透气性更好。中底做了切割的设计，甚至从鞋底就可以直接看到碳柱，内层骨架结构改为弧线形状，更加稀疏，大部分都只有单层的网布，但更密集。10月17日结束的阿姆斯特丹马拉松比赛中，来自埃塞俄比亚的Tamirat Tola穿着ADIZERO ADIOS PRO 2以2小时03分38秒的成绩率先撞线，取得优异成绩。
ADIZERO BOSTON 10
Boston系列作为阿迪经典的爆底速度训练鞋一直被称作是进阶跑者的万金油跑鞋，深受众多进阶专业跑者的喜欢，但最新的Boston 10大变样，和大家熟悉的Boston有些不同。细腻的工程网纱变成很薄的一层mono纱，能够防水溅，适合在小雨天跑步。mono纱的下方有一层极薄的网布当内衬，鞋背和鞋舌的通风散热都很好。
上脚后的包裹感是历代Boston中最好的，后跟的环绕式TPU比较坚硬，领口的泡棉填充很舒服，足跟呈现出V型结构可以很好的把双脚固定。中底是Lightstrike Pro+Lightstrike，Lightstrike Pro是阿迪现在最顶级的中底科技，相比以前的薄款，回弹和反馈的感觉更好，整个中底的形态更加平缓，鞋头上翘的弧度也不夸张。不过因为中底加厚了，Boston之前那种跑步的路感消失了。
唯一可吐槽的点就是鞋重，相比上代重了一些，超过10公里维持节奏跑配速会有些困难，实战中后半程节奏可能会略显一手货源。这一代的Boston适穿人群更广，不再是之前进阶的专业跑者才能驾驭，是日常长跑训练型跑鞋，适合普通跑者的平民跑鞋。
基本上ADIZERO ADIOSPRO 2的性能ADIZERO BOSTON 10都有，但做出了一定程度上的平价化处理，毕竟售价只有ADIZERO ADIOSPRO 2的一半左右，性价比超高。
ADIZERO PRIME X
中底加厚带来的结果除了中底脚感更加澎湃外，鞋重也增加了，剩下的其他部分就和ADIZERO ADIOSPRO 2很像了，前掌依然有5根碳柱，后掌内置有碳板，更多的作用是为了稳定。
马牌的大底，Celemesh 2.0的鞋面，跑起步来推进力极强，双层的Lightstrike Pro中底，内嵌的ENERGYRODS可以看到，镂空的面积稍微变小了些，在碳柱的下面单独垫了一层Lightstrike Pro，下面还有三根扁担形状的碳纤维片，泡棉和碳纤维都加倍了。
可以说是阿迪跑鞋的一款实验性跑鞋，直接把竞速跑鞋的中底厚度带到了一个之前几乎从未达到的程度，已经不符合一手货源田联对于路跑鞋中底厚度的规定，但显然也不是为专业比赛去考虑的。平常穿或参加不属于官方邀请的比赛应该都没有人管。
