空军一号 莆田,贝壳头鞋底普遍反应偏硬
空军一号 莆田,贝壳头鞋底普遍反应偏硬
阿迪达斯Adidas 和耐克Nike 的鞋子一直都有着很高的人气 ,其中,阿迪达斯Adidas贝壳头和耐克Nike空军一号就深受消费者们的欢迎,阿迪贝壳头和空军一号有什么区别呢,接下来,就跟着我一起来看看阿迪贝壳头vs空军一号吧。
出身:阿迪达斯Adidas贝壳头 是在1969年面世的 ,原本是专门为了篮球运动而设计的,和生活时尚并没有关系。后来经过改良和发展,让阿迪达斯Adidas贝壳头成为了潮流文化的一个重要标志。
耐克Nike空军一号 (Air Force)诞生于1982年 ,和阿迪达斯Adidas贝壳头一样,一开始也是篮球鞋,后来变成了街头潮流鞋款 。
外形:贝壳头 的鞋头是较软的,用手可以轻松按下去;贝壳头纹路清晰且整齐,贝壳头底部的车缝线是整齐的。鞋子侧面都会印有“superstar”的 logo,字体相对粗一些,而且更加立体。鞋尾部分的Adidas三叶草也是同样具有立体感。在鞋舌方面,贝壳头鞋的鞋舌就是很齐整与鞋成为一体,几乎不会外翻。有些正品贝壳头鞋舌还会带防伪码。贝壳头鞋底普遍反应偏硬
空军一号 结合优质鞋面、更流畅款型和更精致细节处理,鞋面覆盖层可为双足带来更强大的支撑和耐用性,透气孔设计全面提升战靴内部空气流通性,帮助双足时刻保持干爽和舒适 。在鞋舌上,皮质采用头层皮,做工外皮和内布缝接细节处理到位精细,是田两块皮革拼接而成。并非普通做法一张皮革车上两道线。这样脚裸到不会被鞋舌顶着难受(因为拼接的上半部分是微微上翘的)这是真正优质品的生产工艺 。鞋舌上以及后跟的NIKE电绣标志饱满厚实,做工精细。对于鞋底,鞋底AIR LOGO属高精度塑胶材质,用料非常足饱满厚实,上档次 。
脚感:
从上脚来看贝壳头的底偏硬,走起路来,脚掌更费力,更容易使人疲劳 ,还有部分童鞋反应,贝壳头有磨脚后跟的现象 。这都不是事,谁让它好看呢
空军一号就不一样了,绝大部分有气垫,而且现在是全掌air sole ,一般AF1普通版和p级部分采用的是内置sole。一些特别的p级采用的是max气垫 。cmft级的是厚鞋垫缓震,无气垫。这里补充一下 :max气垫,以高压的方式,将NIKE大分子的气体注入到坚硬的合成橡胶气囊内,气垫中的气体不会因外来冲击力而流失,奥尼尔获得最大的缓震性,能减少双脚落地时所产生的撞击力。Sole是NIKE最早推出的气垫 ,经过25年的发展 ,目前的Air Sole已经有了很多的改良 ,但和Max比起来 Sole的体积要求比较小 ,反应速度要快一些 ,但是缓震是比Air Max差很多的。所以,在脚感方面,空军一号要优于贝壳头。
配色:最初的阿迪达斯贝壳鞋都是以经典的黑白配色为主,到后面扩展到了50多种颜色的彩色 贝壳鞋,每一种色系由浅到深,都赢得了鞋迷们的关注,而且颜色多样化的鞋款也让消费者有更多的选择。彩色贝壳鞋也采用经典的Superstar贝壳鞋为鞋型,在材质与科技的选择也是跟经典的阿迪达斯贝壳鞋一样,只是在颜色上多增加了色彩,让贝壳鞋不再只有黑白两种的配色 ,而是画上了五彩缤纷的色彩,让彩色贝壳鞋更具有彩色的个性。
耐克空军每年都会上市不同的配色❤️,其中全白配色每年都会上市,白红,白蓝,白黑,黑白这些配色也几乎每年都会上,是AF1中的常青款。从1982年生产第一双AF1到现在,已经有1000个配色 以上了,但这一千种配色种,全白是经典中的经典,也是空军一号卖出最多的配色。
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