劳力士绿水鬼厂家复刻手表 你知道劳力士迪通拿、鬼王是在什么时候诞生的吗？
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继1950年代推出的一系列新表款之后，劳力士主要致力于在接下来的十年中在这些腕表系列中加入新的型号。
另外，在这十年间有两个非常重要的新系列诞生。下面，就让我们一起重返历史，看看是“何方神圣”？
推出的第一个型号为采用手动上链的722-1机芯的6239，表款采用不锈钢材质，在手表的表壳右侧配有一对计时按钮，表盘上设有三个小表盘，分别代表时、分、秒显示，表圈则是带有测速刻度，可测量速度和距离（计算平均速度），其秒表功能可记录经过时间。
这是劳力士旗下第一款在表圈上带有测速刻度的计时码表。
在推出不久后，表款在表盘上加入了“Cosmograph”，以纪念佛罗里达州的迪通拿国际赛道建成（迪通拿是佛罗里达州一个海滩，因道路狭长平坦，沙质坚实，硬如水泥，所以被定为极速车手的圣地）。
以“LeMans”命名的广告
据资料显示，迪通拿表款在推出之初的广告上，是以“LeMans”命名，后来因该标志（Cosmograph）的加入，才正式更名为“Daytona（迪通拿）”。
这款带有“异国情调”（又称“热带”表盘）的迪通拿表款，在当时售价仅约300美元，生产时限大约从1964年到1976年，一共带有不锈钢、14k和18k金三个版本。
1967年 & 海使型
在整个50年代和60年代，劳力士潜航者潜水表深受世界各地潜水员中喜爱，表款可以说都取得了巨大的成功。
但是，随着这样运动被更多人发现，下潜的深度也在不断的上升，这样一来对于表款的各方面技能需求也随之增大。
而作为当时被潜水员佩戴的潜航者潜水表，已经承受不了深潜的压力，甚至还出现表镜破裂的情况。
排氦阀结构
于是，劳力士开始想办法解决这个问题，并制造出了“排氦阀”，即当表壳内部的压力超过排氦阀门预设的内压数值时，排氦阀便会自动推开让气体排出，从而确保手表不会因为表内压力过大而造成任何损坏。
在制造出新配置后，劳力士在1967年，推出了不锈钢双红海使1665，防水深度达到610米（2,000英尺）。
双红，指的是指表盘上的两行红色文字，这是为了与当时已推出潜航者区分开，除此以外，在其左侧表壳上带有一个明显的阀门设置，以此一眼来区分两个系列。
在1950年代后期，劳力士发布了第二代格林尼治型表款，钢版参考型号：1675和黄金版参考型号：1675/8。
而在1960后期，表款加入了新的双色材质、表圈。
双色材质：在一块手表上结合了不锈钢和黄金材质，称为Rolesor（间金）。
新表圈：棕色表盘搭配棕色表圈或黑色表盘搭配黑色表圈，又名Root Beer表圈。
新款总统表
Day-Date 1802
1960年代初，劳力士推出了以180x开头的新一代Day-Date“总统”表型号。表款继续保持了之前的设计，带有黄金、白金、玫瑰金和铂金版本。
不同的是，在这个36毫米的新表款上，带有几种不同的表圈：型号1803为凹槽的表圈；型号1802为光滑的表圈；型号1804为钻石镶嵌的表圈；型号1807为树皮式表圈...
最特别的是星期日历的 180x一代在所谓的“Stella”表盘上采用的是色彩鲜艳的漆面表盘。
新款日志型
1960年代早期，劳力士也发布了一系列以160x开头的新日志型表款。
表款同样保留了日志型36毫米的经典外壳，但更换了新的机芯：早期的表款采用1565自动机芯，新表款则采用1575自动机芯。
新款日志型有不锈钢、双色钢、黄金三种材质，也与新版星期日历型一样，设有各种不同的表圈：型号1600为光滑的表圈；型号1601为凹槽表圈...
新款迪通拿
继6239推出，劳力士在1960年代中期开始推出一些新的型号： 女式迪通拿的6241；首次加入旋入式计时按钮，以更加确保防水性能的6240；金属表圈的6262；黑色亚克力表圈的6264...
值得一提的是，原本被称为“异国情调”（又称“热带”表盘）的表盘便是在这个时期改称以着名演员的名字命为著名的“保罗纽曼”表盘。
新款潜航者
潜航者5513
1962年，劳力士推出了新款潜航者型号5513来代替已经在1958年上市的5512。
但由于5513未获得COSC认证，所以在5513的表盘上缺少了“SUPERLATIVE CHRONOMETER OFFICIALLY CERTIFIED”的标签，这也导致了整体的表盘很稀疏。
而其他细节，如40毫米表壳、钢表带、旋入式表圈和200米的防水深度，都与5512一样。
另外，在1960年代后期，随着1680不锈钢版的引进（第一枚不锈钢独眼龙），劳力士也在黄金版上增加了“独眼龙”设计。
以上便是1960年代，劳力士所诞生的新系列、新表款、新材质。
