飞马35莆田怎么样，配置报告

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鞋面
采用与鞋身一体的鞋舌设计，全新鞋口流线更为流畅，改善鞋面舒适性。
升级双层网眼鞋面质感更加贴合，伸展性更强。
Flywire飞线鞋带改进，减少鞋面的整体压迫感，更适宜亚洲人脚型。
鞋后跟部分汲取了BREAKING2系列竞速跑鞋的灵感，采用了类似纺锤形的后跟设计，外观上更加具有速度感。
中底
前代产品前后分离的AIRZOOM气垫被重新设计成铲型一体气垫植入AirZoomPegasus35的中底。
为了区分男性与女性对于跑鞋中底回馈的不同需求，AirZoomPegasus35将会对男女款跑鞋采用不同硬度的Cushlon材料，女款中底会相比男款更加柔软。

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大底
改良经典华夫大底咬花设计，前掌到中足的过渡更加明显。

后跟上翘弧度增大，奔跑时后跟触感更好。
外侧放滑条纹由纵横混合改为纯横向条纹，在抓地力上一致性更强。
压路感受。还是明显感觉出前后上翘，总体感受不如kayano或者mizuno稳。中底缓震只能说能感受得到，和boost，kayano以及sauconyfreedom有差距。作为压路鞋，可以打个75分。
耐克飞马35配置报告
内置了较薄的全长一体式ZoomAir气垫；
中底的eva材料不明，但应该可以确认不是lunar和react；

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中底尾部延续了4%的后翘设计；
一体式的网布鞋面，鞋舌固定；
外底橡胶层不厚，算常规水平吧，与MizunoWaveEnigma6比有差距
飞马35容易开胶吗
现在身边很多小伙伴说turbo做工不好或者有容易开胶的现象，现在耐克等很多国外牌子用的是环保胶，不要用热水刷鞋。
PS我觉得环保胶一点也不环保，省了胶的污染，降低了鞋的寿命，于是鞋子被扔的频率增加，直接成了鞋子制造污染。

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